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Die Suche hat 21 Ergebnisse ergeben.
Live for Speed Forum
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  ThemaPatch T3
r4pt0r_lfs

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BeitragForum: Allgemeines um Live For Speed   Verfasst am: Sa 29.04.06 0:19   Titel: Patch T3
problem besteht trotzdem noch Traurig

bei mir tritts insbesondere mit high-res skins auf.
wenn ich beim skinning in 2048x2048 ne dateigröße von knapp 1MB habe und dann im viewer ca das 15-20. mal neu l ...
  ThemaPatch T3
r4pt0r_lfs

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BeitragForum: Allgemeines um Live For Speed   Verfasst am: Mi 26.04.06 11:56   Titel: Patch T3
habe hier ebenfalls die probleme mit der schrift

grafikkarte (welch wunder) ist ne radeon 9700 pro...
  ThemaPhysikalische Begründung für Breitreifen
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BeitragForum: Motorsport   Verfasst am: Mi 08.02.06 5:05   Titel: Physikalische Begründung für Breitreifen
im tiefen schnee mit gefrorenem untergrund ist der vorteil von schmäleren reifen schlicht der, dass man keinen "schneewall" vor den reifen aufbaut der den reifen auf den schnee "aufschwimmen" lässt un ...
  Themalogitech-wheel -> tastenkombinationen
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BeitragForum: Technikecke   Verfasst am: Mo 26.09.05 14:59   Titel: logitech-wheel -> tastenkombinationen
im profiler kann ich die taste nur als umschalttaste definieren, aber nicht mit ner zusätzlichen tastatur-taste belegen, sonst wärs kein problem. die umschalttaste wird im spiel nichtmehr erkannt, gen ...
  Themalogitech-wheel -> tastenkombinationen
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BeitragForum: Technikecke   Verfasst am: Mo 26.09.05 2:05   Titel: logitech-wheel -> tastenkombinationen
habe zwar schon gesucht, allerding nur aufklärung über die zyklusbefehle bekommen. damit verliert man ja aber leider diese taste, ebenso wie die umschalttaste.

bei ner zyklustaste für f9+f10 wärs j ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Do 08.09.05 19:38   Titel: Rundenzeiten?
auf jeden fall selber schalten und währrend des bremsvorgangs runterschalten - muss man nru aufpassen dass die drehzahl nicht zu weit hochschnellt. dann unter zug durch die kurve und hinten raus langs ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Do 08.09.05 14:29   Titel: Rundenzeiten?
naja, driften find ich mit dem non-turbo noch ganz witzig, beim turbo fehlt mir persönlich einfach das popometer um den drift gescheit zu fahren... das ist eben das problem wenn man eigentlich mehr fe ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Do 08.09.05 0:31   Titel: Rundenzeiten?
die erste kurve auf blackwood gp ist mir auch noch ein graus. mit dem gti hab ich mittlerweile ne schnelle linie gefunden. man muss da das setup wirklich so abstimmen dass man die schikane mit vollgas ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Mi 07.09.05 19:01   Titel: Rundenzeiten?
ahso, der turbo... na das ist sowieso ne ziemliche zicke was das heck angeht. da dreht mich auch noch das ein oder andere mal. 900Nm find ich aber trotzdem recht viel...

wichtig beim turbo ist dass ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Mi 07.09.05 18:34   Titel: Rundenzeiten?
900Nm Geschockt

also ich hab das beim gti irgendwo bei 600-650Nm und ca 75%-77% auf der VA. da kann ich dann bei warmen reifne coll in die eisen stehen ohne dass die räder stehen...

die hinterrä ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Mi 07.09.05 18:06   Titel: Rundenzeiten?
ich hoffe du hast ein neues setup gemacht? ein maus/tastatur setup ist mit lenkrad einfach käse.

auch die einstellungen für die lenkung am fahrzeug und in der spielsteuerung können da einige unters ...
  ThemaRundenzeiten?
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Mi 07.09.05 3:54   Titel: Rundenzeiten?
Ich würde sagen:
Setup macht 10% aus, 90 % die Linie.
Mit ner guten Linie kannst du sehr viel zeit rausholen.

naja, ein grottenschlechtes setup kann aber selbst durch die beste linie nicht ausgeb ...
  ThemaAnfängerfrage zu Federn und Dämpfung
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Sa 03.09.05 20:04   Titel: Anfängerfrage zu Federn und Dämpfung
nur über federhärte den gewichtstransfer abstimmen ist eher der falsche weg. man sollte bei den federstärken-und längen einen guten kompromiss finden zwischen weich genug um nicht bei jedem curb umzuf ...
  ThemaXF GTI Skins
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BeitragForum: Skins & Mods   Verfasst am: Sa 03.09.05 14:49   Titel: XF GTI Skins
auf fotos kommt die farbe irgendwie ständig etwas anderst raus. ganz so orange wie auf dem zweiten bild ist es eigentlich garnicht. das gelb das ich verwendet hab ist aber doch etwas zu hell, hab ich ...
  ThemaXF GTI Skins
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BeitragForum: Skins & Mods   Verfasst am: Sa 03.09.05 2:39   Titel: XF GTI Skins
Hab mich in ner langen nacht an meinen ersten skin gesetzt...


Original bei der OMV ADAC Rallye Deutschland:
http://www.gassner-motorsport.de/2005/deutschland/sascha/08.JPG

http://www.gassner- ...
  Themagtr bricht auffe lezten meter aus
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BeitragForum: Setups & Hotlaps   Verfasst am: Fr 26.08.05 18:29   Titel: gtr bricht auffe lezten meter aus
auch testenswert:
druckstufe vorn etwas härter, dann wird weniger gewicht nach vorn verlagert beim bremsen. analog dazu die zugstufe hinten weicher damit das rad beim nach vorn kippen der karosserie ...
  ThemaWingman Formular Force GP - Einstellungen?
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BeitragForum: FAQ   Verfasst am: Do 25.08.05 19:33   Titel: Wingman Formular Force GP - Einstellungen?
900° sind bei sportwagen/serienwagen zu finden. das sind 2,5 lenkradumdrehungen von anschlag zu anschlag. wird auch in rallyefahrzeugen oft verbaut.
rennfahrzeuge für rundstrecke haben meistens einen ...
  ThemaWingman Formular Force GP - Einstellungen?
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BeitragForum: FAQ   Verfasst am: Do 25.08.05 18:04   Titel: Wingman Formular Force GP - Einstellungen?
zu 3.:
ich hab 180° eingestellt - hängt auch davon ab welchen lenkeinschlag man im setup eingestellt hab. ich fahr z.b. auf blackwood gp mit dem gti nur 18°.

wenn ich das höher drehe wird das lenk ...
  ThemaWingman Formular Force GP - Einstellungen?
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BeitragForum: FAQ   Verfasst am: Do 25.08.05 16:48   Titel: Wingman Formular Force GP - Einstellungen?
die oben angebenen 10-60 hab ich ausprobiert (60), da kommts mir aber ziemlich weich vor wenn ichs mit der realität vergleiche (vergleich = kurz übersetztes lenkgetriebe in nem mitsubishi evo 6. 2,5 u ...
  ThemaWingman Formular Force GP - Einstellungen?
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BeitragForum: FAQ   Verfasst am: Do 25.08.05 15:49   Titel: Wingman Formular Force GP - Einstellungen?
Schau doch mal in den Optionen unter Steuerung, was du bei "Ausgleich Lenkradeinschlag" eingestellt hast. Ein Wert von 1.00 reduziert das Schlackern ungemein.

mein held Mr Green

hilft wirklic ...
  ThemaWingman Formular Force GP - Einstellungen?
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BeitragForum: FAQ   Verfasst am: Do 25.08.05 15:21   Titel: Wingman Formular Force GP - Einstellungen?
habe hier das selbe problem - ebenfalls das logitech wingman formula force GP und das lenkrad flattert auf geraden wie irre. nach ner stunde spielen muss man erstmal die handgelenke kühlen Augenrollen

...
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