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Beiträge: 8676
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Mi 23.03.05 15:53
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Das ist GT4!  Leider zu leicht ...
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Beiträge: 8425
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Mi 23.03.05 16:35
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ist nur die frage, wie leicht man sich's macht...
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
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Mi 23.03.05 17:36
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Gamepad, keine Hilfen ... wie schwer soll ich es mir noch machen? 
Wie du schon immer gesagt hast, bevor du GT4 hattest: Man kann gnadenlos über Kurbs heizen und sie sogar dazu nutzen, eine Kurve noch schneller fahren zu können. Der M3 CSL mit Sportreifen ist auch leicht zu fahren. Fahr mal den NSX-R, der ist weitaus nervöser, macht dadurch aber auch mehr Spaß, wie ich finde.
btw: Stufe 2 im 24h NS Rennen läuft gut, 5 Runden Takt.
Zuletzt bearbeitet von majestic am Mi 23.03.05 17:38, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
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Mi 23.03.05 17:38
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sportreifen und keine turbo stage4...
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
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Mi 23.03.05 17:39
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Ich rede nicht davon, das Ausdauerrennen zu gewinnen, sondern allgemein davon, dass es leicht ist, schnelle Runden auf der NS zu fahren, weil GT4 da nicht realistisch genug ist. Egal welches Auto oder welches tuning ...
Und dass ich den A4 mit 800PS und nicht mit 450PS an den Start schicke, liegt daran, dass ich endlich dieses Rennen fertig haben will und sowieso nicht selbst fahre. Bin doch nicht doof und fahre 24h NS. Ich will nur den Formelwagen, mehr nicht. Fahren tu ich sowieso nur außerhalb von Ligen, ganz einfach mit "realistischen" Autos auf der NS.
Zuletzt bearbeitet von majestic am Mi 23.03.05 17:42, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
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Mi 23.03.05 17:41
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ja, mit den supergrip arcade reifen ist das klar. man muss halt immer eins drunter fahren, damit realistisch wird, also race=sport und sport=normal.
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Mi 23.03.05 17:42
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also mit dem BMW M5 und normalen reifen is das schon recht schwer. Da segelt man in den schnellen kurven, wenn man sich nicht zügelt, reihenweise von der strecke 
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Mi 23.03.05 17:47
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oder der yellow bird, der ist beim anbremsen so böse. also von zu leicht kann da nun wirklich keine rede sein.
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Mi 23.03.05 17:52
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Die Scheiße ist halt, dass man auf dem PC, wo man die Nordschleife gut simulieren kann, keine Straßensportwagen fahren kann. Ich würde das zu gerne mal vergleichen, am liebsten in einem TechArt Porsche.
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Mi 23.03.05 19:13
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hab gestern mal versucht mit dem MR2-GLimited (234PS) auf der NS flott zu fahren, echt fies das kleine Mittelmotorzotteltier ! Dagegen war die Viper echt nen scheiss  die NSX_e rocken echt böse !
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Beiträge: 1432
Wohnort: Ostfriesland. Und das ist auch gut so
Geburtstag: 11.07.1981
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Mi 23.03.05 19:52
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So . Ein paar Bilder die für sich Selber sprechen .
Und dieWohl lezten Aufnahmen eines Landschaftsfotografen ^^
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Mi 23.03.05 20:46
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so inco...mein vid is auch fertig. Aber weitaus kürzer
nur 39sekunden.
Gefahren mit dem Caterham auf der NS. Und einen satten dreher hingelegt
http://www.ampix.net/incar.avi
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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Mi 23.03.05 21:59
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läuft aber nicht schön synchron zumindest stimmen die Geräusche von deinem DFP nicht mit der Bewegung überein
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Mi 23.03.05 22:11
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jo, irgendwie nicht
oh mann, ich hab grad was erlebt. ich fahr die 1000 meilen meisterschaft auf ring, mein jaguar e-type sollte eigentlich zum pitten in der 22. von 25 runden. knallrote reifen und 2 balken sprit.
was macht der fahrer? verbremst sich total und schlittert an der boxeneinfahrt vorbei. dann ist er kurz stehen geblieben und ich dachte, setzt er jetzt zurück oder dreht er oder bleibt er ganz stehen? aber dann ist er wieder weitergefahren, bin fast die ganze runde mit einem balken gefahren. das war vielleicht spannend
ist schon mal jemand trocken gefahren?
man sollte übrigens nicht vergessen, überholen wieder einzuschalten, wenn mans schon auschaltet, hatte mich gewundert, wieso der ginetta den 2 minuten rückstand wieder aufgeholt hat, bis ich gemerkt hatte, dass der nicht überrunden will.
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Beiträge: 1432
Wohnort: Ostfriesland. Und das ist auch gut so
Geburtstag: 11.07.1981
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Mi 23.03.05 22:21
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Wenn man trockenfährt kann man immer noch mit 80 kmh zur Box eiern . Also ganz und gar am Spritmangel verenden tut man nicht.
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Beiträge: 1550
Wohnort: NRW
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Do 24.03.05 11:33
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ja, also trockenfahren kannste net, hab das mal mti dem ford pick up ausprobiert! der hat ja nen ordentlichen durst! und na ja... man tuckert so langsam rum!
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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Do 24.03.05 11:44
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So , ich glaub gestern war ich im Mazdanirvana
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Do 24.03.05 13:19
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Do 24.03.05 13:25
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haste ma die aerodynamik flacher gestellt? Damit sollte das Wackeln nichtmehr so extrem sein. Aber in den Kurven isses natürlich schwerer nicht abzufliegen
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Do 24.03.05 13:33
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das war aus der lizenzprüfung, da kann man ja schlecht was umstellen
ich find die kurven gehen, da wackelt es nicht so sehr
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Do 24.03.05 13:36
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ja...drum fahr ich auch immer ganz leichte schlangenlinien
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Do 24.03.05 17:24
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Das geht aber halt aufm Ring nicht. Wegen dem Scheiss fahr ich inzwischen die schnellen Autos garnimmer.
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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Do 24.03.05 20:20
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Do 24.03.05 22:04 [entfernt]
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Inhalt auf Wunsch des Autors administrativ entfernt.
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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Do 24.03.05 22:08
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Da musste wohl auf einen Emulator hoffen.
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Live for Speed Forum -> Arcade Racer -> GT4 (ALLES!)
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