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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Mi 16.08.06 4:23
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Mi 16.08.06 8:00
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| DScorpion hat Folgendes geschrieben | |
kleinserie oder nicht ist doch egal, es hat tuning dran, was man in unseren breiten als tuning ansieht. hubraumerweiterungen gehören nicht dazu..
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"es hat tuning dran" - mir rollen sich die Zehennägel hoch...
Der Integrale scheint ja länger gestanden zu haben, wenn da §21 (Vollabnahme) fällig ist. Der Anbieter (JMR hat sich auf Integrale spezialisiert) hat in einer entsprechenden Kaufberatung in der Markt empfohlen zusätzlich zur normalen Wartung alle 60tkm Pleuellager, Zahnriemen samt Spannrollen, die Ölpumpe und die Wasserpumpe zu tauschen. Kostet etwa 3000€. Der aufgerufene Preis für den 16V entspräche laut Classic Data einem schwachen Zustand 3. Mit anderen Worten, das Auto dürfte in eher mäßigem Zustand sein und man sollte schon noch ein paar Tausender auf der Naht haben, wenn man es fahren will.
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Mi 16.08.06 8:27
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Das ist ja mal ´ne Kaufberatung.
"Wechsle alle 60.000 km alles, dann kann auch nix kaputt gehen."
Aus Erfahrung kann ich sagen, daß Kinkerlitzchen wie Radlager,
Kurbelwellensensor, Kupplung /-Pedal, Bremsscheiben/-Beläge, Reifen, Turboschläuche schnell mal
verschleißen/kaputt gehen, aber der Motor ist Top !
Selbst bei ca. 170.000 km waren immernoch die selben Pleuellager,
Zahnriemen samt Spannrollen, die Ölpumpe und die Wasserpumpe noch original.
Und das ganze bei 1,5 Bar Ladedruck - Sprich über 240 PS !
Aber man kann fast nix selber machen an dem Ding.
Kupplungswechsel ? Ab nach Fiat/Lancia und 1300,-DM ablatzen (vor 15 Jahren ! Heute wohl: 1300,-€).
Die meisten anderen Werkstätten winkten beim Thema Kupplungswechsel nur ab.
Eine (Bosch) wagte mal einen Blick unter die Motorhaube.
Danach kam nur noch ein irres Kichern...
Lancia braucht einen kompletten Arbeitstag dafür - wenn alles glatt läuft !
Aber meist geht es noch in den nächsten Tag rein.
Die Karre wird dabei halb zerpfückt.
BTW: Wenn der auf der Bühne steht, und du darunter,
und machst dann die Motorhaube auf, fällt kein Licht durch !
Ach ich könnte Geschichten erzählen, was ich mit dem alles erlebt habe...
Aber geil war er schon, da gibts nix.
Mit keinem (Privat-)Auto hatte ich bisher so viel Spaß.
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Mi 16.08.06 11:34
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Beiträge: 159
Wohnort: Graz, Styria, Austria
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Mi 16.08.06 11:55
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ein wenig teuer, was meinst du
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Mi 16.08.06 12:06
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Beiträge: 159
Wohnort: Graz, Styria, Austria
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Mi 16.08.06 15:02
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es gibt da schon eine kleine naja wie soll ich sagen, preisgrenze!
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Beiträge: 4395
Wohnort: Quedlinburg
Geburtstag: 09.10.1985
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Do 24.08.06 21:24
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ich hab da auch grad was im angebot... ein ford courier 1,8 l 60 ps diesel, bj 95 vor meiner haustür stehn... fahr grad damit immer zur arbeit *g* hat 138 000 runter, tüv bis dez 07, neue lichtmaschine, batterie, bremsbeläge und kommen noch neue glühkerzen rein. gepflegter zustand. soll ganze 1500 euronen kosten Zwinker ahhja zur laufleistung, dies ist nichts für die maschine... wenn dir die kiste weggerostet ist läuft der mortor immernoch wiene 1 Sehr Glücklich
abbildung ähnlich (kein besseres gefunden bei google) *g*
nur so als tip für "welches auto" [/img]
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Do 24.08.06 22:06
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| Donky-Kong hat Folgendes geschrieben | |
wenn dir die kiste weggerostet ist läuft der mortor immernoch wiene 1
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Das ist bei der Karosseriequalität des Ford Fiasko auch kein Kunststück. 
Edit: Und bevor jemand fragt: Nein, den hab ich nicht auf 'nem Schrottplatz aufgegabelt, der stand so zugelassen auf einem öffentlichen Parkplatz in Hachenburg.
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Beiträge: 4395
Wohnort: Quedlinburg
Geburtstag: 09.10.1985
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Fr 25.08.06 5:58
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ohh meni gott... sowas kommt aber auch von mangelner pflege.
der courier hier hat zwar auch kleine ristflecke aber die sind nicht so tragisch. wie gesagt das ist ein gepflegtes auto. ist auch so ziemlich einer der besten ford courier die man noch finden kann 
das gute ist der ist auch als lkw angemeldet
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Fr 25.08.06 8:18
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| Donky-Kong hat Folgendes geschrieben |
ohh meni gott... sowas kommt aber auch von mangelner pflege.
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Du kannst mir gerne mal 'ne Zeichnung machen, was Du bei dem Bereich um den Tankstutzen rum pflegen willst. Da schimmeln die Fiaskos aus der Generation alle wie blöde. Und wenn es von innen nach außen gammelt, dann wird aus einem kleinen ristfleck ganz schnell ein großes ristloch. 
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Fr 25.08.06 11:43
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Fr 25.08.06 12:22
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ist ja auch ein volkswagen
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Beiträge: 5355
Wohnort: Kronberg i. Ts.
Geburtstag: 04.08.1976
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Fr 25.08.06 12:56
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So, ich hijacke diesen Thread mal. Da mein geliebter Audi wegen n00bigkeit eines anderen Verkehrsteilnehmers nicht mehr richtig fahrtüchtig ist (
Bild
), brauch ich nen "neues" Auot.
Investitionslimit: 2k €
Wichtig: hält noch ne Weile und is nen Kombi. Z.B. BMW 5er anfang 90er, Opel Omega etc. etc.
Wer kein konkretes Angebot hat/kennt kann mir hier aber auch gerne Infos posten, was es bei manchen entsprechenden Karren zu beachten gibt.
cheers und danke,
jo
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Fr 25.08.06 13:12
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| marcione hat Folgendes geschrieben | |
ist ja auch ein volkswagen
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Ist aber ein super Auto, dieser Skoda RS.
Beim 170 PSer schluckt der Motor nur 5,8 l !
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Fr 25.08.06 13:13
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Beiträge: 2148
Wohnort: Berlin
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Fr 25.08.06 13:40
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mit ford darfste ihm net kommen:)
schau doch mal nach nem volvo.... robuste geräte
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Fr 25.08.06 13:46
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Beiträge: 2148
Wohnort: Berlin
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Fr 25.08.06 14:30
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der hat kein bmw logo auf dem lenkrad, airbag schonmal ausgelöst? 
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Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
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Fr 25.08.06 14:31
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ich hatte ja nen schönen volvo abzugeben
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Fr 25.08.06 14:35
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92er BMW mit Airbag ? Hatten die damals sowas schon ?
P.S. Man ist gestzlich verpflichtet den Airbag (falls vorhanden/ausgelöst) neu zu installen. Kostet richtig Matte !
Bei mir bsp. wäre Sensor / Zünder + Lenkrad 2200 Euro ! ! !
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Fr 25.08.06 14:40
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welches auto hat sich der threadstarter jetzt eigentlich zugelegt?
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Fr 25.08.06 14:59
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Nils, die BMWs von damals hatten alle kein "echtes" BMW Logo auf den Airbag-Lenkrädern. Ist völlig normal.
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Beiträge: 159
Wohnort: Graz, Styria, Austria
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So 25.01.09 20:09
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3 jahre sind fast vergangen nachdem ich den thread aufgemacht habe...und schlussendlich ists im oktober 08 ein alfa mito junior geworden
wohl gemerkt, vorher hatte ich 7 monate sowas nen clio mehr zweck als recht, aber beides neuwagen!
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