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Sa 26.01.08 20:00 Setup-Paket
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Hi wollt ma fragen ob es iergendwo nen rar archiv gibt wo für jedes auto en paar setups drin sind ô.o
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Sa 26.01.08 20:21
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Sa 26.01.08 20:56
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GALY
Gerrit Eckhardt
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Beiträge: 1751
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Verwarnungen: 1
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So 27.01.08 13:44
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@ marius
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Beiträge: 2674
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So 27.01.08 14:38
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Do 31.01.08 22:49
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Sind das den "renntaugliche setups?" Ich hab die erfahrung gemacht das die meisten setups die man irgedwo saugen kann nur für eine hotlab gut sind, entweder sind die mit kalten reifen unfahrbar oder man kann nach drei runden die reifen wegschmeisen.
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Do 31.01.08 22:52
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Steffen Stanger hat Folgendes geschrieben |
www.setupfield.net
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Da gibts auch Rennsets z.B. für Langstreckenrennen!
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Do 31.01.08 22:56
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Do 31.01.08 23:23
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Theo Laas hat Folgendes geschrieben |
Steffen Stanger hat Folgendes geschrieben |
www.setupfield.net
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Da gibts auch Rennsets z.B. für Langstreckenrennen!
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Dito!
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Do 31.01.08 23:27
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suchst du irgendwie Streit Steffen?
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Do 31.01.08 23:37
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besoffene darf man nich schlagen
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Fr 01.02.08 9:17
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Marius Golombeck hat Folgendes geschrieben |
Gibts bei uns mittlerweile aber auch
www.teaminferno.hu
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Finde die andere Seite trotzdem tollerer. Stürzt nicht so oft willkürlicherweise ab (bis jetzt noch gar nicht), sieht schöner aus, lädt schneller und hat sogar mehr setups
+ die URL kann man sich einfacher merken von www.setupfield.net
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Fr 01.02.08 14:35
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Unsere Seite ist seit dem Serverwechsel noch nie abgestürzt. Und das sie langsam läd kann ich auch nicht behaupten. Schonmal drauf geachtet das beim My3id Setupgrid fast nur das Team eigene Setups uploaded? Wenn wir das tun würden hätten wir auch mehr setups.
Aber jedem das seine
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Fr 01.02.08 14:54
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Naja ist das nicht wiedersprüchlich? Ihr bietet ein Setupfield an und wollt dass sich alle aktiv daran beteiligen und ihr ladet ja nichma eure eigenen hoch...
Außerdem is mir Schnuppe wer / welches Team / Fahrer irgendwo was hochläd solange es was taugt
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Fr 01.02.08 15:42
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sich um ne seite fuer die Com zu streiten !!!!
Soll doch jeder fuer sich entscheiden, schoen das es mehrere moeglichkeiten gibt !
beide seiten sind gut fuer die User, alles andere entscheidet jeder fuer sich selbst !
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Sa 15.03.08 1:39
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MaddinZ hat Folgendes geschrieben |
Sind das den "renntaugliche setups?" ... man kann nach drei runden die reifen wegschmeisen.
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gibts denn irgendwo zuverlässige setups, ich könnt den ganzen tag schrein, ab der 2. rennrunde sind meine reifen fast unfahrbar und ich finde mich in der nächsten kurve außerhalb der strecke wieder.
mach ich irgendwas falsch oder gibts keine zuverlässigen renntauglichen setups? (ich brems auch schon ein bisschen früher damit meine reifen nich blockieren, aber alles sinnlos-.-)
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Sa 15.03.08 9:41
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Bau dir halt was selbst. Bei den hotlabs setups sind meist zu "kalte" reifen, zu wenig luftdruck und zu weit gesperrte differenziale verbaut. Wenn man diese dinge anpasst kann man da relativ leicht ein rennsetup draus bauen. Die meisten setups die man im netz sind sind halt für 1-2 runden vollgas gut, danach kannst die reifen weg schmeisen.
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Beiträge: 365
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Sa 15.03.08 12:42
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Um mal meinen Senf loszuwerden:
Die My3id Seite ist toll...aber wenn du ein Set suchst z.B.
FXR auf FE4(brauch ich) is da ein Symbol, aber das is nur die WR-Replay...
na danke!
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Sa 15.03.08 14:11
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Beiträge: 4165
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So 16.03.08 12:11
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Beiträge: 2242
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So 16.03.08 12:13
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Mr. Theo war schneller die Sau, wollte es gerade Posten!
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Mo 17.03.08 18:44
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Uff... ist doch gut wenns mehrere Seiten gibt. Also cihs chau bei beiden vorbei
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Beiträge: 145
Wohnort: Neubrandenburg
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Di 18.03.08 10:18
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was bedeutet Endurence Setup und was Stabil Setup?
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Beiträge: 2148
Wohnort: Berlin
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Di 18.03.08 11:58
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ein stabiles set ist unter umständen leichter zu fahren (weniger sturz, mehr flügel und dadurch weniger aggresives verhalten), ist wenn man am limit fährt aber sicherlich ein paar zehntel langsamer. endurance setup bedeutet, dass die einstellungen darauf abzielen möglichst wenig reifenverschleiß zu haben, oder zumindest so viel, dass der tank leer ist bevor der reifen hochgeht. bei vielen hotlap sets ists übrigens schon fast damit getan etwas mehr luft in die reifen zu tun und von R2 auf R3 zu wechseln. je nachdem wo der tank ist muss dort evtl noch ein flügel dazu wenn man das auto volltankt. und schon kannste beinah bedenkenlos eine renndistanz fahren. es gibt zwar sicher eine heiße phase der reifen, aber die sollte nach ein paar runden überwunden sein
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GALY
Gerrit Eckhardt
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Verwarnungen: 1
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Di 29.04.08 10:09
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westhill grüßt
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