|
|
|
|
|
|
Autor |
Nachricht |
 |
|
|
|
Sa 14.06.08 21:52 Erstes Wasser Auto!!!
|
|
|
|
|
|
 |
Beiträge: 1436
Wohnort: Taunusstein
Geburtstag: 19.09.1994
|
|
|
So 15.06.08 0:25
|
|
Geil! Richtig Geil!
So stelle ich mir die Zukunft der Autos vor!
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3788
Wohnort: bei Jägermeister
|
|
|
So 15.06.08 0:55
|
|
ok und womit läuft der Generator?
Geil wär das aber schon!!
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
|
|
|
So 15.06.08 10:44
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So 15.06.08 11:31
|
|
... was hat das zweite Video mit dem ersten zu tun?
Und wieso ist das Wasserauto nicht jeden Tag zehn Stunden lang in der Tagesschau? 1 Liter Wasser für 80 km weit fahren, das wäre ja lachhaft ... wenn das wahr wäre ... haha ... dann ... ich weiß nicht ... ich sag jetzt nicht "fress ich nen Besen", weil der schmeckt nich %) aber irgendwie sowas in der Art
PS: englisches Wikipedia sagt - wenn überhaupt dann isses möglich, weil irgendwelche speziellen Metalle dadrin mit Wasser reagieren und so das Wasser aufspalten. Dabei werden diese Metalle aber verbraucht, d.h. man muss nicht nur Wasser tanken, sondern auch diese Metalle. Und das dürfte deutlich teurer werden.
Soviel dazu.
Außerdem bemängelt Wikipedia, dass das Aggregat nur 120 Watt liefert, was nicht für 80 km/h reichen würde...
Naja, mal sehen was daraus wird.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
|
|
|
So 15.06.08 11:59
|
|
ja komische welt
warum gibt es den GM EV1 nicht mehr? komisch...
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 327
Wohnort: Münster
|
|
|
So 15.06.08 14:17
|
|
Naja ... das wird so glorios, wie es dort dargestellt wird nicht funktionieren (können)!
Es gibt kein System, dass ohne in irgendeiner Form Energie reinzustecken (und/oder dabei verbraucht zu werden) Wasser in die Elemente aufspalten könnte, nur um den Wasserstoff hinterher wieder zu Wasserstoff zu verbrennen.
Das wäre schlicht und ergreifend ein Perpetuum mobile und ein solches gibt es nicht, und wird es niemals geben.
Klar, kann ich immer bessere Systeme entwerfen, neue Katalysatoren entwickeln, die die Energiemenge, die ich reinstecken muss auf das benötigte Minimum abzusenken versuchen, aber darunter werde ich niemals kommen. Und die Energie, die ich mindestens reinstecken muss ist - welch Wunder - auch ebenjene, die ich durch die Verbrennung des Wasserstoffs überhaupt erzeugen kann; in der Praxis sogar deutlich mehr.
Ich kann auch Aggregate basteln, die "direkt" ohne dass ich irgendwo ne Stromquelle anschließe das Wasser zerlegen, aber solche Dinger würden immer einen weiteren "Brennstoff" erfordern, den ich zusätzlich zum Wasser zugeben muss, wie z.B. fein verteiltes Aluminium. Aber auch das müsste erstmal gewonnen werden, und auch das geht nicht ohne erhebliche Mengen an Energie ... und spätestens die kommt eh wieder aus der Verbrennung fossiler Energieträger (oder eben Kernenergie) ...
Nicht, dass ich jemanden desillusionieren wollte ... aber dieser Wasserstoff-Hype geht mir so langsam echt auf den Keks ... als wenn das all unsere Probleme lösen könnte ...
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2148
Wohnort: 926**
|
|
|
So 15.06.08 14:39
|
|
Ich hab nen 50km-Arbeitsweg (hin und zurück).... einmal vor der Arbeit in den Tank pinkeln und ab gehts!
Aber was mit dem Auto passiert? Ölkonzerne kaufen die Firma auf, ab damit in irgendeine Schublade und damit argumentieren, dass damit die Wasserpreise in die Höhe gehen würden... waaaah!!
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
|
|
|
So 15.06.08 14:43
|
|
| Dawn of the Death hat Folgendes geschrieben |
Geil! Richtig Geil!
So stelle ich mir die Zukunft der Autos vor!
|
In der Zukunft soll man auf Knoppdruck Wasser in Benzin verwandeln können und damit dann herumfahren!!
Autos müssen mit Benzin / Super fahren!!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So 15.06.08 14:46
|
|
Das kann nicht funktionieren. Währe so wie wenn man aus CO2 benzin erzeugen wollte. Bei der reaktion mit sauerstoff wird energie frei, kehrt man diese reaktion um benötigt man energie.
Wasserstoff is keine lösung für ein energieproblem sonder nur für die kurzfristige speicherung wie eine batterie brauchbar aber ohen das hoche gewicht, die langen ladevorgänge und die schnelle alterung wie bei batterien. Dafür mit anderen anchteilen wei die entflammbarkeit und diffusion.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
|
|
|
So 15.06.08 14:50
|
|
| Theo Laas hat Folgendes geschrieben |
| Dawn of the Death hat Folgendes geschrieben |
Geil! Richtig Geil!
So stelle ich mir die Zukunft der Autos vor!
|
In der Zukunft soll man auf Knoppdruck Wasser in Benzin verwandeln können und damit dann herumfahren!!
Autos müssen mit Benzin / Super fahren!!!!
|
Warum? Autos müssen nur weiterhin Emotionen wecken und Gänsehaut erzeugen. Egal, mit was sie angetrieben werden! 
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
|
|
|
So 15.06.08 14:52
|
|
ok maje du hast gewonnen 
Ich rege mich hier bloß seit 24 Stunden über diese doofen TDIs / HDIs auf....und diese PROVOKANTE Diesel Werbung!!!
Edit: Und den Sound müssen sie bringen!
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2674
Wohnort: Bochum
Geburtstag: 19.02.1992
|
|
|
So 15.06.08 15:00
|
|
Was bringt dir Sound wenn die Dinger total lahm sind und irre viel Sprit schlucken?
WTCC Seat Leon TDi ftw.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
|
|
|
So 15.06.08 15:08
|
|
Du bist ekelhaft squassel, genauso wie Diesel ekelhaft ist.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2674
Wohnort: Bochum
Geburtstag: 19.02.1992
|
|
|
So 15.06.08 15:09
|
|
Danke aber das weiß ich doch
DIESEL FTW IJAAAAAA
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2242
Wohnort: Dettingen/Erms BaW
Geburtstag: 08.11.1988
|
|
|
So 15.06.08 15:14
|
|
Ekelhafter Dieselfan.
Anstatt überall Umweltzonen wegen Feinstaub einzurichten, hätten se lieber alle Diesel verboten !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So 15.06.08 16:19
|
|
Ohne Diesel wäre das Benzin noch viel teurer als eh schon.
Man kann nicht aus allem Öl auch Benzin herstellen, genausowenig wie man aus allem Öl Diesel machen kann.
Im Automobilbau ausschließlich auf Benziner zu setzen wäre daher genauso falsch wie das umgekehrte Szenario mit Diesel.
Die gesunde Mischung macht's.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
|
|
|
So 15.06.08 16:48
|
|
Ich bin ja auch kein großer Dieselfan, weil mir die Motorcharakteristik für einen PKW so gar nicht gefällt. Aber komplett ohne Diesel? Was ist mit LKWs, Baumaschinen & Co.? Die brauchen halt das Drehmoment, da müsste man schon ordentlich große Benziner mit dicker Aufladung einsetzen. Wie wird sich wohl so ein Kreuzfahrtschiff mit Benziner Saugmotor fahren? Warum haben solche Fahrzeuge eigentlich keine Elektromotoren? Da machen die doch am meisten Sinn mit dem großen Drehmoment. Und vor allem könnte man dann vielleicht wieder in Flüssen baden gehen! ^^
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So 15.06.08 17:07
|
|
Grosse Kreuzfahrschiffe wie zB Queen Mary 2, haben ja schon mehr oder weniger einen Elektroantrieb (Stichwort POD-Propellergondel). Aber um den Strom herzustellen brauchst du eben wieder Dieselgeneratoren.
|
|
|
|
|
|
|
 |
GALY
Gerrit Eckhardt
|
Beiträge: 1751
Wohnort: Heide
Geburtstag: 23.08.1989
Verwarnungen: 1
|
|
|
So 15.06.08 17:45
|
|
boar geil...Queen Mary 2 Jungfernfahrt mit 2 Benziner Saugmotoren als Aussenborder!
Rööööööööööööhr
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OPK.
.................
|
Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
|
|
|
So 15.06.08 17:48
|
|
Wie wärs denn mal mit nem gescheiten Hybrid?!
Also nen Dieselmotor, der immer im optimalen Wirkungsgrad läuft und dabei nen Generator antreibt.
Wasserauto?
Humbug, wo wird die Energie erzeugt für die Elektrolyse?
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
|
|
|
So 15.06.08 17:54
|
|
diesel hybrid gab es auch schonmal
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OPK.
.................
|
Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
|
|
|
So 15.06.08 17:56
|
|
Ja, aber da hat der Diesel garantiert auch die Räder angetrieben.
Ich meine, ein Verbrennungsmotor, der ausschließlich dafür da ist, elektrische Energie zu erzeugen.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 317
Geburtstag: 11.06.69
|
|
|
So 15.06.08 18:26
|
|
Wie bei ner Diesel-Elektrischen Lok !
Der Dieselmotor, könnte dann immer in einem Drehzahlbereich laufen, bei der er am effizientesten Arbeitet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So 15.06.08 18:41
|
|
| OPK. hat Folgendes geschrieben |
Wie wärs denn mal mit nem gescheiten Hybrid?!
Also nen Dieselmotor, der immer im optimalen Wirkungsgrad läuft und dabei nen Generator antreibt.
Wasserauto?
Humbug, wo wird die Energie erzeugt für die Elektrolyse?
|
Dieselmotoren sind immer sehr nahe am optialen wirkungsgrad im gegensatz zu benzinern, daher brauchen diesel im alltagsverkehr auch weniger treibstoff. Für dein hybridkonzept währe augeladenener benziner mit wenigen zylindern optimal. Auf langstrecken wird der bessere wirkungsgrad warscheinlich durch das mehrgewicht aufgefressen.
Für den stadtverkehr sicher interresant wenn man den motor klein genug wählt, was aber die höchsgeschwindigkeit stark begrenzt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
