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Beiträge: 798
Wohnort: Boostedt, S-H
Geburtstag: 09.06.1984
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Mo 12.01.09 18:58
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SiL-X hat Folgendes geschrieben |
KomaCrew|D1ggA hat Folgendes geschrieben |
Es ging ja nicht um die Reduzierung des Windschattens, sondern darum, dass die Autos wieder eng im Windschatten fahren können, das war wegen der Luftverwirbelungen nicht möglich
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Ähhh nee... Snickers Variante is da schon richtiger..
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ähh nee das glaube ich nicht^^
Kommentar von tante Edith: Die Flaps dürfen vom Cockpit aus zwei Mal pro Runde um maximal sechs Grad verstellt werden. Auch das soll den Frontflügel unempfindlicher gegenüber den Verwirbelungen machen, die das vorausfahrende Auto aussendet.
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Mo 12.01.09 19:18
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Ja in der Kurve, aber ich dachte dein Post bezieht sich auf der geraden... Wohl falsch gedacht!
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Beiträge: 317
Geburtstag: 11.06.69
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Mo 12.01.09 19:50
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Kaum zu glauben, aber die Autos werden von Jahr zu Jahr hässlicher !
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Beiträge: 1840
Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 08.04.1974
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Mo 12.01.09 20:46
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Danny Engels hat Folgendes geschrieben |
Will man also lieber 20 schön geformte klangvolle Rennwagen 2 Stunden lang ohne Überholmanöver bei der Sonntagsfahrt zuschaun?
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Wieso dieses "entweder - oder" denken?
Ich will beides (!) und die Vergangenheit hat gezeigt, dass das auch geht.....
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Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
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Mo 12.01.09 23:20
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Okay... euren Kommentaren zufolge seh ich den neuen Ferrari wohl durch eine extrem rote Fanbrille. Vielleicht find ich die neuen Autos auch hässlich, wenn die anderen Teams ihre Entwürfe präsentieren.
Also ich find ihn schön...
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Beiträge: 3788
Wohnort: bei Jägermeister
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Mo 12.01.09 23:41
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Also wenn der Heckflügel ein bisschen breiter wäre, könnte ich ihn auch schön finden.
Im Moment fällt es mir noch schwer. Die Bilder wirken immer so gestaucht. Aber sie sind es einfach nicht.
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Beiträge: 1283
Wohnort: münchen
Geburtstag: 89'
Gesperrt
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Di 13.01.09 3:01
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erinnert mich an ein spielzeugauto
aber man gewöhnt sich daran, so wie man sich an alles gewöhnt.
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Beiträge: 3525
Wohnort: Habich
Geburtstag: hatich
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Di 13.01.09 3:11
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Unter harmonischem, oder elegantem Design stell ich mir auch was anderes vor-
aber wie heißt es so schön "form follows function".
@breezer! ... da liegste sicher richtig!
Sodenn...
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Di 13.01.09 12:26
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Beiträge: 5432
Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 04.12.1970
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Di 13.01.09 12:29
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ja der hechflügel ruiniert ein wenig das gesamtbild
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Di 13.01.09 12:33
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Find ich noch akkzeptabel. Bin froh, dass der geschlängelte Bergabteil wohl erhalten bleibt. Schade isses aber um die Schikane nach der langen Grade, vor der Haarnadel. Ansonsten wurd die Strecke ja nur um ein paar Kurven verlängert. Kann man durchaus mit Leben find ich.
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Beiträge: 5034
Wohnort: Hannover
Geburtstag: 13.02.1985
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Di 13.01.09 13:28
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Irgendwann wird da auch wieder ein Umdenken stattfinden, der Hockenheim Ring ist seit dem Umbau ja nun auch nicht die attraktivste Strecke der Welt und hat das nun finanziell auch zu spüren bekommen.
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Di 13.01.09 14:39
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SK|jo hat Folgendes geschrieben |
Irgendwann wird da auch wieder ein Umdenken stattfinden, der Hockenheim Ring ist seit dem Umbau ja nun auch nicht die attraktivste Strecke der Welt und hat das nun finanziell auch zu spüren bekommen.
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Fand ich auch für eine Schade. Eine Strecke, die Seit Anfang an für ihre Waldgeraden berühmt war, einfach abzureisen und so etwas charakterloses zu bauen, hat sie nicht verdient. Und das alles nur primär für die F1, die sie sich jetzt nicht mehr leisten können. Sie hätten ja das alte Layout durchaus behalten können und nur den Abzeig dort bauen.
Bin gespannt, wann aus Monza mal so ein Mickey-Mouse-Kurs wird.
In Donington hätten sie auch diesen Haken da nicht bauen brauchen. In der langen Kurve kann eh wieder keiner dran bleiben. Das mit der Verlegung der Boxengasse hingegen lass ich mir noch eingehen.
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OPK.
.................
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Di 13.01.09 14:43
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SK|jo hat Folgendes geschrieben |
Irgendwann wird da auch wieder ein Umdenken stattfinden, der Hockenheim Ring ist seit dem Umbau ja nun auch nicht die attraktivste Strecke der Welt und hat das nun finanziell auch zu spüren bekommen.
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Nunja, das würde ich aber auch zu einem großen Teil dem Abgang der Rotkäppchen anlasten.
Für die Zuschauer an der Strecke hat sich ja nicht viel geändert - die meisten finden und fanden eh im Motodrom Platz, nur die Autos kommen nun öfter vorbei.
Und ja, der Umbau von Hockenheim hat mich bisher von allen Strecken am meisten angekotzt :P
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Beiträge: 957
Wohnort: Mittelfranken
Geburtstag: 02.08.1986
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Di 13.01.09 17:16
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donington ist garnet mal so übel geworden, nur wieder viel zuviel beton neben der bahn.
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Beiträge: 1506
Wohnort: Wien
Geburtstag: 22.12.1987
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Di 13.01.09 18:19
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!ce.Sir Winston hat Folgendes geschrieben |
Sie hätten ja das alte Layout durchaus behalten können und nur den Abzeig dort bauen.
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Hätten sie den alten Abschnitt nicht renaturiert, dann gäbe es auch keine Erlaubnis für den Bau des neuen Teils, da sonst ohne Ersatz wieder Tausende Bäume gefällt werden mussten.
Ja die hätte man auch woanders hinpflanzen können, aber sag das mal den Umweltschützern.
Der lange Bogen vor der Haarnadel macht auf dem neuen Donington auch wieder alles kaputt, genauso wie in Sepang, wo ja quasi vor jeder guten Überholmöglichkeit eine schnelle Kurve kommt, damit ja keiner am Vordermann dran ist. Aber dank der neuen Aerodynamik soll das ja mittlerweile kein Thema mehr sein. Man darf gespannt sein.
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Di 13.01.09 21:15
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Di 13.01.09 21:42
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germanpio hat Folgendes geschrieben |
!ce.Sir Winston hat Folgendes geschrieben |
Sie hätten ja das alte Layout durchaus behalten können und nur den Abzeig dort bauen.
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Hätten sie den alten Abschnitt nicht renaturiert, dann gäbe es auch keine Erlaubnis für den Bau des neuen Teils, da sonst ohne Ersatz wieder Tausende Bäume gefällt werden mussten.
Ja die hätte man auch woanders hinpflanzen können, aber sag das mal den Umweltschützern.
Der lange Bogen vor der Haarnadel macht auf dem neuen Donington auch wieder alles kaputt, genauso wie in Sepang, wo ja quasi vor jeder guten Überholmöglichkeit eine schnelle Kurve kommt, damit ja keiner am Vordermann dran ist. Aber dank der neuen Aerodynamik soll das ja mittlerweile kein Thema mehr sein. Man darf gespannt sein.
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Ich weiß, aber als ob es auf die 5 Hektar Wald angekommen wäre. Auf jeden Fall vermisse ich den alten Ring.
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Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
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Di 13.01.09 21:57
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Das wollte ich auch schon posten, hab's mich nich getraut, da ich in dem Fred schon so vom neuen Ferrari geschwärmt hab
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Beiträge: 1195
Wohnort: Heidenau
Geburtstag: 10.09.1987
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Mi 14.01.09 19:34
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Do 15.01.09 13:17
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Next One:
Imho schöner als der Ferrari!
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Beiträge: 3864
Wohnort: Frankfurt
Geburtstag: 04.08.1983
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Do 15.01.09 14:03
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Also das untere Bild sieht noch ganz Human aus ^^
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Beiträge: 3525
Wohnort: Habich
Geburtstag: hatich
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Do 15.01.09 14:31
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Kamel||| hat Folgendes geschrieben |
Also das untere Bild sieht noch ganz Human aus ^^
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Das nennt man wohl "günstige Perspektive" ...
Sodenn...
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Beiträge: 353
Wohnort: Remscheid
Geburtstag: 10.09.1986
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Do 15.01.09 14:56
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also schön finde ich anders aber ich lass mich überraschen was die rennen so bringen werden
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Beiträge: 1066
Geburtstag: 14.10.1986
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Do 15.01.09 15:00
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Ist der Ferrari am Heck viel schlanker und tiefer? Der Toyota sieht ja im Heckbereich noch fast so aus wie die letzten Autos. Der Ferrari hingegen viel schmaler und flacher, guckt mal wo beim Ferrari die Auspuffe rauskommen. Bin mal gespannt was besser funktioniert
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