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Offline Stefan H.




Beiträge: 781



Beitrag Di 20.07.10 23:34 Team Cup Saison 1
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Ankündigung Team-Cup


Hallo zusammen,

Nachdem der Langstreckenpokal ja leider nichtmehr stattfinden kann, haben wir an einem neuen Konzept für eine Teamserie gefeilt.
Die Idee ist, möglichst viele der großen Pluspunkte des LP (Teamserie, Fahrzeugwahlen, mehrere Fahrzeugklassen, Langstreckenatmosphäre...) in eine Serie einzubauen, die ohne den großen Minuspunkt des LP (viele Fahrer nötig) auskommt.


Da sich das neue Konzept trotzdem recht kräftig vom alten LP-Konzept unterscheidet, haben wir dem Kind einen neuen Namen gegeben:

VR LfS Team-Cup




Der Team-Cup im Überblick:


  • Renntag: Samstag
  • Rennintervall: etwa 4-Wöchig
  • Quali: 18:30 Uhr, 25 Minuten (Shift+P Verbot, Rennsprit)
  • Rennen: 19:00 Uhr, 2-3 Stunden (Shift+P in Sonderfällen erlaubt)
  • Fahrzeugwahl über Coin-System
  • Mehrere Fahrzeugklassen gleichzeitig auf der Strecke
  • jeweils 2 Rennen mit derselben Fahrzeugklasse, dann Wechsel
  • Teilweise gleiche Streckenkombis wie Masters
  • fliegender Start
  • leichter Wind in 3 der 5 Rennen
  • 5 Saisonrennen
  • Lizenzfrei
  • Beitragspflichtig (für alle Teilnehmer)




Termine:

Code:
14.8. - Aston North        GTR+LRF - 2,5h
11.9. - Kyoto GP long rev. GTR+LRF - 3,5h (leichter Wind)

9.10. - Westhill Int.      NGTR+TBO - 2,5h (leichter Wind)

6.11. - FernBay Gold       GTI+TBO - 2h (leichter Wind)
4.12. - Blackwood rev.     GTI+TBO - 3h



Rennen:

Die Rennen starten Samstags um 19:00 Uhr und haben eine Länge von 1,5-3,5h. In allen Rennen gehen zwei verschiedene Fahrzeugklassen an den Start!


Teams:

Ein Team besteht aus genau 2 Fahrern. Fahrerwechsel während dem Rennen sind nicht zugelassen. Ein Team muss immer in beiden startenden Fahrzeugklassen vertreten sein! Im ersten Rennen z.B. bewegt also einer der beiden Fahrer einen GTR, der andere einen LRF. In Ausnahmefällen können Ersatzfahrer zugelassen werden.


Fahrzeugverteilung und Coin-System:

Die gefahrene Fahrzeugklasse wechselt in der Regel nach zwei Renntagen.
Die Fahrzeugwahl ist nicht vollständig frei, sondern erfolgt über ein Coin-System.
Jedes Team bekommt am Anfang der Saison ein Guthaben von 11 Coins und muss damit haushalten. Die Coins gelten für das Team als ganzes, nicht für die einzelnen Fahrer! Bewegt ein Team z.B. im ersten Block einen XRR und einen LX6, so werden beide Fahrzeuge aus dem gemeinsamen 11-Coin-Pool bezahlt! Die Fahrer eines Teams sollten ihren Coineinsatz daher genau absprechen!

Bei jeder Fahrzeugwahl wird dem Guthaben der entsprechende Wert der gewählten Fahrzeuge abgezogen. Die Fahrzeugwahl gilt immer für einen "Block". Die Blöcke sind: Rennen 1+2, Rennen 3, Rennen 4+5. Ein Fahrzeug muss pro Block nur ein mal "bezahlt" werden.

Die Werte der Fahrzeuge sind:

Klassenname:

Fahrzeugkürzel Coins

GTI-Klasse:
xrg 1
xfg 2

LRF-Klasse:
lx6 4
rac 2
fz5 1

nGTR-Klasse:
ufr 2
xfr 1

TBO-Klasse:
fxo 4
xrt 2
rb4 1

GTR-Klasse: ( neue Gewichtung! )
xrr 2
fzr 3
fxr 2

Einzelfahrzeuge, die keiner Klasse angehören:
lx4 1
uf1 1


Wertung:

Im Team-Cup gibt es nur eine Team-Wertung, keine Fahrerwertung!
Die Klassen werden seperat nach folgendem Punkteschlüssel gewertet:

Code:

Platz     Punkte
1.        17
2.        15
3.        14
4.        13
5.        12
6.        11
7.        10
8.         9
9.         8
10.        7
11.        6
12.        5
13.        4
14.        3
15.        2
16.        1

Punkte für highest Climber: 2
Punkte pro übrig gebliebenem Coin am Saisonende: 2



Qualifikation:

Die Qualifikation findet vor dem Rennen statt und dauert 25 Minuten.
In und nach der Qualifikation herrscht Shift+P / Shift+S Verbot! Nach der Qualifikation besteht also keine Möglichkeit mehr das Setup zu verändern.
Ihr fahrt die Quali daher mit Rennbetankung und Rennsetup.
Wenig Sprit => schnelle Qualizeit, aber kurzer erster Stint und viel nachzutanken.
Viel Sprit => langsame Qualizeit, aber langer erster Stint und wenig nachzutanken.


Rennstart:

Der Rennstart erfolgt fliegend ohne PaceCar.
Sobald die Ampel auf Grün springt, fährt das Feld in mäßigem Tempo eine Einführungsrunde. Der Führende gibt das Tempo vor. Er muss zu jeder Zeit langsamer als 110 km/h fahren (diese Vorgabe kann bei einigen Rennen durch den Admin verändert werden).
Im letzten Sektor sortiert sich das Feld in einem ordentlichen Double-File (eine linke, und eine rechte Reihe). Im letzten Sektor gilt bis zur Rennfreigabe ein Tempolimit von 80 km/h.
Fahrer der jeweils anderen Startreihe dürfen überholt werden.
Reihenintern herrscht bis zur Rennfreigabe durch die Grünen Flagge Überholverbot.
Erst wenn das Rennen über eine "Grüne Flagge" im Chat freigegeben wird, beschleunigen die Fahrzeuge voll in Richtung Start/Ziellinie.
Sobald die Grüne Flagge gezeigt wird, darf auch überholt werden.


Lizenzen:

Im VR LfS Team Cup ist zunächst keine Lizenz erforderlich.
Selbstverständlich können Fahrer, deren Eignung sich im Laufe der Saison als unzureichend herausstellt von der Teilnahme am Team Cup ausgeschlossen werden.


Regelwerk:

Folgt rechtzeitig vor Saisonstart.


Anmeldung:

Die Anmeldung wird ab Donnerstag 12:00 Uhr geöffnet und läuft über das Forum.

---------------

Ein Letztes:
Ich hoffe natürlich auf rege Teilnahme. Der TeamCup ist lizenzfrei, die Teilnahme ist also auch Rookies möglich! Nutzt die Chance, LfS in dieser Saison nochmal ordentlich auszukosten!
Drei der fünf Team Cup-Rennen fahren übrigens auf den gleichen Streckenkombis wie die Masters (nur halt mit einer Klasse mehr Zwinker), sodass es auch vom Trainingsaufwand her problemlos möglich sein sollte, an beiden Serien teilzunehmen.
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