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Offline HoR Falke




Beiträge: 799



Beitrag Mi 02.02.11 22:14 LFSCART 2011
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Rennkalendar:

1 - 14 Mai - Grand Prix of Aston (AS7) - 47 laps
2 - 28 Mai - British Grand Prix (BL1) 98 laps
3 - 11 Juni - Speedweeks 400 (KY1) 208 laps
4 - 26 Juni - Kyoto 500 (KY1) - 268 laps
5 - 9 Juli - English Grand Prix (WE1) - 47 laps
6 - 23 Juli - Grand Prix of South City (SO4R) -60 laps
7 - 6 August - Jamaican Grand Prix (FE3R) - 69 laps
8 - 20 August - Clockwise 310 - (KY1R) - 168 laps
9 - 3 September - Kyoto Grand Prix (KY3B) - 44 laps

Kurze Übersicht über die Regeln:

Fahrzeugbeschränkungen:
- Nur R2 Reifen dürfen im Oval benutzt werden.
- Nur R2 und R3 Reifen dürfen auf Rundkursen benutzt werden.

Qualifikation - Rundkurse:
Das Feld wird in zwei Gruppen geteilt, die je eine 10 minütige Qualifikation fahren. Beide Sitzungen zusammengezählt ergeben die Startplätze für Positionen 7 bis 30 (bzw. 29 in South City)
Fahrer müssen die 107%-Regel erfüllen. Diese wird jedoch nur angewand wenn mehr als 26 Fahrer am start sind.

Qualifikation - Oval:
Ein automatisches System ruft die Fahrer aus, die dann eine Einführungsrunde und zwei gezeitete Runden um danach wieder an die Box zurück zu kommen.
Fahrer müssen die 103,5%-Regel erfüllen. Diese wird jedoch nur angewand wenn mehr als 26 Fahrer am start sind.

Rennen - Rundkurs.
Das Rennen dauert maximal 2 Stunden. Es wird ein stehender Start gefahren, nach einer Einführungsrunde. Sollte die Applikation einen Fehler aufweisen wird ein Safety Car Restart gefahren-

Rennen - Oval.
Das Rennen dauert maximal 3 Stunden. Es wird ein fliegender Start gefahren nach zwei Einführungsrunden.

Safety Cars
"Safety Car Deployed" signalisiert, dass das Safety Car auf die Strecke geschickt wird und dass ab diesem Moment Überholverbot gilt. Wichtig: Auf Rundstrecken wird die Boxengasse NICHT geschlossen, bei Ovalrennen WIRD die Boxengasse geschlossen. Solltet ihr in der Boxengasse sein und das Safety Car samt dem Feld passiert die Boxenausfahrt, müsst ihr warten, bis das Feld passiert ist.
Beim Restart bestimmt der Führende das Tempo und darf nach der 1. Safety-Car Line das Safety Car überholen. Im Oval darf das Safety Car überholt werden sobald es zur Boxeneinfahrt sein Tempo verringert.
Überholen ist bis zur Start/Ziel-Linie beim Restart verboten.

Kommunikation:
Die offizielle Kommunikationssprache ist Englisch. Zur Kommunikation steht das NDR TeamSpeak bereit. Bei Ovalrennen ist die Anwesenheit bei Teamspeak pflicht!
Den Chat zu blockieren ist verboten.

Zum Anmelden für die 2011 LFSCART Series müsst ihr folgende Sachen angeben:

Name des Teams:
Name des Teamverantwortlichen für LFSCART (Angabe das Vor- und Nachnamens sowie der LFS Lizenz Name):
Name der Stellvertreter (Angabe das Vor- und Nachnamens sowie der LFS Lizenz Name, max. 2):
Anzahl der Fahrzeuge (zwischen 1 und 4):
gewünschte Startnummern (zwischen 2 und 99):
Startlizensbeantragung für Fahrer des Teams (Angabe Vor- und Nachname, LFS Lizenz Name, Geschlecht, Nation [in ISO 3166-1 alpha-3] / Es dürfen mehr Fahrer gelistet werden, als Fahrzeuge):

Ein Beispiel um dies zu verdeutlichen:
Zitat:

Name des Teams: New Dimension Racing
Name des Teamverantwortlichen für LFSCART: Jonathan Palmer / dekojester
Name der Stellvertreter: Thilo Falkenberg / TFalke55
Anzahl der Fahrzeuge: 3
gewünschte Startnummern: 42, 55, 65
Startlizensbeantragung für Fahrer des Teams:
Thilo Falkenberg / TFalke55 / Male / DEU
Joseph Ellis / JO53PHS / Male / GBR
Jonathan Palmer / dekojester / Male / USA
Timo Hynninen / hyntty / Male / FIN


Dies gebt ihr unter http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=73808 an. (offizielles (internationales) LFS Forum: Live for Speed > LFS Racing > Leagues & Events > New Dimension Racing Events > LFSCART > LFSCART 2011: Licence Application and Team Signup)

Ihr dürft in LFSCART Rundstrecken Rennen fahren, wenn ihr eine Hotlap innerhalb von 103% des offiziellen Weltrekords auf einer strecke der LFSCART Saison 2011 im FO8 zu http://www.lfsworld.net hochladet und mindestens eine Online-Distanz von 20.000 Kilometern zurück gelegt habt.

Ihr dürft in LFSCART Ovalrennen fahren, wenn ihr eine Hotlap innerhalb von 103% des offiziellen Weltrekords auf KY1 im FO8 zu http://www.lfsworld.net hochladet und mindestens 300 online Runden auf KY1 im FO8 gefahren seid.

Beide Startberechtigungen sind automatisch erreicht wenn ihr:
1) 5. oder besser in den LFSCART Saisons 2009 und 2010 abgeschlossen habt.
2) 3. oder besser in der LFSCART Light Summer Series 2010 abgeschlossen habt.
3) 3. oder besser in den vergangenen Kyoto 500 Rennen (2008-2010) abgeschlossen habt.

Die bereits gebuchten Startnummern könnt ihr unter volgendem Link erfahren: https://spreadsheets.google.com/pub?hl=en&key=0AsF_dCXxE3EldElmVjM2RDh wUXc1S0lBc0ZIUzk1WVE&hl=en&gid=2

Fragen, Anmerkungen, Meinungen, Kritik: Alles sehr wilkommen Smilie


Zuletzt bearbeitet von HoR Falke am Do 08.09.11 14:37, insgesamt 4-mal bearbeitet
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Offline TSF.Thavron




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Beitrag Do 03.02.11 10:26 
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Klingt spannend. Wann findet das ganze denn immer statt?
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Offline HoR Falke




Beiträge: 799



Beitrag Do 03.02.11 21:17 
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Die Veranstaltungen werden zu 99% zweiwöchentlich samstags 20 Uhr starten.
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Offline TSF.Thavron




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Beitrag Fr 04.02.11 10:17 
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Das ist ne gute Zeit. Auch wenn ichs ne Stunde früher besser finden würd Sehr Glücklich

Wann soll denn das ganze losgehen und wo kann man sich da anmelden. Hab da auf jeden Fall interesse dran Zwinker
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Offline HoR Falke




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Beitrag Fr 11.02.11 14:37 
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Das mit den Anmeldungen werde ich bei Zeiten noch bekannt geben. Schätzungsweise wird es Mitte/Ende April losgehen. Das heißt, dass wir Anfang März die Anmeldungen schalten könnten.
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Offline TSF.Thavron




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Beitrag Fr 11.02.11 15:21 
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Da ich in der LFSCART Serie kein Land sehe, da ich schon die 103% Hürde wohl nicht schaffen würde, habe ich mich für eine andere Liga entschieden. Trotzdem wird die nächste LFSCART Saison sicher wieder ein Erfolg, wenn man so sieht, wieviel Zuspruch es da gibt.
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Offline HoR Falke




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Beitrag Fr 11.02.11 17:18 
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Thavron hat Folgendes geschrieben
Da ich in der LFSCART Serie kein Land sehe, da ich schon die 103% Hürde wohl nicht schaffen würde, habe ich mich für eine andere Liga entschieden. Trotzdem wird die nächste LFSCART Saison sicher wieder ein Erfolg, wenn man so sieht, wieviel Zuspruch es da gibt.


naja, es bedarf nur EINER Hotlap innerhalb von 103% auf EINER der Kurse, die im Kalendar stehen. Zwinker das sollte keine Hürde sein. Ich meine, selbst ich habe das mal geschafft Sehr Glücklich

Es ist auch möglich während der Saison einzusteigen und ein paar schöne Rennen mitzufahren Zwinker
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Offline HoR Falke




Beiträge: 799



Beitrag Do 07.04.11 16:06 
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Soo es geht Los, die Anmeldung beginnt für die LFSCART Saison 2011

Zunächst mal der Rennkalendar:

1 - 14 Mai - Grand Prix of Aston (AS7) - 47 laps
2 - 28 Mai - British Grand Prix (BL1) 98 laps
3 - 11 Juni - Speedweeks 400 (KY1) 208 laps
4 - 26 Juni - Kyoto 500 (KY1) - 268 laps
5 - 9 Juli - English Grand Prix (WE1) - 47 laps
6 - 23 Juli - Grand Prix of South City (SO4R) -60 laps
7 - 6 August - Jamaican Grand Prix (FE3R) - 69 laps
8 - 20 August - Clockwise 310 - (KY1R) - 168 laps
9 - 3 September - Kyoto Grand Prix (KY3B) - 44 laps

Kurze Übersicht über die Regeln:

Fahrzeugbeschränkungen:
- Nur R2 Reifen dürfen im Oval benutzt werden.
- Nur R2 und R3 Reifen dürfen auf Rundkursen benutzt werden.

Qualifikation - Rundkurse:
Das Feld wird in zwei Gruppen geteilt, die je eine 10 minütige Qualifikation fahren. Beide Sitzungen zusammengezählt ergeben die Startplätze für Positionen 7 bis 30 (bzw. 29 in South City)
Fahrer müssen die 107%-Regel erfüllen. Diese wird jedoch nur angewand wenn mehr als 26 Fahrer am start sind.

Qualifikation - Oval:
Ein automatisches System ruft die Fahrer aus, die dann eine Einführungsrunde und zwei gezeitete Runden um danach wieder an die Box zurück zu kommen.
Fahrer müssen die 103,5%-Regel erfüllen. Diese wird jedoch nur angewand wenn mehr als 26 Fahrer am start sind.

Rennen - Rundkurs.
Das Rennen dauert maximal 2 Stunden. Es wird ein stehender Start gefahren, nach einer Einführungsrunde. Sollte die Applikation einen Fehler aufweisen wird ein Safety Car Restart gefahren-

Rennen - Oval.
Das Rennen dauert maximal 3 Stunden. Es wird ein fliegender Start gefahren nach zwei Einführungsrunden.

Pflichtboxenstop
Zwischen 25% und 75% der Renndistanz muss ein Pflichtboxenstop eingelegt werden. Die Box, die als nächstes am Boxenausgang ist, darf nur von dem Fahrzeug angefahren werden, das in den "Owner's points" in Führung liegt. Im ersten Rennen gilt diese Regel noch nicht.

Safety Cars
"Safety Car Deployed" signalisiert, dass das Safety Car auf die Strecke geschickt wird und dass ab diesem Moment Überholverbot gilt. Wichtig: Auf Rundstrecken wird die Boxengasse NICHT geschlossen, bei Ovalrennen WIRD die Boxengasse geschlossen. Solltet ihr in der Boxengasse sein und das Safety Car samt dem Feld passiert die Boxenausfahrt, müsst ihr warten, bis das Feld passiert ist.
Beim Restart bestimmt der Führende das Tempo und darf nach der 1. Safety-Car Line das Safety Car überholen. Im Oval darf das Safety Car überholt werden sobald es zur Boxeneinfahrt sein Tempo verringert.
Überholen ist bis zur Start/Ziel-Linie beim Restart verboten.

Kommunikation:
Die offizielle Kommunikationssprache ist Englisch. Zur Kommunikation steht das NDR TeamSpeak bereit. Bei Ovalrennen ist die Anwesenheit bei Teamspeak pflicht!
Den Chat zu blockieren ist verboten.

Zum Anmelden für die 2011 LFSCART Series müsst ihr folgende Sachen angeben:

Name des Teams:
Name des Teamverantwortlichen für LFSCART (Angabe das Vor- und Nachnamens sowie der LFS Lizenz Name):
Name der Stellvertreter (Angabe das Vor- und Nachnamens sowie der LFS Lizenz Name, max. 2):
Anzahl der Fahrzeuge (zwischen 1 und 4):
gewünschte Startnummern (zwischen 2 und 99):
Startlizensbeantragung für Fahrer des Teams (Angabe Vor- und Nachname, LFS Lizenz Name, Geschlecht, Nation [in ISO 3166-1 alpha-3] / Es dürfen mehr Fahrer gelistet werden, als Fahrzeuge):

Ein Beispiel um dies zu verdeutlichen:
Zitat:

Name des Teams: New Dimension Racing
Name des Teamverantwortlichen für LFSCART: Jonathan Palmer / dekojester
Name der Stellvertreter: Thilo Falkenberg / TFalke55
Anzahl der Fahrzeuge: 3
gewünschte Startnummern: 42, 55, 65
Startlizensbeantragung für Fahrer des Teams:
Thilo Falkenberg / TFalke55 / Male / DEU
Joseph Ellis / JO53PHS / Male / GBR
Jonathan Palmer / dekojester / Male / USA
Timo Hynninen / hyntty / Male / FIN


Dies gebt ihr unter http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=73808 an. (offizielles (internationales) LFS Forum: Live for Speed > LFS Racing > Leagues & Events > New Dimension Racing Events > LFSCART > LFSCART 2011: Licence Application and Team Signup)

Ihr dürft in LFSCART Rundstrecken Rennen fahren, wenn ihr eine Hotlap innerhalb von 103% des offiziellen Weltrekords auf einer strecke der LFSCART Saison 2011 im FO8 zu http://www.lfsworld.net hochladet und mindestens eine Online-Distanz von 20.000 Kilometern zurück gelegt habt.

Ihr dürft in LFSCART Ovalrennen fahren, wenn ihr eine Hotlap innerhalb von 103% des offiziellen Weltrekords auf KY1 im FO8 zu http://www.lfsworld.net hochladet und mindestens 300 online Runden auf KY1 im FO8 gefahren seid.

Beide Startberechtigungen sind automatisch erreicht wenn ihr:
1) 5. oder besser in den LFSCART Saisons 2009 und 2010 abgeschlossen habt.
2) 3. oder besser in der LFSCART Light Summer Series 2010 abgeschlossen habt.
3) 3. oder besser in den vergangenen Kyoto 500 Rennen (2008-2010) abgeschlossen habt.

Die bereits gebuchten Startnummern könnt ihr unter volgendem Link erfahren: https://spreadsheets.google.com/pub?hl=en&key=0AsF_dCXxE3EldElmVjM2RDh wUXc1S0lBc0ZIUzk1WVE&hl=en&gid=2

ich stehe weiterhin für Fragen bereit Zwinker
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Offline HoR Falke




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Beitrag Mo 18.07.11 1:57 23.07.11 20:00 LFSCART Lauf 6 (FO8@SO4R) simsport.tv Stream2
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Am kommenden Samstag macht die LFSCART Serie Stop in South City. Es heißt 60 Runden auf diesen Kurs hinter sich zu bringen. Mit einem zweiten Platz beim Rennen in Westhill konnte der Kyoto 500 Gewinner Robbin Heijerman (Drifters Only) die Tabellenführung vom Norweger Jarl Teien (arox123) übernehmen. Der Meister des Vorjahres Sebastian Hutchinson (seb66) verlor mit seinem 13. weiter an Boden in der Mission Titelverteidigung. Kann er den Spieß auf der Strecke umdrehen, dass 2009 zuletzt auf dem Rennkalender stand? Kann sich ineX Racing nach dem Unfall ihrer Fahrer Simon Cattell (SCA-F1) und Isaac Price (isaacprice) wieder erholen und zum Überraschungsspitzenreiter Genuine Racing wieder aufschließen?

20:00 - 20:20 Qualifikation (20 Minuten, über mehrere Server verteilt)
20:30 - 20:40 Superpole (Einzelzeitfahren)
20:45 - 22:45 Rennen (60 Runden/max. 2 Stunden)

Die Übertragung beginnt 20:30 Uhr auf simsport.tv by multiBC . WICHTIG: Aufgrund des rFactor 20h von Spa Francorchamps Rennens entschied sich es erst kurzfristig dass wir auf Stream II sind!

Lust selber zu fahren? Alle nötigen Informationen findet ihr hier im "LFSCART 2011"-Thread , unter www.newdimensionracing.com oder im LFSCART-Subforum auf lfsforum.net .
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Beitrag Mo 18.07.11 23:03 
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Die Resultate aus Westhill:



Alle weiteren Resultate findet ihr unter www.newdimensionracing.com
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Beitrag Sa 23.07.11 20:50 
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Es hat sich ergeben, dass wir heute auf Stream II senden!
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Beitrag Di 26.07.11 0:12 
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Das Ergebnis aus South City

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Beitrag Sa 30.07.11 23:44 06.08.11 20:30 LFSCART Lauf 7 (FO8@FE3R) simsport.tv Stream1
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LFSCART startet in das letzte Saisondrittel: Zwei Rundstrecken und ein Oval sind übrig. Der Kampf um den LFSCART Titel spitzt sich zu!

20:00 - 20:20 Qualifikation (20 Minuten, über mehrere Server verteilt)
20:30 - 20:40 Superpole (Einzelzeitfahren)
20:45 - 22:45 Rennen (69 Runden/max. 2 Stunden)

Die Übertragung beginnt 20:30 Uhr auf simsport.tv by multiBC .

Lust selber zu fahren? Alle nötigen Informationen findet ihr hier im "LFSCART 2011"-Thread , unter www.newdimensionracing.com oder im LFSCART-Subforum auf lfsforum.net .
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Beitrag Sa 06.08.11 22:53 
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Der Stream ist heute aus Gründen personeller Engpässe nicht auf Sendung gegangen. Wir bitten das zu Entschuldigen.
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Beitrag Mi 17.08.11 16:43 
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Beitrag Fr 02.09.11 12:49 
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Beitrag Fr 02.09.11 13:44 3.9.2011 LFSCART Saison Finale LIVE simsport.tv (FO8@KY3B)
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Die Boothy-Schikane sucht wieder ihre Herrausforderer. Und diesmal geht es um alles! 5 Fahrer sind in der lage den Titel für sich zu erobern, 3 von ihnen können es aus eigener Kraft mit einem Sieg schaffen. Robbin Heijerman (Drifters Only), der vor zwei wochen zum Oval-Meister gekürt wurde und durch seinen Kyoto 500 Sieg den punktgleichen Jarl Teien (arox123) auf Platz zwei verwies, bringt insgesammt nur eine 2 Punkte Führung vor eben jenem Jarl Teien mit. Simon Catell, der einzige, der diese Saison schon zwei Rennen gewinnen konnte, fehlen 8 Punkte auf Heijerman. Bei einem Punktesystem, welches 10 Punkte zwischen Platz 1 und 2 vorsieht, ist noch alles im bereich des Möglichen. Etwas abgeschlagen ist Sampsa Jurvansuu (Joku123), der 16 Punkte Defizit mit ins Finale nimmt. Der fünfte im Bunde ist Dominik Engel (Deutschland2007), der allerdings nurnoch mathematisch Chancen hat. Er muss gewinnen und die Bonuspunkte für die meisten Führungsrunden holen, während gleichzeitig Die Top 4 ausscheiden.

Eine ähnliche Situation stellt sich in der Mannschaftswertung ein. ineX Racing führt mit 13 Punkten Vorsprung vor Genuine Racing. meh Racing braucht die maximale Punkteausbeute und das Pech von ineX und Genuine um noch Meister zu werden.

Es wird also Spannend am Samstag! 03.09.2011 ab 20:30 live auf simport.tv by multiBC
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Beitrag Do 29.09.11 17:41 
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Die Saison ist nun komplett im Buch: Heute wurden die finalen Resultate veröffentlicht:

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