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Mo 18.06.07 16:31
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| M4ver1ck hat Folgendes geschrieben |
| WalterSobchack hat Folgendes geschrieben |
Also was mir auf jeden Fall am Patch X gefällt ist, dass es z.B. auf AS National nun wirklich von jedem Fahrzeug einige Vertreter gibt.
Es sind sicherlich mehr FXR´s geworden - aber auch die XRR werden nun von mehreren Leuten ausprobiert.
Ich find das einfach total klasse !
So .. das war´s auch schon ! 
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Der XRR ist aber trotzdem noch zu stark unterlegen...
Die "Männerkarre" hatte vorher wenigstens Chancen einen FXR zu plätten aber das kann man jetzt ja ganz vergessen. XRR is am schwersten zu beherrschen und jetzt auch noch am langsamsten. --> Strafgewicht sollte auf 20-25kg reduziert werden. Ansonsten siehts ja ganz gut im Fight FXR vs FZR aus (soweit ich das so verfolgen konnte).
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Du bist eine Memme weißte das?! *g*
Als wir die vergangenen Tage auf Ky2 mit den GTR immer mal trainiert haben konnte der XRR richtig gut mitgehen mit dem FXR, klar ist er ein wenig schwerer zu fahren aber hey, dann fahr doch was anderes!
Die GTR´s sind das erste mal "richtig" gut ausbalanciert, das da noch Feinheiten angepasst werden müssen ist klar, aber das erste mal seit es die Buden gibt ist es möglich mit allen drei Autos mit halbwegs gleichtalentierten Fahrern gute Rennen zu fahren ohne das der andere gleich davonzieht(FZR)
Hoffe du weißt wie das gemeint ist. 
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Mo 18.06.07 16:45
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Mo 18.06.07 17:42
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Könnte mal bitte jemand die LFR-Klasse ausbalancieren? Ich hab gestern auf KY nat mit dem FZ50 versucht an einem Rudel LX6 dranzubleiben (Nicht lachen, ich weiß das war ne doofe Idee...) und hab mich auch 2-3 Runden halten können, bis sind die Driftwinkel dann irgendwann zu groß geworden sind und die Hinterreifen die Grätsche gemacht haben...
Merke: Wenn die Hinterreifen auch auf den Geraden rauchen und du dich NICHT auf einem Drift-Sevrer befindest, is das irgendwie suboptimal...
GTRs? Bin erst seit ein paar Tagen wieder dabei und bisher noch keine gefahren, warum schreib' ich das hier eigentlich?
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Mo 18.06.07 17:49
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Das wird man nicht gut ausbalancieren können. Viel mehr muss man da auf eine Überarbeitung der Physik warten, damit der FZ50 besser fährt.
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Mo 25.06.07 14:36
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