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Die neue Strecke macht absolut Laune mit dem kleinen BMW. Dass das Display beim BMW etwas klein ist stört mich weniger, da kann man mit leben. Das es nun (Qualyreifen) finde ich eine interessante Spielart und gibt der Reifenwahl durchaus nochmal Spannung. Abschließend muß man doch klar sagen das LFS das größte Potenzial aller PC-Rennsims hat und (vielleicht auch wegen seines geschlossenen Systems) die beste Onlinespielfähigkeit und somit vielleicht auch den größten Wiederspielwert aller PC-Renngames hat. Mich hat jedenfalls das LFS Fieber wieder gepackt. Nach oben Christian Walter Beiträge: 6572 Mi 12.12.07 12:11    kleiner Fehler meinerseits, der FZ50 ist kein Langhuber. Trotzdem ändert das nixx, an der mangelnen Motorbremswirkung der GTR´s. Sicher werden die nur eine einstellige Verdichtung haben, bei Turbomotoren kann man allerdings aufgrund des Lade (Überdrucks) das nicht so pauschalisieren. Ist klar das ist Schiebebetrieb kein Ladedruck vorhanden ist, hab ich auch nicht behauptet. Wo ist hier mal nen Motorenfachmann ? Nach oben Modde Guido M. Beiträge: 4139 Wohnort: Münsterland Geburtstag: 15.09.1968 Mi 12.12.07 12:16    Christian Walter hat Folgendes geschrieben ... kein Langhuber. Wie hört sich das denn an? @Sven Bist Du´s wirklich? o/ @CSR Falls jemand den Car Sound Remixer einsetzt. Der läuft bei mir auch weiterhin ohne Probleme (war ja eigentlich auch von auszugehen, aber man weiß ja nie). Just4Info Zuletzt bearbeitet von Modde am Mi 12.12.07 13:04, insgesamt 1-mal bearbeitet Nach oben !ce.Carrick Beiträge: 3202 Wohnort: (Königreich)Bayern Geburtstag: Valentinstag.86 Mi 12.12.07 14:11    Modde hat Folgendes geschrieben @Sven Bist Du´s wirklich? o/ Wieso wird jemand nach einem Post gesperrt? Nach oben HeinzT Beiträge: 117 Mi 12.12.07 14:15    !ce.Carrick hat Folgendes geschrieben Modde hat Folgendes geschrieben @Sven Bist Du´s wirklich? o/ Wieso wird jemand nach einem Post gesperrt? Versteh ich auch nicht Nach oben DasKlee Ralf Beiträge: 354 Wohnort: Karlsruhe Geburtstag: 30.12.1974 Mi 12.12.07 14:15    Find ich auch merkwürdig, aber vermutlich weil er noch nen anderen noch aktiven Account hat, der seit 2006 brach liegt - Doppelaccounting oder sowas wirds wohl sein.. Hätte man vielleicht eher den alten Sperren sollen, wenn er sich extra (und dann noch mit Realname) neu anmeldet Naja aber irgendwie hat das nu nix mit dem eigentlichen Thema zu tun Nach oben Shmafoo Beiträge: 2788 Wohnort: Wien Geburtstag: 13.12.1986 Mi 12.12.07 14:25    Gibts afaik ne Geschichte dazu, aba das hat hier nix zu suchen, also eher back to topic.. Find den Patch auch genial, hab zwar nur 2 Pedale (DFP), aber zum Glück kann man immer noch so gut fahren wie vor dem Patch. :P SO Chicane Route gefällt mir eigentlich auch ganz gut, das Geschlängel vor bis nach der Schikane macht Laune. ^^ Die Abgeänderten Blackwoodpasagen sind auch gut gelungen. Allerdings war ich nach der Geraden gleich mal außen im Kies/Gras, weil ich nicht damit gerechnet hab, dass das Gitter schmäler und kürzer ist. ^^ Gaaaanz unerwartet macht der neue Formelwagen MIR persönlich doch auch laune, trotz meinem Wutausbruch vor der Ankündigung. :P Weiß auch nicht, was da alle mim Tacho haben, wenn das Wheel eingeschalten ist, find ich doch gut lesbar?! (1400x1050) Einzig eben die analogen Tachos stören bei manchen Wagen schon find ich... z.B. eben RAC... den find ich selbst jetzt wirklich noch unmöglicher als vorher. ^^ Nach oben Gast Mi 12.12.07 14:32    Hallo Modde, Heinz und alle Anderen, ich bin es wirklich Das der Acc wohl noch gesperrt ist liegt an meiner Vergangenheit hier und ist auch 100% berechtigt. Ob er entsperrt wird liegt im Ermessen der Moderatoren, aber da sollte man aber hier bitte nicht weiter dauf eingehen. Auf jeden Fall macht mir LFS, dank der ganzen Verbesserungen wieder unendlich viel Freude. Vielleicht sieht man sich ja mal wieder auf der Strecke, ich turne derzeit auf verschiedenen Public Servern rum und ersuche nicht allzu sehr als Bremsklotz aufzufallen. Was mir aber zunehmend, dank der auf mich realer wirkenden Physics leichter und leichter fällt. Aber wirklich schnell, im Sinn von n1lyn und Co., bin und werde ich sicher trotzdem nie werden Eine Frage habe ich aber noch. Warum wurde vorher immer von Patch Y gesprochen, jetzt wurde aber der Patch als X30 released? Oder habe ich da was missverstanden? Viele Grüße Sven Nach oben Tomkey -Faggi- Thomas Facklam Beiträge: 1887 Wohnort: ut freesland bünn ick Geburtstag: 03.02.1970 Mi 12.12.07 14:36    Weil X30 = Testpätsch Y = official release (nehm ich mal an) Nach oben Modde Guido M. Beiträge: 4139 Wohnort: Münsterland Geburtstag: 15.09.1968 Mi 12.12.07 14:38    Patch X30 ist derzeit noch ein Testpatch. Die Testpatches haben immer eine Durchnummerierung innerhalb des aktuellen Releaselevels - in dem Falle also X. Sobald der Testpatch final wird heißt er dann Y. //EDIT: zu spät :X Zuletzt bearbeitet von Modde am Mi 12.12.07 14:38, insgesamt 1-mal bearbeitet Nach oben DasBoeseC DasBoeseC Beiträge: 1840 Wohnort: Duisburg Geburtstag: 08.04.1974 Mi 12.12.07 14:38    Mahlzeit! Testpatch..... Möglicherweise wird aus Patch X3x irgendwann mal Patch Y.....aber fest steht das bisher nicht.....aber Du weißt ja wie die Community ist.....da wird aus einem Formel BMW ja auch gleich geschlossen, dass sich LFS an BMW verkauft CU, Sebastian Edit - Gott seid Ihr schnell Nach oben Bremsbert Beiträge: 13 Mi 12.12.07 14:43    Christian Walter hat Folgendes geschrieben kleiner Fehler meinerseits, der FZ50 ist kein Langhuber. Trotzdem ändert das nixx, an der mangelnen Motorbremswirkung der GTR´s. Sicher werden die nur eine einstellige Verdichtung haben, bei Turbomotoren kann man allerdings aufgrund des Lade (Überdrucks) das nicht so pauschalisieren. Ist klar das ist Schiebebetrieb kein Ladedruck vorhanden ist, hab ich auch nicht behauptet. Wo ist hier mal nen Motorenfachmann ? Für die Bremswirkung des Motors sind auch die Steuerzeiten verantwortlich. Ein Rennmotor (wie beim XRR) hat wesentlich "schärfere"Steuerzeiten als ein Strassenmotor(FZ50). Scharfe Steuerzeiten bedeuten längere Überschneidungszeiten der Ein und Auslassventile. Kurz gesagt stehen die Ventile im Ausstoss- und im anschliessenden Ansaugtakt wesentlich länger offen. das führt zu einer verrringerten Motorbremse. also im Klartext: scharfe Steuerzeiten - geringe Motorbremse zahme Steuerzeiten - starke Motorbremse ob das von LFS soweit berücksichtigt wird weiss ich nicht, aber in der Realität trifft es einigermaßen zu. mfg Bremsbert Nach oben Gast Mi 12.12.07 14:57    Danke euch für die Aufklärung. Ich war fälschlicherweise davon ausgegangen das dies nun der angekündigte Y Patch sei der vor Weihnachten erscheinen sollte. Kommt dann, wie angekündigt, die Y Variante zusätzlich noch bis Weihnachten, oder habe ich da schon wieder etwas durcheinander geschmissen? Nach oben BasTi Sebastian V. Beiträge: 2454 Wohnort: Solingen Geburtstag: 04.03.1983 Mi 12.12.07 14:58    X30 (mit Bugs) = Patch Y (hoffentlich ohne Bugs) X30 (TESTpatch / nicht offiziell) = Y (FINALpatch / dann offiziell) Das ist also der angekündigte Patch Y, allerdings noch als TEST-Objekt. Sobald die Bugs behoben sind, wird er als offizieller Patch Y released. Nach oben CHESSBOARDER Beiträge: 147 Wohnort: Ennigerloh Geburtstag: 17.03.1976 Mi 12.12.07 15:11    ...na dann werd ich wohl auch mal wieder ein paar Runden drehen. Bin wahrscheinlich völlig aus der Übung, schon bestimmt 1 1/4 Jahr nimmer geheizt Nach oben testfahrer Beiträge: 1618 Mi 12.12.07 16:42    also nach dem gestrigen rennabend muss ich sagen, das die rennen nochmal um ein vielfaches an spannung dazu gewonnen haben! geil ist unter anderem auch, das alle beim start unterschiedlich schnell wegkommen! wie eng man bei lfs racen kann, ist ja schon lange kein geheimnis mehr, aber das das im bmw, auf dieser engen citystrecke auch geht, is schon geil! unfälle, die vor einem passieren sehen durch die neue rüttelgrafik, auch viel spektakulärer aus! man geht freiwillig vom gas, um die situation besser einschätzen zu können! wagen die in unfälle verwickelt sind, können auch selten wegen kupplungsproblemen sofort wieder losfahren. also irgendwie pasieren ganz neue unvorhersehbare sachen! das die seitenblickfunktion jetzt der blick in den aussenspiegel ist, finde ich auch sehr gelungen! na ja, und das geile fahrverhalten muss man ja nicht mehr erwähnen! Nach oben GM Raven Beiträge: 1635 Mi 12.12.07 17:31    testfahrer hat Folgendes geschrieben man geht freiwillig vom gas, um die situation besser einschätzen zu können! Leider nicht jeder wie ich gestern auch oft genug erfahren habe Aber stimmt schon, es kommt eine gewisse Würze mit ins Rennen. Zumindest bei dem Formel BMW, andere Wagen bin ich noch nicht wirklich gefahren. Es ist schon geil wenn du dabei bist eine Position zu verteidigen oder versuchst im Windschatten ran zu kommen, um dann im entscheidenen Moment den nächsten Gang einfach nicht rein zu bekommen. Auch oft genug passiert gestern Also das positive überweigt für mich mehr als eindeutig. Mir macht LFS endlich wieder richtig Spass Nach oben Darkstar Thomas Beiträge: 704 Wohnort: Gütersloh Geburtstag: 19.06.1987 Mi 12.12.07 18:12    GM Raven hat Folgendes geschrieben testfahrer hat Folgendes geschrieben man geht freiwillig vom gas, um die situation besser einschätzen zu können! Leider nicht jeder wie ich gestern auch oft genug erfahren habe Wie Recht du hast Das Problem ist das alle beim Start zu dicht auffahren und dann kein Spielraum mehr da ist. Die Bremsen dann zwar auch noch, aber rauschen dir trozdem hinten rein. Ich lass mich immer zurückfallen und in T1 brems ich mich vorbei. Nach oben thade Martin K. Beiträge: 439 Wohnort: Bayrischer Wald Mi 12.12.07 19:22    Die Redline Server sind unfahrbar. Die TPS Server hingegen sind toll. Gestern nur Crashes auf den Redline Servern und dann werde ich abgeschossen und danach gebannt. Einfach unglaublich wieviele Idioten es mittlerweise auf den Puplics gibt. Froh bin ich, wenn die CTRA Server wieder da sind, mit dem final Patch Das ist ja fast so schlimm wie bei GTR und Co Das war schonmal besser... Nach oben [ZT] eclipse Beiträge: 438 Geburtstag: 22.09.1978 Mi 12.12.07 19:26    Christian Walter hat Folgendes geschrieben kleiner Fehler meinerseits, der FZ50 ist kein Langhuber. Trotzdem ändert das nixx, an der mangelnen Motorbremswirkung der GTR´s. Sicher werden die nur eine einstellige Verdichtung haben, bei Turbomotoren kann man allerdings aufgrund des Lade (Überdrucks) das nicht so pauschalisieren. Ist klar das ist Schiebebetrieb kein Ladedruck vorhanden ist, hab ich auch nicht behauptet. Wo ist hier mal nen Motorenfachmann ? Ich wollte eigentlich nicht behaupten, das der Fz50 kein Langhuber ist. Mich wundert nur, wo Du die Daten dazu her hast. Also Kolbenbohrung und Hub. Wird das eigentlich in LFS so detailliert simuliert? Mit Verdichtung meinte ich nur das Verdichtungsverhältnis des Motors, unabhängig von der Vorverdichtung durch den Lader. Was Bremsbert schreibt klingt recht einleuchtend. Nach oben Joker Mario Köhnke Beiträge: 2021 Wohnort: Elmshorn, S-H Geburtstag: 07.03.1971 Mi 12.12.07 19:32    Sven Kortmann hat Folgendes geschrieben Danke euch für die Aufklärung. Ich war fälschlicherweise davon ausgegangen das dies nun der angekündigte Y Patch sei der vor Weihnachten erscheinen sollte. Kommt dann, wie angekündigt, die Y Variante zusätzlich noch bis Weihnachten, oder habe ich da schon wieder etwas durcheinander geschmissen? Am einfachsten lässt sich das so erklären: Testpatches müssen manuell installiert werden (sprich: Download, Entpacken). Sobald offizielle Patches verfügbar sind, wird das von LFS bemerkt und die "Installation" erfolgt weitgehen (nach Zustimmung) automatisch. Nach oben Christian Walter Beiträge: 6572 Mi 12.12.07 20:07    360PS aus knapp 3,6Litern 6 Zylinder Boxer Erste Version vom Porsche GT3. Bohrung x Hub waren 100x7x mm Quelle: Porsche Nach oben Tobias Gies >WP< Stalker Beiträge: 472 Wohnort: Köln Geburtstag: 09.01.1991 Mi 12.12.07 20:11    so, nu is X31 raus. Selber Thread wie X30: http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=34749 Scawen hat Folgendes geschrieben Changes in TEST PATCH X31 : Various fixes, mainly in the interface and lessons. A lot of known issues have been noted and not yet fixed. Controllers : Moved recalibrate axes and added new lock / unlock buttons FIX : Mouse axes could not be used without game controller FIX : Multiple controllers did not work in several cases FIX : Recalibrate axes button set all axes to "X axis" Interface : Added translation slots for "UPR" "LWR" "TOE" and "CT" FIX : Wrong fuel estimate for XF GTR at SO City Long REV FIX : Error message when spawning AI with no car selected FIX : File association .set copied setup to wrong folder FIX : Comments for /autokick in dedicated host setup.cfg FIX : Start new host screen did not allow BF1 selection FIX : Crash entering Driver screen with no car selected FIX : Included script file for Formula BMW (FBM.lfs) Training : Reset old lesson results for new set of training lessons FIX : RaceAbout could not be loaded in a training lesson FIX : Various small text errors in training lessons Graphics : FIX : Path rubber could be updated far out of bounds FIX : Path rubber could sometimes go too far in to apex Nach oben [ZT] eclipse Beiträge: 438 Geburtstag: 22.09.1978 Mi 12.12.07 20:22    Christian Walter hat Folgendes geschrieben 360PS aus knapp 3,6Litern 6 Zylinder Boxer Erste Version vom Porsche GT3. Bohrung x Hub waren 100x7x mm Quelle: Porsche Ah daher Rein rechnerisch ca. 76mm Hub. Also doch ein Kurzhuber. Nach oben Beiträge vom vorherigen Thema anzeigen: Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr Die ältesten zuerstDie neusten zuerst         Live for Speed Forum -> Allgemeines um Live For Speed -> Testpatch bis x39 Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit) Gehe zu Seite Zurück   1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22  Weiter phpBB © phpBB Group Impressum | Datenschutz