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Beiträge: 568
Wohnort: bei Hanau
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Fr 21.12.07 13:30
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Naja, aber das Gewicht sind nur 20kg und damit merkt man den Unterschied nur in den ersten 3 Runden, danach hat man sich daran gewöhnt. Die Schaltung finde ich okay, er ist nun mal kein Wagen mit Schaltwippen sondern H-Schaltung und damit iss er einzigartig. Die Autos sollen doch kein vereinfachtes Handling haben sondern ein realitätsnahes da es sonst kein LFS wäre. Einer der ab Y mit dem FZR fährt is kein Weichei mehr sondern das Gegenteil.
Gut okay, 20PS weniger wären auch okay gewesen aber was solls, man gewöhnt sich an alles.
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Fr 21.12.07 13:31
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!ce.Sir Winston hat Folgendes geschrieben |
Was ich nicht verstehe ist, warum man den FZR immer mit so seltsamen Methoden kastrieren muss. Sollen sie ihm doch einfach 20 PS oder so nehmen, dann passt das soch auch. Aber nein, einmal mit Gewicht, dass er unfahrbar wird, dann jetzt mit H-Schaltung.... *kopfschüttel*
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ganz einfach, weil es interessanter ist, gleichwertige autos verschiedener konzepte zu haben als einfach nur mit 2 variablen rumzuspielen, um die autos anzugleichen. ich finde solche maßnahmen viel besser als einfach nur die motorleistung hoch oder runter zu schrauben.
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Beiträge: 1578
Wohnort: Erkelenz (41812)
Geburtstag: 09.09.1978
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Fr 21.12.07 13:37
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Tja, da will wohl jemand ein schnelles anspruchsvolles Auto haben, und keinen NFS-RX7
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Beiträge: 905
Wohnort: Jena
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Fr 21.12.07 14:18
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Naja In der Speedchallenge hab Ich mim RX-7 auch so meine Probleme....
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Beiträge: 972
Geburtstag: 20.04.1991
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Fr 21.12.07 16:29
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wir sind hier bei LFS und nicht bei NFS
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Fr 21.12.07 21:37
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