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Beiträge: 105
Wohnort: Rudolstadt
Geburtstag: 04.05.1988
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So 20.08.06 15:28
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lol 13liter
naja wenn de mitn calibra turbo autobahn vollgas fährst sind schnell mal 30liter weg  aber auf 100km :'(
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Beiträge: 106
Geburtstag: 10.01.1979
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So 20.08.06 15:51
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ja dieses ist auch meiner Erfahrung.
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Der s2000 wiegt knapp 1300Kg mit eingerechneten 75kg Fahrer.
Das Gewicht macht sich auf der Ab aber nicht ganz so stark bemerkbar, eher im Stadtverkehr.
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So 20.08.06 16:14
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105PS bei 1210 Kilogramm, 7,6 Liter atm. Und das mit nem Motor der auf dem 96er Stand der Technik basiert.
Und ich rede hier nicht von ner Kaffeefahrt am Sonntag (da sind dann 6,x Liter drinn)
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Beiträge: 106
Geburtstag: 10.01.1979
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So 20.08.06 17:30
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was für ein auto?
dein verbrauch ist so wie er sein sollte:)
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So 20.08.06 20:49
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So 03.09.06 19:21
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Mercedes Benz 190 E, Stadt Verkehr Viel Vollgas, 25 Lieter, 1,8 Lieter Hubraum, 109 PS 
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Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
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So 03.09.06 19:33
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Di 05.09.06 17:57
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| Zitat: | |
70 km/h mit meiner Schwalbe (wer nich weiß was des is kommt nich ausm osten Lachend.... na gut es gibt ausnahmen ^^)
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80 km/h mit meiner S51 
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Di 05.09.06 18:11
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80 km/h mit meiner ZD50 
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Beiträge: 16
Wohnort: mittem im schacht
Geburtstag: 20.07.81
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Di 05.09.06 23:11
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@ EL_Bitcho - selbst reden bei sowas klar, und bei unseren berg und tal strecken geht das nur auf der Bahn!
@ Phight - ja is Benziner
und doch 150 PS
A4 1.8 T oirigal c.a. 139 + luftfilter und sportauspuff
auf Prüfstand = 149 PS!
auch wenn viele sagen das bringt nix immerhin 10 PS!
und hast recht der verbrauch ist OK!
@ E-Z.Liberation - isn witz lol hau mich wech
hatte selber ne reisschüssel!
Honda Civic Coupe Bj 92 (amerikanisches model)
oiriginal 1.5l 101 PS durch bissel pfuschen 128 PS auf Prüfstand!
normal verbrauch 13,5 liter! kam mit nem tank (45l) so 300 - 350km, und der wiegt über ne halbe tonne wenniger als der audi! deswegen auch verkauft war n schweine geiles auto aber zuviel steuern und sprit gefressen!!
P.S.:wie rechnest du den sprit verbrauch auf der rennstrecken???
hatt nach fünf runden aufn sachsenring zu tun auszurechnen was neue reifen.bremsen .... kosten!!!
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Mi 06.09.06 0:31
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| schachti hat Folgendes geschrieben |
P.S.:wie rechnest du den sprit verbrauch auf der rennstrecken???
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Dafür habe ich z.B. vor langer Zeit mal eine Excel Tabelle geschrieben:
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Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
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Mi 06.09.06 12:13
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nett, bietest du das als download an? pn?
MfG.
Falki
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Mi 06.09.06 18:59
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Du hast Post.
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Beiträge: 2074
Geburtstag: '86
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Mi 06.09.06 19:50
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@Schachti
Hattest du den Audi auch vorher aufm (Leistungs-) Prüfstand ?
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Mi 06.09.06 19:58
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250km/h mit einem 149PS 1.8T ist ein bisschen Wunschdenken, oder? Wieso hat der serienmäßig überhaupt nur 139PS, was haste mit dem angestellt? Hat der überhaupt 6-Gang? Mit dem 5-Gang wäre ich mir ja nichtmal sicher, ob der überhaupt bis 250 geht. Wenn ich mich recht entsinne, steht in dem Fahrzeugbrief eines A4 1.8T (150PS) was von 210km/h.
btw: Mit einem 87PS Proton (Mistubishi Nachbau) bin ich lt. Tacho 185 gefahren, dabei ist mir dann aber die Radhausinnenverkleidung vorne links gebrochen und weggeflogen! -.- Die Karre hat erstmal einen Satz nach links gemacht und ich fuhr schon auf der linken Spur direkt auf eine Rechtskurve zu. Naja, Schrottkiste aus Malaysia eben! ^^ Da kann ich von Glück reden, dass der Reifen nichts abbekommen hat, sonst hätte ich wahrscheinlich kurz danach in der Leitplanke gehangen.
Zuletzt bearbeitet von majestic am Mi 06.09.06 20:08, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
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Mi 06.09.06 20:04
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auditacho. unser kleiner läuft mit 75 ps auch 195 tacho. ginge eigentlich noch mehr aber da ist er im begrenzer 
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Mi 06.09.06 20:28
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| schachti hat Folgendes geschrieben | |
A4 1.8 T oirigal c.a. 139 + luftfilter und sportauspuff auf Prüfstand = 149 PS!
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Original 139PS? Aber Radleistung auf'm Prüfstand, oder? Weil Motorleistung wäre ein bißchen lau dafür das der 1.8T als Werksangabe mindestens 150PS hatte.
@nieek: Ja, vor allem die kleinen Tachos waren früher seeeehr optimistisch. 215km/h mit 90PS laut dem Tacho im Typ 89. Wenn man den kleinen Tacho mit Skalenendwert 220km/h gegen den größeren Tacho mit Skalenendwert 260km/h tauscht, soll es in dem Bereich realistischer werden.
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Beiträge: 378
Wohnort: Düsseldorf
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Do 07.09.06 15:17
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| Christian Walter hat Folgendes geschrieben |
105PS bei 1210 Kilogramm, 7,6 Liter atm. Und das mit nem Motor der auf dem 96er Stand der Technik basiert.
Und ich rede hier nicht von ner Kaffeefahrt am Sonntag (da sind dann 6,x Liter drinn)
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Hmm kaum zu glauben. Mein Motor ist von der Charakteristik her sehr ähnlich aber schluckt im Stadtverkehr ca. 10 Liter 
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Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
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Do 07.09.06 15:35
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| Zarrooo hat Folgendes geschrieben |
| schachti hat Folgendes geschrieben | |
A4 1.8 T oirigal c.a. 139 + luftfilter und sportauspuff auf Prüfstand = 149 PS!
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Original 139PS? Aber Radleistung auf'm Prüfstand, oder? Weil Motorleistung wäre ein bißchen lau dafür das der 1.8T als Werksangabe mindestens 150PS hatte.
@nieek: Ja, vor allem die kleinen Tachos waren früher seeeehr optimistisch. 215km/h mit 90PS laut dem Tacho im Typ 89. Wenn man den kleinen Tacho mit Skalenendwert 220km/h gegen den größeren Tacho mit Skalenendwert 260km/h tauscht, soll es in dem Bereich realistischer werden.
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der wagen ist von 02 oder 03
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Do 07.09.06 16:13
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Justin, bei ausschließlich Stadtverkehr kommen auch hohe 8er zustande. Frisch ausgewuchtete Räder und vorrauschauende Fahrweise bringen auch was. Neulich wieder herzhaft gelacht wo so ein Spritspar-Guru im TV nen Haufen müll laberte. Soll die alle mal nur mit der Kupplung anrollen (ohne Gas) an der Kreuzung, spätestens nach 50tkm kauft man sich dann ne neue Kupplung... und Leerlauf spart Sprit ^^..
Wenn ich bei ner bekannten in nem Astra Diesel mitfahr, könnte ich Sie manchmal würgen, da hilft auch keine von der Natur begünstige Figur 
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Beiträge: 378
Wohnort: Düsseldorf
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Do 07.09.06 16:34
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Ich versuch immer Sprit und Bremsverschleiss zu sparen indem ich möglichst früh (80 km/h max.) den 2ten reinhaue und Motorbremse nutze
Btw. muss ich Angst haben, dass mich meine Nachbarn schief angucken weil ich heute mit stehenden Hinterädern gewendet hab?
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Do 07.09.06 16:57
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Ja, der Beliebtheitsfaktor innerhalb der Nachbarschaft sinkt proportional zum Driftwinkel - leider.
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Beiträge: 16
Wohnort: mittem im schacht
Geburtstag: 20.07.81
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Sa 09.09.06 1:35
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@mark striber: einen durschnittsverbrauch rechne ich aus in dem ich eine gewisse durchschnittsgeschw. hab(autobahn), oder eine gewisse fahrweise hab (stadt)! in dem ich mit vollen tank los fahre und nach genau 100km wieder tanke ist das einfachste! wie kann ich das auf ner RS machen wo er vieleicht jede runde in ner anderen line fährt???
@ majestik: in nen FB von nem normalen 1.8 benziner sind angegeben 92kw und 105 HöGe von welchen model gehst du den biteschön aus??
wenn der 150ps deiner meinung nach nur 210 HöGe haben sollte???
falls jemand auch vw fan sein sollte das model ist das selbe und sagt mir jetzt nicht euer vw passat schafft keine 150!
da stand bei mir im clio 1.2 65ps ne 165 und er is 185 gefahren!
im civic stand 1.5l 101ps (damals orig.) und hat 220 gemacht drinn stand 205!
und da soll ich mit nen 150 pser nur 210 fahren?? ok ich halt mich dran
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Sa 09.09.06 1:50
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| schachti hat Folgendes geschrieben |
@ majestik: in nen FB von nem normalen 1.8 benziner sind angegeben 92kw und 105 HöGe von welchen model gehst du den biteschön aus??
wenn der 150ps deiner meinung nach nur 210 HöGe haben sollte???
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es heißt majestic!
was bitte ist daran so ungewöhnlich, wenn, wie du schreibst, der 1.8 non-T mit 125PS 205 läuft und der 1.8T mit nur 25PS mehr 210? Wie gesagt, ich weiß nicht genau, ich schätze nur, aber realistisch ist das doch allemal. 150PS sind nunmal nicht die Welt und 250 km/h sind damit ganz sicher nicht drin. Nichtmal an die 230 real wird A4 der rankommen. Wenn er wie viele deutsche Autos auf hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt ist, dann sind vllt. 220 real drin. Mehr aber nicht.
Du vergisst die Tachoabweichung. Wie man hört, ist Audi da große spitze, also würde ich schonmal 10% draufrechnen. Das macht dann bei real 210 km/h kolossale 231 auf dem Schätzometer.
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Sa 09.09.06 2:14
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| schachti hat Folgendes geschrieben |
@mark striber: einen durschnittsverbrauch rechne ich aus in dem ich eine gewisse durchschnittsgeschw. hab(autobahn), oder eine gewisse fahrweise hab (stadt)! in dem ich mit vollen tank los fahre und nach genau 100km wieder tanke ist das einfachste! wie kann ich das auf ner RS machen wo er vieleicht jede runde in ner anderen line fährt???
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Die Linie wirkt sich nicht großartig auf den Spritverbrauch aus.
Volltanken, Runden zählen, KM ausrechnen, Volltanken, Liter notieren, ausrechnen.
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