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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Mo 10.01.11 18:24
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| Sven W. hat Folgendes geschrieben | |
Da hilft nur Fahrer weiter hoch leveln und später noch mal versuchen. Bei mir klappte es dann mit nem anderen der etwas aggressiver drauf war.
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Mein Fahrer hat Lvl 30 und fährt wenn ich pusche 2 mal pro Runde in die Mauer.
Wenn ich ihn ganz gehen lasse , vergeigt er es auch irgendwann nach dem Tunnel.
Naja irgendwann werd ich auch ma Glück haben.
Toyota kam er nicht aus dem Kurven raus , ok , Gänge hab ich nicht wirklich kürzer gemacht.
Ferrari 330P4 überholt er nicht anständig.
Jaguar XJ13 war ich schon mal in Führung bis dann die Leitplanke kam.
Chapparel werde ich die Woche mal testen irgendwann.
Derzeit lass ich meine 3 lieber Langstreckenrennen fahren , dann hab ich 2 Stunden meine Ruhe und kann andere Sachen machen 
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Mo 10.01.11 20:00
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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Mo 10.01.11 23:39
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Er hats dann doch mit dem XJ13 geschafft ^^ *freu*
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Beiträge: 2358
Wohnort: Wien
Geburtstag: 12.10.1985
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Mi 12.01.11 23:22
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aaaalter... Audi RS6 @ 711kW - was für ne krasse Kiste, leider etwas schwer mit 1539kg, aber trotzdem spassig... muss man probiert haben 
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 13.01.11 2:00
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Leider kann man den mit den KW so gut wie nie online fahren.
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Do 13.01.11 2:05
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sag doch was, hab den auch^^
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 13.01.11 2:17
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Du hast den doch schon gesehen, auf der komischen Strecke da wo es zu 90% nur geradeaus geht. Da bin ich mit dem deinem Minolta hinterhergefahren.
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Do 13.01.11 13:02
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ich find ja den Sambabus einfach nur toll 
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 13.01.11 15:09
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Ich mag meinen Weltrekord-Fiat 500
Ne Mario?
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Do 13.01.11 15:22
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 13.01.11 15:39
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Yay...............................................
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Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
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Do 13.01.11 16:15
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| Luiii hat Folgendes geschrieben | |
aaaalter... Audi RS6 @ 711kW - was für ne krasse Kiste, leider etwas schwer mit 1539kg, aber trotzdem spassig... muss man probiert haben
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Und ich dachte, meine Vette ZR 1 mit ~ 650kW wäre potent...
Weiß jemand von euch, warum und ob die Leistungsangaben "schwanken"? Mein Mustang V8 hatte mit vollem Tuning 500kW (macht irre viel Spaß!)
Nach ein paar Kilometern hatte er erst 503 und inzwischen 506kW. Muss man ein Auto "einfahren"?
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Beiträge: 524
Wohnort: Trier
Geburtstag: 01.01.1985
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Do 13.01.11 16:57
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Beiträge: 3788
Wohnort: bei Jägermeister
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Do 13.01.11 16:58
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Irgendwann verliert er auch wieder Leistung. Ölwechsel und, ich glaube auch Instandsetzung, bringen ihn dann wieder auf Vordermann.
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 13.01.11 17:13
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Klingt zwar ganz interessant, aber meine Linux Kisten haben allesamt kein Bluetooth und der einzigste Bluetooth-Stick den ich hier habe macht unter Ubuntu 10.04 Probleme.
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Beiträge: 524
Wohnort: Trier
Geburtstag: 01.01.1985
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Do 13.01.11 17:34
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Mein Notebook hat zwar BT, aber kein Linux.
Werde mir mal die Ubuntu Live CD mal wieder zu Gemüte führen. Vielleicht klappts so.
Geld im Schlaf verdienen - ein schöner Gedanke!
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Beiträge: 1100
Geburtstag: 7.5.1900
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Do 13.01.11 19:02
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wär vielleicht was für nils...
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Beiträge: 1010
Wohnort: Berlin
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Do 13.01.11 19:21
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Nope, die Leute die mit dem System leveln machen sich die Fahrer kaputt.
Da der Karriere Balken per Rennen steigt, d.h. 24h Rennen sind effektiver als Einzelrennen.
Außerdem haben wir ja schon 3x40er
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Beiträge: 5582
Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
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Do 13.01.11 20:08
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Ach die "sterben" einen auch noch weg  
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Beiträge: 2242
Wohnort: Dettingen/Erms BaW
Geburtstag: 08.11.1988
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Do 13.01.11 20:56
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| Luiii hat Folgendes geschrieben | |
aaaalter... Audi RS6 @ 711kW - was für ne krasse Kiste, leider etwas schwer mit 1539kg, aber trotzdem spassig... muss man probiert haben
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Pfff, erstmal taugt das ding nichts weils n Audi is, zweitens zuwenig Leistung
Der Veyron mit 906kw und 1435kg, das geht vorwärts
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Beiträge: 2358
Wohnort: Wien
Geburtstag: 12.10.1985
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Do 13.01.11 21:58
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Der Unterschied zwischen einem Audi RS6 und einem Veyron is dir aber schon bewusst, oder? Kombi vs. Super-Sportwagen..
Wobei der Audi schon ordentlich vorwärts schiebt, mit 711kW & Originalgetriebe macht der 370 
OT:
Audi is schon Ok.
Wenn ich ne Familienkutsche mit Leistung haben will, würd ich mir den RS6 sogar privat zulegen
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Beiträge: 1857
Geburtstag: 09.10.1980
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Fr 14.01.11 0:36
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| memph1s hat Folgendes geschrieben |
Der Veyron mit 906kw und 1435kg, das geht vorwärts
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Ja, das wars dann aber auch schon , um die Kurven geht der net so wirklich ...
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Beiträge: 2148
Wohnort: Berlin
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Fr 14.01.11 11:09
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mahlzeit...
zwischenbericht:
der bspec ist jetzt auf dem highspeedring 2 zehntel hinter der bestzeit -> platz 2
auf dem oval in indy ist er 3.
monza ebenfalls 3. mir 1,4s rückstand
und auch tsukuba mit 2s rückstand platz 3.
nur le mans pltz 6 mit 2s rückstand. das ist allerdings noch die erste überhaupt gefahrene zeit. an die komme ich bis dato auch nicht mehr heran, total komisch
im oval habe ich eine feste befehlsfolge, nur so geht es diese zeit zu fahren. z.b.: wenn beim start die tv-kamera das erste mal die kamera wechselt -> roten pfeil,
wenn er in der kurve bei 222kmh bremst -> überholknopf, dann holt er sich den db9.
am ausgang der zweiten kurve -> roten knopf bei ca 245kmh dann überholt er den alfa mit 263, lupft, 261. wenn er hier 262 fährt kann man direkt neustarten weil er den jaguar zu schnell überholt und auf den nissan aufläuft. vor dem ausgang der dritten kurve nochmals -> überholen damit er vor der vierten nissan und audi auf einmal innen passiert. wichtig den überholknopf nicht zu früh, sonst fährt er außen vorbei und fährt am ausgang in die wand, not so good.
auf der geraden heißt es dann abkühlen-> pfeil nach unten, damit er in der 1. kurve der 2. runde 224 fährt, bei grün wären es 226 und bei rot 228. in beiden fällen würde er auf den lambo zu früh auflaufen. so ist er am ausgang der 2. kurve direkt im windschatten vom lfa, da er zum lambo versetzt fährt. ab jetzt ist alles irgendwie glück. lfa vor der kurve, ferrari auf der geraden, und irgendwie auf den gt40 treffen ohne dass er vom gas geht. und schwupps, platz 2
allerdings ändert sich das scenario je nachdem mit welchem pfeil der fahrer vor dem rennen ausgestattet ist. zusätzlich ändert sich das scenario offenbar auch zufällig hin und wieder, das kann gut und schlecht sein, in der regel ändert sich die position des gallardos. davon hängt alles ab. einmal hab ich sogar 4 autos vor t2 in runde 2 überholt, da meinte er dann allerdings in die wand fahren zu müssen, völlig sinnfrei.
auf monza ist er vom einen zum nächsten rennen einfach schneller durch alle kurven gefahren, wieso weiß ich nicht, ich habe alles gleich gemacht, jedoch hat er seine rundenzeit um über ne halbe sekunde nach unten geschraubt 1.57:8.
alle bestzeiten bin ich mit rotem, nach unten zeigenden pfeil gefahren. das scheint weniger über die motivation des fahrers, als viel mehr über die gegner auszusagen, wann und wo man auf sie trifft, ob man eher günstig zum überholen kommt, oder mit zeitverlust. im moment siehts jedenfalls nicht schlecht aus. habe erst 3 abende wirklich intensiv damit verbracht, die feinheiten zu studieren, und mehr ist geplant
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Beiträge: 248
Wohnort: Lübeck, Germany
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Fr 14.01.11 11:22
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alter...
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Beiträge: 5432
Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 04.12.1970
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Fr 14.01.11 11:36
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man wünsch dir viel glück niels
Faänd ich ja mail mehr als geil, wenn du den Sternwagen bekommst
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Live for Speed Forum -> GT5 / GT6 -> GT 5
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Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit)
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