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Mo 28.09.09 22:03
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Wie bewegt man denn die PS3 dazu das G25 in GT5 im 900°-Modus anzusprechen?
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Beiträge: 6880
Geburtstag: 29.10.1976
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Mo 28.09.09 22:38
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Gerade auf Speedmaniacs.de gesehen schaut ja mal heftig aus 
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OPK.
.................
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Mo 28.09.09 22:56
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Hübi: der Tesa hatte das am Laufen tun - bevor ich das Lenkradl k.putt g.macht h.b.
Er sollte das noch wissen ^^
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Beiträge: 5582
Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
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Mo 28.09.09 23:00
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Wie macht man denn ein G25 kaputt? 
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Mo 28.09.09 23:02
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fett, einfach fett
-neue Physik inklusive Überschlägen und Beschädigungen <- bitte lass polyphony mit den lfs devs nen geilen deal gemacht haben, haarr das wäre doch geil... lfs physics + gt5 content !
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Di 29.09.09 7:38
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mit dem 900 ° war glaube ich wenn Du umschaltest auf diesen Profi Simu Mode, an der Shifterplatten, der oberste Knopf. Also oben über dem Steuerkreuz, sind ja nochmal 4 Knöpfe in der gleichen Form angeordnet, da eben der oberste. Dann ist manuelle Kupplung da (und nötig!) und mir war so das dann auch gut am Wheel gekurbelt wurde. Sorry für wirren Text, der erste Kaffee hat notwendige Gehirnregionen noch nicht ganz erreicht 
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Beiträge: 104
Wohnort: Hamburg
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Di 29.09.09 9:17
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ich freu mich drauf!
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Di 29.09.09 9:21
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Nein bitte keine LfS Physic! Sonst kann man nich eine Runde NS fahren ohne zu heisse Reifen!
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Di 29.09.09 11:48
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vieleicht beansprucht man die reifen einfach nur zu doll ?
is doch logo das die zu heiß werden wenn man ständig wr fahren will ich glaub mittlerweile es liegt einfach an den setups. viel zu übertrieben und hochgezüchtet das sie grad mal 2 runden 110% bringen und dann is feierabend. bissl die geschwindigkeit den reifen anpassen und nich andersrum dann gehts.
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Mi 30.09.09 10:16
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gt5 pics mit schaden und so.... sehr tolle dinger
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Mi 30.09.09 10:17
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#2
bleibt nur zu hoffen das sich gt5 fährt wie eine sim.
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Mi 30.09.09 11:09
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| El_ Bitcho hat Folgendes geschrieben |
vieleicht beansprucht man die reifen einfach nur zu doll ?
is doch logo das die zu heiß werden wenn man ständig wr fahren will ich glaub mittlerweile es liegt einfach an den setups. viel zu übertrieben und hochgezüchtet das sie grad mal 2 runden 110% bringen und dann is feierabend. bissl die geschwindigkeit den reifen anpassen und nich andersrum dann gehts.
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Sorry, aber du hast anscheind keine Ahnung davon...
Das Leben ist nicht LfS!
Wenn ich mit meinem Seat mal hunululu mache und das mehere Kurven lang und er über alle 4 räder rutscht, und du dann danach anhälst, kannst du deine Hand drauf packen und sie sind warm, sprich vielleich 30° der so... Aber nicht 100! Und es dauert vllt 30s, dann sind sie wieder kalt...
Zusätzlich hab ich Schraubererfahrung (Rallycross), wo wir auch die Temps (aussen mitte innen) von den Reifen abgenommen und geloggt haben. Mit Reifenwärmer vorm Start drauf (Heisst, die Felge ist auch durchgewärmt (sehr wichtiger faktor!!!)! Und die Reifen (Rennreifen) kamen nicht über 50° nachdem er wieder in der Box stand. Vllt während des Rennens auf 50, vllt 60... aber keine 100! Und da sind Querfahrten mit bei, sowie starts etc etc... Und das der Wagen schnell bewegt worden ist, ist an den Ergebnissen zu sehen.
Meine Theorie:
Das Problem ist einfach, dass LfS nur eine Schicht Gummi kennt und wenn diese sich erwärmt, sie halt erwärmt ist. Aber das ist so ja nicht ganz richtig, denn wenn du z.b. ein blokckierendes Rad hast entstehen da kurzzeitig sehr hohe Temps auf der Kontaktfläche des Reifens, aber doch nicht 1cm weiter tiefer. Die Schicht die so heiss ist ist sehr dünn und kühlt schnell und sofot wieder ab, von aussen sowie von innen wir sie wieder runter gekühlt.
Wenn ich mit meinem Kadett im Stand die Räder hinten drehen lasse, dann sind die danach auch warm, aber auch ganz schnell wieder kalt! Und das ist in LfS definitiv nicht der Fall. Die Temp bleibt einfach drin im Reifen... Das ist also nicht nur dahin gesagt von mir, sondern beruht schon auf Tatsachen und meinen Erfahrungen!
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Mi 30.09.09 11:20
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is ja alles schön was du schreibst aber lfs is doch nich die wirklichkeit oder ?
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Mi 30.09.09 11:24
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Beiträge: 6389
Wohnort: Weserbergland
Geburtstag: 19.05.1985
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Mi 30.09.09 19:54
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da kommt doch hoffentlich mehr vom schadensmodell als dann lockere türen und schürzen?
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Mi 30.09.09 21:20
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| enjay hat Folgendes geschrieben | |
da kommt doch hoffentlich mehr vom schadensmodell als dann lockere türen und schürzen?
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vieleicht sind da ja die 35% die noch fehlen
ich würde aber nicht drauf hoffen, dass da noch mehr kommt.
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Mi 30.09.09 22:33
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Beiträge: 6389
Wohnort: Weserbergland
Geburtstag: 19.05.1985
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Do 01.10.09 8:38
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schön zu sehen, dass es zwischen gran turismo und forza "jüngern" auch mächtig knistert
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Do 01.10.09 8:56
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jaja inco ist auch so ein microsoft bot.... der googelt auch nicht mehr der bingt nur noch.
aber das mit regen und nacht ist klasse. jetzt noch ne news mit online fahrer wechsel und schönem 24h modus....
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 01.10.09 9:29
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Beiträge: 2358
Wohnort: Wien
Geburtstag: 12.10.1985
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Do 01.10.09 10:05
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| Baldi_SOS hat Folgendes geschrieben | |
Can´t wait for GT5... ^^
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Do 01.10.09 13:39
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Beiträge: 5195
Wohnort: Arstotzka
Geburtstag: 17.08.1989
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Do 01.10.09 14:54
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Beiträge: 5582
Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
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Do 01.10.09 16:51
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Ich gebs ungern zu aber
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Sa 03.10.09 17:46
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