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Beiträge: 3320
Wohnort: Trier
Geburtstag: 28.04.1990
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Do 08.04.10 21:41
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Können wir bitte nicht mehr über das Rennen reden?
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Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
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Do 08.04.10 21:42
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Do 08.04.10 22:41
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Und jetzt senst mich der Patrick noch weg. Nochmal + 4 Incidents zu einem offtrack. Jetzt bin ich schon bei 4.5 und einem 2700er iRating. Suuuuper.
Aber wenigstens war er so fair mich vorzulassen vor dem Ziel. 11 auf 10 ... hat auch nicht mehr viel geholfen, aber er hat sich entschuldigt wenigstens.
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Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
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Do 08.04.10 23:27
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| RIP2004 hat Folgendes geschrieben |
Hallo,
das muss aber dann mindestens zum Teil an euch liegen. Klar, ich hatte auch schonmal einen Unfall. Im schlimmsten Fall auch 2 in 2 Rennen hintereinander.
Aber insgesamt fahre ich deutlich mehr Rennen incidentfrei. Immerhin bin ich schon A Klasse und ein gutes Stück über 4.99 intern. (etwa 5 Rennen fehlerfrei seit 4.99 A)
Und 95% waren Rookie Solstice Rennen auf Lime Rock und Laguna Seca.
Ich könnt gerne meine Statistik nachschauen 
Nach meiner Erfahrung liegt das recht oft an agressivem, dichtem Fahren in T1 und auch später.
Außerdem sollte man sich IMMER qualifizieren, um nicht von hinten an den ganz langsamen zu hängen. Auch bei langsamen wähle ich fast immer sichere Stellen zum überholen (meist die Zielgeraden).
Bei Laguna gibt es noch etwas mehr sichere Überholmöglichkeiten.
Gruß
RIP aka Sven Oliver Kreis
EDIT: Achja, eins habe ich auch gelernt. Wenn jemand sich vor dir dreht IMMER (!!!!!) scharf bremsen. Der Versuch, daran geschickt vorbeizufahren und auszuweichen scheitert in 99% der Fälle. Da hatte ich schon ganz böse 4er Incidents. Es seidenn natürlich man war schon neben ihm, dann aufs Gas und möglichst weit weg auf der Strecke von ihm.
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Do 08.04.10 23:32
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Hehe, tja. Aber die Gesamtendenz wird schon wieder hochgehen. Man muss nur optimistisch bleiben.
Und unter A 4.5 werden Incidents ja auch recht gut verziehen.
Gruß
RIP
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Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
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Do 08.04.10 23:36
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Hab ja selber grade aus eigener Dummheit -0,01 bekommen...
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Beiträge: 1887
Wohnort: ut freesland bünn ick
Geburtstag: 03.02.1970
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Fr 09.04.10 0:49
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| RIP2004 hat Folgendes geschrieben |
Hehe, tja. Aber die Gesamtendenz wird schon wieder hochgehen. Man muss nur optimistisch bleiben.
Und unter A 4.5 werden Incidents ja auch recht gut verziehen.
Gruß
RIP
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Na die Erfahrung hab ich nicht gemacht  , selbst bei A 3.xx, in nur 2 Rennen -1.3, aber ich habs komischerweise öfters mit den Pseudo-4x-Contacts, das nervt langsam. Ab A darf man sich, je nach Strecke (Kurvenanzahl), nicht mehr als 1-2 Inc's erlauben, damit das SR nicht weniger wird.
Ich war vor 3-4 Wochen mal kurz davor in die Pro reinzurutschen, aber mittlerweile stehe ich auf 700 oder so
....was solls, Spass machts trotzdem
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Beiträge: 3320
Wohnort: Trier
Geburtstag: 28.04.1990
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Fr 09.04.10 1:03
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Ich arbeite gerade hart an meinem Plan in die Pro-Region zu kommen.
Start war gestern Abend ~18 Uhr mit Class D 3.48 und rund 3.2k iRating. Mal schau'n wohin es noch geht in den nächsten Tagen
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Fr 09.04.10 9:53
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| Tomkey hat Folgendes geschrieben |
| RIP2004 hat Folgendes geschrieben |
Hehe, tja. Aber die Gesamtendenz wird schon wieder hochgehen. Man muss nur optimistisch bleiben.
Und unter A 4.5 werden Incidents ja auch recht gut verziehen.
Gruß
RIP
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Na die Erfahrung hab ich nicht gemacht , selbst bei A 3.xx, in nur 2 Rennen -1.3, aber ich habs komischerweise öfters mit den Pseudo-4x-Contacts, das nervt langsam. Ab A darf man sich, je nach Strecke (Kurvenanzahl), nicht mehr als 1-2 Inc's erlauben, damit das SR nicht weniger wird.
Ich war vor 3-4 Wochen mal kurz davor in die Pro reinzurutschen, aber mittlerweile stehe ich auf 700 oder so
....was solls, Spass machts trotzdem
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Ja, es ist schon hart mit A dann. Ein blöder Crash mit jemandem und man muss ein paar Rennen fehlerfrei fahren, um das wieder reinzuholen.
Man darf sich über 4.5 dann sogar gar keinen Fehler mehr erlauben. Schon 1 Incident gibt Abzug im SR, wenn ich mich recht entsinne. Über 4.99 sowieso. Das habe ich aus eigener Erfahrung erlebt.
(ok, liegt an den kurzen Rookie Rennen wohl)
Ich stand vor kurzem auf Platz 180 etwa, vor allem wegen SR, aber auch wegen IR auf 3050. Ich glaube jetzt bin ich erstmal unter die 300 Grenze gerutscht 
Naja mal schauen ...
Wie du schon sagst. Spaß macht es trotzdem. Dann bleibe ich halt A Fahrer. Gibt es nur einmal im Jahr die Pro Promotion?
Gruß
RIP
EDIT: Danny, das schaffst du absolut locker. Du musst nur in A noch reinrutschen und am SR arbeiten. Dein iRating ist ja schon höher als benötigt.
Und du fährst ja meist auch fehlerfrei. SR sollte also auch problemlos hochgehen ...
Mit deiner Pace hast du sogar weniger Probleme mit Unfällen, weil du vorne weg fährst oder höchstens mit 1 oder 2 Nasen kämpfst
Andererseits fahre ich zur Zeit gaaanz hinten, da kann das Rennen auch locker verlaufen.
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Beiträge: 1887
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Geburtstag: 03.02.1970
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Fr 09.04.10 12:16
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Naja, liegt vll. auch daran, das ich mich diese Season mal mitm Jetta versuche und komme ganz gut mit, aber in den Rennen gehts meist sehr eng zu, da passiert leicht mal was. Musste zwar bislang 2 Rennen aussetzen, aber bin immer noch gut dabei, mit ein wenig Glück schaffe ich da die Meisterschaft.
Ihr fahrt alle Rookie? Also wegen SR pushen? Früher ging das nicht so fix, bzw. nahezu Inc-frei, klappt das also mitlterweile???
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Beiträge: 4139
Wohnort: Münsterland
Geburtstag: 15.09.1968
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Fr 09.04.10 14:17
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| Tomkey hat Folgendes geschrieben | |
..., aber bin immer noch gut dabei, mit ein wenig Glück schaffe ich da die Meisterschaft.
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Ich verfolg das schon die ganze Zeit, Thomas. Richtig starke Leistung!
Es gab letztens übrigens einen schönen Bericht dazu auf
iracingnews.com
Die erste Jetta Saison hat mir damals auch richtig Spass gemacht, war dann aber auch froh als ich danach einen non-TDI unterm Popo hatte, den man so richtig böse hochdrehen konnte
Ich werde kommende Season wahrscheinlich die Aussi-V8 Saison fahren. Mal sehen wie sich der Lümmel so fährt.
Zuletzt bearbeitet von Modde am Fr 09.04.10 16:16, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Fr 09.04.10 16:10
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@Tomkey: Fahre Solstice nur, weil der mir irgendwie am meisten Spaß macht Sollte mehr "Straßen"-Hecktriebler geben. Der VW TDI fährt sich ja wieder ganz anders ...
Vom iRating pushen war es besser als die höheren Serien glaube ich. Vom SR pushen schwieriger. Aber zur Zeit drängen extrem viele saugute Fahrer in die Rookie Liga.
Das fiese ist, daß die alle noch nicht richtig eingestuft sind. Daher verliere ich zur Zeit reihenweise gegen Leute mit unter 2000 iRating Daher bin ich bald auch wieder sautief.
Gruß
RIP
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Beiträge: 1887
Wohnort: ut freesland bünn ick
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Fr 09.04.10 18:53
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| Modde hat Folgendes geschrieben |
| Tomkey hat Folgendes geschrieben | |
..., aber bin immer noch gut dabei, mit ein wenig Glück schaffe ich da die Meisterschaft.
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Ich verfolg das schon die ganze Zeit, Thomas. Richtig starke Leistung!
Es gab letztens übrigens einen schönen Bericht dazu auf
iracingnews.com
Die erste Jetta Saison hat mir damals auch richtig Spass gemacht, war dann aber auch froh als ich danach einen non-TDI unterm Popo hatte, den man so richtig böse hochdrehen konnte
Ich werde kommende Season wahrscheinlich die Aussi-V8 Saison fahren. Mal sehen wie sich der Lümmel so fährt.
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yoyoyo, den kannte ich schon, den Artikel 2-3 Wochen später gabs noch einen, als ich nur noch 1 Punkt Vorsprung hatte.
Auch ich werde danach was anderes fahren, war bei mir quasi ne solidarische Entscheidung den Jetta zu fahren, aber dann muss wieder nen RWD her
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Beiträge: 3320
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Fr 09.04.10 22:50
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| Tomkey hat Folgendes geschrieben | |
Ihr fahrt alle Rookie? Also wegen SR pushen? Früher ging das nicht so fix, bzw. nahezu Inc-frei, klappt das also mitlterweile???
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Hatte bis gestern nur die Möglichkeit entweder Rookie oder Lotus'79 zu fahren, da ich noch nicht mehr Content besitze. Weils aber gestern keine Lotus Rennen gab, hab ich die Rookie Karre weitergeprügelt. SR pushen funktionierte da bei mir relativ gut, weil ich auch meistens von Pole starte: Man muss nur konzentriert bei der Sache sein und darf nich übertreiben. Ansonsten hab ich persönlich noch keinen Vollidioten im Grid erlebt.
Bin jetzt A Lizenz und hab gerade tierisch Spaß am Lotus... krasses Teil. Eben erstes Rennen gefahren, ein wenig SR zerstört, aber mit P2 bei dem Grid voll und ganz zufrieden!
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Fr 09.04.10 23:08
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joar isn krasses Teil, aber nicht sooo mein Ding , aber dann musste ja richtig Rennen abgedroschen haben wa ging ja mächtig fix.
Ich wollte in der letzten Funweek, also die Woche vorm Start der jetzigen Season mein SR pushen, machen viele, oft im Specci, da wird dann quasi nur ge-cruised , aber diesmal ging das voll daneben, hab da aber generell nicht so'n Glück, iwas passiert bei mir faßt immer, ..... ich glaub ich hatte erst 2-3 inc-freie Rennen.
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Beiträge: 3320
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Sa 10.04.10 7:48
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http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessio nid=1865200&custid=16965
Joa, war in Ordnung, leider einen Unfall (4x Inc) mit 'nem Überrundeten gehabt und mich einmal selber abgelegt. Am Start auch garnicht weggekommen, aber dadurch hatte ich mal die Chance gehabt in der krassen Karre mit Paulo zu fighten. Da war selbst ich von der Schnelligkeit her total überfordert. Am Ende konnte ich Olivers Pace aber gut folgen, auch wenn vieles Überrundungs-Abhängig war. Aber bockt echt das Monster.
Gibts bei 13th Week auch iRating Wertung oder ist das nur "just-for-fun" und SR pushen? Bei meinem iRating muss ich halt schauen dass ich bei Rennen nun entweder gut vorbereitet bin und vorne mitfahre oder iRating nicht gewertet wird, weil ich sonst einfach zu viel verliere. Mit dem aktuellen Stand (A 3.6 & 4.5k iR) könnte ich sogar vllt. schon innerhalb der Pro Lizenz Anwärter sein. \o/
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Beiträge: 1887
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Sa 10.04.10 9:32
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In der 13th Week gibts beides, aber es löpt immer zusammen, also wenn Wertung dann immer beides, iR & SR oder eben keines der beiden.
7 Incs haste da in dem Race kassiert, dafür biste ja gut davon gekommen mit nur -0,04, wobei bei 35 Runden schon dementsprechend viel Kurven durchfahren werden.
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Mo 12.04.10 3:32
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Thomas du bist doch Setup-Typ hab ich irgendwo gelesen. 
Hatte eben ein Rennen im Riley gemacht und mir vorher einfach das Setup aussm Forum runtergeladen und mit Dennis rumgeklickt. Jetzt fragte mich Joao nach dem Rennen ob ich Flügel auf dem Setup hätte, weil ich so spät bremsen kann. Jetzt die Frage: Bin ich zu blöd oder blind? Wo gibts denn bei dem Riley im Setup die Option der Flügel?!? Anleitung und genauer Weg dahin wären sehr hilfreich
Aber hatte krasses Rennen mit Joao... einmal durch's ganze Feld gejadt.. leider hab ich wiedermal blöde Fehler gemacht, obwohl ich schneller gehen konnte als Joao - Aber wer gewinnen will darf keine Fehler machen:
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessio nid=1872521&custid=16965
Trotzdem total happy vorallem wegen den +0.29 SR, aber auch weil's nen tolles Rennen war mit schöner Pace
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Mo 12.04.10 11:31
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Ja, Fehler darf man sich kaum erlauben, die SR kommen natürlich durch die wesentlich mehr absolvierten Runden, dadurch werden ja mehr Kurven durchfahren.
Flügel beim Riley:
Garage - Tab Chassis
Front, gibts nur die Dive Planes anzuhaken (hatte ich noch nie angehakt)
Dann für Rear ""ganz"" runtersrollen, die letzten 3 Punkte sind für den Heckflügelkrams
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Mo 12.04.10 15:39
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ACH DA KANN MAN NOCH RUNTERSCROLLEN?
LOL... und so bau' ich Setups
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Mo 12.04.10 16:29
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Das hab ich auch ewig nicht gesehen......
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Beiträge: 1887
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Mo 12.04.10 20:54
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hahaha
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Di 13.04.10 10:26
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Habe seit ca.3 monaten die lust an lfs verloren und möchte euch nun fragen ob sich iRacing lohnt?
Ich wäre bereit bis zu 10 Euro monatlich auszugeben.
Um welche Uhrzeit finden die Rennen statt?
Wäre euch dankbar für einige Infos.
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Di 13.04.10 10:40
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Solltest Du nur die Lust an LFS verloren haben und nicht grundsätzlich am Simracen, so könnte man die Frage sicherlich mit JA beantworten.
Aber Du musst Dir einfach selbst eine Meinung bilden. Probiers einfach mal aus und schnupper mal rein. Um Dir eine Meinung zu bilden solltest Du iR wirklich mal einige Tage ausgiebig fahren.
Die Umstellung/Umgewöhnung ist teilweise nicht ganz einfach, da das Safety Rating System anfangs recht stressig im Kopf herumschwirrt und immer der nervie Beifahrer ist
Lässt man sich aber darauf ein geht das alles wunderbar.
Je nach Serie finden die Rennen zu unterschiedlichen Zeiten statt. In der Rookie Class beispielsweise alle 2 Stunden.
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Di 13.04.10 13:35
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Hallo.
In der Rookie Serie findet ein Rennen jede Stunde statt, ebenso wie Qualifying Zumindest in der Road Rookie Serie mit dem Solstice.
Lohnt sich auf alle Fälle und kostet letztendlich auch weniger als 10 Euro im Monat.
Allerdings musst du je nach Lust und Laune noch weiteren Content dazukaufen. Insgesamt habe ich aber für WoW mit Addons deutlich mehr ausgegeben als für Content in iRacing, da ich "nur" Oval sicher nichts kaufen werde.
Gruß
Sven Oliver
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