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Autor Nachricht
Offline memph1s
Steffen




Beiträge: 2242

Wohnort: Dettingen/Erms BaW
Geburtstag: 08.11.1988
Beitrag Di 22.03.11 19:15 
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Ich behaupte mal das unsere Autobahnen gut genug gebaut sind, und du nirgends ne 90° Kehre hast und es somit bei 130 möglich ist weit genug nach hinten zu sehen um zu wissen ob man jemand zum Bremsen zwingt oder nicht.
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Offline Donky-Kong
Jens Röber




Beiträge: 4398

Wohnort: Quedlinburg
Geburtstag: 09.10.1985
Beitrag Di 22.03.11 19:41 
Antworten mit Zitat  

das problem ist.. es ist ja keiner hinter einen.. man fährt 120 sag ich mal.. schert aus zum überholen kaum ist man an den ersten lkw vorbei hängt schon einer an dein aa.. beim einscheren war noch keiner.. man kann ja nicht 3km weit nach hinten sehen ob was kommt oder nicht... es geht einfach nicht.. wenn ich mit 120 rüberschere und es ist kein auto weit und breit und aber da weit weit weg ist einer mit 220 unterwegs... der ist so ruck zuck ran. bzw warum soll ich schneller werden beim überholen wenn ich ehh schon schneller bin als der vordermann?? und sinnlos noch mehr spritt verbrauchen. beim polo kann man so schön mit 120 fahren und so rund 4 - 4,5L/100 km verbrauchen, beim golf siehts anders aus 7-8L bei 120 km/h bei 200 schluckt der ganze 15-17l, also skyway wenn du mir den spritt zahlst geh ich gerne aufm gas beim überholen auf der autobahn... ich bin nen arbeitender mensch ich arbeite hart für mein geld und lass mir nicht die alles von mami und papi bezahlen... so wie deine fahrstil sich anhört und deine meinung dazu denke ich mal das du dafür kein cent von dir erarbeitetes geld ist.
ich fahr selber auch gerne mal schnell aber nicht ständig. meistens eher sprittsparend gerade bei den preisen... gestern erst wieder 1,41 /l diesel gezahlt.. dafür tank ich immer voll Sehr Glücklich und komme knappe 1000 km mit nen vollen tank Zwinker
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Offline pod.TeHo
:P




Beiträge: 4166

Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
Beitrag Di 22.03.11 19:47 
Antworten mit Zitat  

Hab nur den ersten(?) Satz von dir gelesen, dann konnt ich nicht mehr. Ist mir zu anstrengend wie du schreibst!
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Offline breezer
Matti




Beiträge: 1045

Wohnort: München

Verwarnungen: 1
Beitrag Di 22.03.11 19:47 
Antworten mit Zitat  

diese ganzen hirnlosen aussagen, vonwegen man sieht ja nicht wenn hinten einer kommt... dann musst du deine augen aufmachen, dann siehst du auch, wenn hinten einer kommt! wie steffen schon sagte, unsere autobahnen sind gut gebaut, um sowas zu sehen.

und mal andersrum.... ich sehe es auch nicht ein, für schleicher wie dich abzubremsen, um dann wieder hochzubeschleunigen, bis du deinen arsch mal voranbewegst und somit unnötig sprit zu verbrauchen. wenn dir dein benzin dafür zu kostbar ist, auf der linken autobahnspur aufs gas zu steigen, solltest du wohl lieber landstraße fahren.
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Offline kniLch Milch
Adrian Hempel




Beiträge: 5586

Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
Beitrag Di 22.03.11 19:49 
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Also ich schau glaube alle 5 Sekunden in den Rückspiegel. Is aber auch schwer einzuschätzen. Da man ja nicht wirklich die Zeit misst. Sehr Glücklich Kommt hal auch immer auf die Verkehrsdichte an.

Wenn man schon paar hundert meter vor sich ein Fahrzeug sieht was man eventuel übeholen will fängt man doch automatisch an hinter sich abzuschätzen was alles kommt. Und dann genau bevor man zum überholen ansätzt nochmal das komplette Spiegel/Schulterblick prozedere. Dadurch weiß man doch finde ich sehr gut was von hinten ankommt.

Macht auch alles nochmal zeitliche unterschiede ob 2 oder 3 Spurig. Und wenn jemand mit 200+ ankommt is das auch wieder ne ganz andere Sache.
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Offline Groovez
Andreas Schrödter




Beiträge: 125



Beitrag Di 22.03.11 19:57 
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oke den zwieblroschdbroade lass ich mir gefalln der s echt gut ;-b
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Offline RM.Baldi
Sebastian




Beiträge: 5553


Geburtstag: 26.02.1990
Beitrag Di 22.03.11 20:08 
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Theo Laas hat Folgendes geschrieben
Hab nur den ersten(?) Satz von dir gelesen, dann konnt ich nicht mehr. Ist mir zu anstrengend wie du schreibst!


Welche Sätze? Sehr Glücklich
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Offline pod.TeHo
:P




Beiträge: 4166

Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
Beitrag Di 22.03.11 20:19 
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deswegen das: (?)
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Offline Donky-Kong
Jens Röber




Beiträge: 4398

Wohnort: Quedlinburg
Geburtstag: 09.10.1985
Beitrag Di 22.03.11 20:49 
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Skyway! hat Folgendes geschrieben
diese ganzen hirnlosen aussagen, vonwegen man sieht ja nicht wenn hinten einer kommt... dann musst du deine augen aufmachen, dann siehst du auch, wenn hinten einer kommt! wie steffen schon sagte, unsere autobahnen sind gut gebaut, um sowas zu sehen.


dann habt ihr spiegel die so groß sind wie einfamilien hause.. oder mit nen zoom.. oder seit mitn amerikanischen spionagesateliten verlinkt...

ich sag ja nicht man sieht nicht ob was von hinten kommt.. ich sage.. ich schaue im spiegel und es ist frei also ich seh nur den blanken asphalt.. kein auto drauf.... so schere rüber kurze zeit später ist da einer weil er ebend noch beim ansetzen zum überholen aus der reichweite war!! das ist eine ganz andere situation als wenn ich ebend ein auto sehe was auf der linken spur schneller fährt als ich.. dann warte ich auch ab bis er vorbei ist. aber wenn kein auto im sicht ist.. was man ja im spiegel sieht. fahr ich rüber wenn aber paar sec. später ebend dann einer kommt.. musser halt bremsen und warten bis ich mein überholvorgang abgeschlossen habe. wenner noch drängelt, nötigt usw.. dann braucht mein überholvorgang ebend bissel länger da ich wie hermann auch schon erwähnte bissel von gas gehe um auch die sicherheit zu gewähren. z.b. den um den bremsweg zu verküzen fals doch plötzlich ein hinderniss kommt und ich auf die klötzer muss und der hintermir dann nicht in mir rein brettert. wie schonmal erähnt wohnst du in münchen bayern.. dort die autobahnen.. sind die alle bei euch im recht guten bergland ebend?? ich komm ausm harz, fahre meist die B6N A: 395, 14, 2, 7, 5 kassler berge usw.. auch richtung bayreuth usw.. das sind alles berg und thalbahnen.. wer da im rückspiegel sieht ob einer hinter der kuppel ist.. sollte sich gott nennen...
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Offline breezer
Matti




Beiträge: 1045

Wohnort: München

Verwarnungen: 1
Beitrag Di 22.03.11 21:10 
Antworten mit Zitat  

es stimmt, dass es einige passagen gibt, die schwer einzusehen sind. aber der großteil ist gut einsehbar, und das hat auch nix mit übergroßen spiegeln zu tun oder sonstigem mist.
als wir letztens ein konzert in bayreuth hatten (münchen - bayreuth), ziemlich viel autobahn -> größtenteils war alles gut einsehbar. und in den passagen, die wirklich kurvig und auch über kuppeln ging, war sowieso auf 100 begrenzt.

aber wie auch immer, die diskussion wird mittlerweile recht endlos... Sehr Glücklich
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Offline OPK.
.................




Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Di 22.03.11 21:52 
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WOW.

Autofahren muss ja echt wichtig sein. Philosophisch geradezu.
Und immer sind nur die anderen schuld, dass man sich die Regeln biegt wie man es gerade braucht.

"wenn der rechts rübergefahren wäre, hätte ich nicht gedrängelt"
"wenn der von hinten nicht so angerauscht gekommen wäre, wäre ich auch schneller rechts rüber"

Pah.
Alle mit zu kleinem Ego.

Es gibt eine STVO, die ist eindeutig.
Alles Geschwafel sinnlos.
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Offline Trexirus




Beiträge: 1941

Wohnort: Überlingen
Geburtstag: 27.05.1987
Verwarnungen: 1
Beitrag Di 22.03.11 21:55 
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aufregt: das hier schon wieder 4 seiten neu sind seit gestern. den geistigen durchfall les ich mir morgen durch, hatte heut genug spaß Sehr Glücklich
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Offline breezer
Matti




Beiträge: 1045

Wohnort: München

Verwarnungen: 1
Beitrag Di 22.03.11 21:56 
Antworten mit Zitat  

die STVO ist größtenteils auch eindeutig... nur wenn sich jeder mal wenigstens teilweise daran halten würde... Zwinker

mit zu kleinem oder großen ego hat das herzlich wenig zu tun... ^^ dass man nicht gerne von anderen daran gehindert wird, die möglichkeit ausnutzen, schnell zu fahren, ist wohl recht normal.
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Offline TSF.Thavron




Beiträge: 6855

Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
Beitrag Di 22.03.11 22:05 
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Rechnen wir doch mal:

vH-> Hermann
vLKW -> LKW


vH=130km/h
vLKW=90km/h (machen die sicher locker, auch wenn verboten)

vU (Unterschied = 40km/h -> 11m/s

Hermann hält einen Abstand von ca. 70m zum zu überholenden LKW. Und der LKW selbst ist 10m lang. Und er schert 20m vor ihm wieder ein.

Sind insgesammt 100m, die er mit seinen 40km/h unterschied zurücklegen muss.

Das macht eine Zeit von:

tÜ1=s/v
tÜ1=100m/11ms = 9s
-----

Der schnelle fährt 200km/h -> 55m/s

vU2 (Unterschied zu Hermann) = 44m/s

bedeutet:

s=v*t
s=44ms*9s = 396m!

Hermann müsste also 396m nach hinten schauen können, damit es NICHT zu einem zusammentreffen bei dem Überholmanöver kommt. Das ist also fast ein halber Kilometer. Darf sich jetzt jeder selbst überlegen, wie realistisch das ist, bei den verschiedenen Situationen mit diversen Verkehrsdichten.
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Offline OPK.
.................




Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Di 22.03.11 22:12 
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IS DOCH EGAL!!!1111

ER IST SCHNELLER UND NICHT SCHULD!


Skyway! hat Folgendes geschrieben
die STVO ist größtenteils auch eindeutig... nur wenn sich jeder mal wenigstens teilweise daran halten würde... Zwinker



Ja tus halt?!


Zuletzt bearbeitet von OPK. am Di 22.03.11 22:14, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Offline TSF.Thavron




Beiträge: 6855

Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
Beitrag Di 22.03.11 22:14 
Antworten mit Zitat  

Hui, ruhig Brauner Sehr Glücklich
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Offline breezer
Matti




Beiträge: 1045

Wohnort: München

Verwarnungen: 1
Beitrag Di 22.03.11 22:59 
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amüsiert mich gerade köstlich Sehr Glücklich
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Offline Hermann A.
aka CapCom




Beiträge: 3356



Beitrag Mi 23.03.11 1:27 
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memph1s hat Folgendes geschrieben
Ich behaupte mal das unsere Autobahnen gut genug gebaut sind, und du nirgends ne 90° Kehre ...


genau da ist der Denkfehler... Bist du 3 KM bei einer typischen Autobahnkurve weg bist du für einen im Rechts verkehr fahrendem Fahrzeug nicht mehr zu sehen.

Diese 3 KM hast du aber in nullkommanix zurückgelegt, wenn du mit 180 bis 220 über die Bahn fährst.

Das ganze ist ja nicht bös gemeint, nur muß man einfach mal die geschwindigkeiten bzw. dessen unterschiede bedenken. 70 Kmh unterschied ist eine menge und macht auch eine menge aus.


Wenn du beim LKW überholen ausscherst, im besten falle mit der geschwindigkeit nicht mal runter mußt und bei 130 Kmh bist, dann dauert das einfach. Bei 70 Kmh unterschied bist du schon bei einer leichten, also typischen Autobahnkurve gar nicht zu sehen, bis du eben plötzlich im Rückspiegel auftauchst.

In diesem moment befinde ich mich in der regel mitten in meinem Überholvorgang.

Kommt dann ein Drängler ( nicht alle Raser sind drängler ) muß ich für meine sicherheit sorgen. Da mein Auto nicht ausreichend beschleunigt bin ich gezwungen langsamer zu fahren und somit auch die Geschwindigkeit des Dränglers zu reduzieren.

Da ist eben der knackpunkt.

Wenn mir jemand im wahrsten sinne des Wortes am arsch klebt dann fahre ich nicht gleichbleibend weiter, das ist mir schlicht zu gefährlich. Reduzier ich langsam meine geschwindigkeit hat der Drängler ohne Probleme die möglichkeit es mir gleich zu tun oder er sieht seinen fehler des deutlich unterschrittenen sicherheitsabstandes ein und hällt wieder abstand, woraufhin ich dann auch wieder beschleunige.

Man sollte vielleicht einfach mal sein Hirn einschalten und ein Sicherheitsfahren nicht mit einem Lehrerverhalten verwechseln.

Schließlich werde ich nicht langsamer weil ich Denke 130 sind genug, sondern weil mir der Typ am Arsch klebt.



Mal ein wirklich seltenes beispiel, welches mir aber tatsächlich passiert ist und das sogar bei 150 auf der A2.

Es war wunderschönes Wetter, es war heiß und meine Fenster waren unten. Plötzlich ( und das ist echt kein scherz ) knallt mir ein Falke durch das offene Fenster.

Im ersten moment habe ich auf die Bremse getreten da ich mich tierisch erschrocken habe und nicht mal Realisiert habe das dieses Tier sich im Auto befindet. In dieser einen schrecksekunde wäre so ein Drängler auf mich aufgeknallt und es hätte einen derben unfall gegeben.


Ein zweites beispiel bei 170 ebenfalls A2

Da hat ein LKW seine Ladung verloren und ich hatte auf der linken spur zig 4kant Hölzer. Meine Reaktion war vom Gas, ein blick durch die Spiegel und dann um das Holz rum. Glück gehabt, alles gut gelaufen. Auch hier wäre ein Drängler direkt in mich reingeknallt.

Daher sorge ich bei solchen Drängelfahrten für den Sicherheitsabstand wenn mir einer am Arsch klebt und ich die Spur nicht wechseln kann.

Und genau solche Möglichkeiteiten vergessen Drängler schlichtweg das eben genauso etwas aussergewöhnliches zwar sehr selten aber dennoch Passiert. Daher sind Drängler auch die größte gefahrenquelle auf Autobahnen, weil sie schlichtweg ihr Hirn nicht eingeschaltet haben wenn sie sich jemanden an den Arsch kleben um ihn zum schnellerfahren zu bewegen oder dazu sich zwischen zwei LKWs zu setzen wo der Sicherheitsabstand beim hineinsetzen nicht mehr gegeben ist.

genau deswegen bin ich auch ( obwohl ich auch gerne schnell fahre ) für ein generelles Tempolimit auf Deutschen Autobahnen.

Donky-Kong hat Folgendes geschrieben
....kassler berge...


haha... die kenne ich verdammt gut... Obwohl auf 100 begrenzt rasen die da tz. selbst im Winter mit höllischem Tempo rüber. Gerade bei der langen Links, weils ja halt so´n spass macht... Nur die gefahr die dabei entsteht sieht kaum einer und so wird fröhlich gedrängelt und sich dann noch über die schleicher beschwert die da mit 120 runterfahren Zwinker


Zuletzt bearbeitet von Hermann A. am Mi 23.03.11 1:43, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Offline Groovez
Andreas Schrödter




Beiträge: 125



Beitrag Mi 23.03.11 1:33 
Antworten mit Zitat  

irgendwie find ich das witzig das die ganze diskussion hier mit nem kleinen bild von nem huebschem maedel losging Sehr Glücklich
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Offline Hermann A.
aka CapCom




Beiträge: 3356



Beitrag Mi 23.03.11 1:44 
Antworten mit Zitat  

normal... von äppel uf de birnen
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Offline Sven W.
Sven W.




Beiträge: 248

Wohnort: Lübeck, Germany

Beitrag Mi 23.03.11 8:51 
Antworten mit Zitat  

Thavron hat Folgendes geschrieben
Rechnen wir doch mal:
vH-> Hermann
vLKW -> LKW

vH=130km/h
vLKW=90km/h (machen die sicher locker, auch wenn verboten)
....
Sind insgesammt 100m, die er mit seinen 40km/h unterschied zurücklegen muss.
Das macht eine Zeit von:
tÜ1=s/v
tÜ1=100m/11ms = 9s
-----

Der schnelle fährt 200km/h -> 55m/s
vU2 (Unterschied zu Hermann) = 44m/s
bedeutet:
s=v*t
s=44ms*9s = 396m!
...


Denkfehler:

Der Schnelle 200 kmh = 55 m/s
Hermann 130 kmh (und nicht 40) = 36 m/s
Differenz = 19 m/s
19 m/s x 9 s = 171 m

Und knappe 200 m sollte man schon gucken können...
Einfach mal die Leitpfosten zählen (Abstand = 50 m).
Aber bitte nicht bei jedem Überholvorgang... Zwinker

Also mir kommt es sehr häufig so vor, das die "Langsameren" nicht, wie es z. Bsp. KnilchMillch geschrieben hat, den Verkehr hinter sich auch komplett im Blick haben. Da wird dann einmal geschaut "Ach, der ist ja noch weit weg!" und dann rausgefahren.
Ich nutze dann auch den Platz (bis zum "Langsameren") um meine Geschwindigkeit zu redizieren. Kann und will ja nicht bei 160+ immer eine Vollbremsung hinlegen. Hinter mir ist ja vielleicht auch noch jemand...
Das dieses dichter hinten auffahren dann als Drängeln und Nötigen interpretiert wird, zeigt doch nur das man in einer begrenzten Struktur denkt, sprich nur seine eigene Sichtweise sieht.
Konstantes "Schnellfahren" ist immer noch Spritsparender als immer wieder hoch zu beschleunigen zu müssen.

Zum Drängeln bzw. Nötigen gehören immer zwei. Das haben mich die Jahre gelehrt.

Wer andere nicht behindert (egal wodurch) wird auch nicht bedrängt oder genötigt.
Nicht jeder der dichter auffährt ist gleich ein Drängler oder Nötiger.
Nicht jeder der nicht 160+ fährt ist ein Schleicher und Überholstreifen-Blockierer.


Und jetzt Schluß damit!

erfreut: Das Wetter hier im Norden ist gestern und wohl heute auch richtig geil. Frühling Ahoi!
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Offline Luder
Jörg Bauer




Beiträge: 5428

Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 04.12.1970
Beitrag Mi 23.03.11 9:46 
Antworten mit Zitat  

ich schaue nie nach hinten, schon Oma sagte immer "schau nicht zurück, schau nach vorne"

Weiß nicht ob sie das für´s autofahren gemeint hatte *gg*

Die Sachverhalte zeigen hier ganz klar die Situation auf deutschen ( und andere EG Länder ) Strassen und Autobahnen, Chaos und jeder macht was er will, und erwartet meist nur vom anderen. Naja geht ja immer gut. Bis einem ein Teil der Familie durch einen Spinner genommen wird !!! Ob nun zu langsam oder zu schnell beides kann in der falsche Situation tödlich sein, und da scheiss ich dann auf ein knöllchen.

Aber schön mitzulesen hier, was lustiges für heute Smilie
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Offline !ce.splattael
Pe Su




Beiträge: 1546

Wohnort: BO
Geburtstag: 23.05.1949
Beitrag Mi 23.03.11 10:02 
Antworten mit Zitat  

Hermann A. hat Folgendes geschrieben
Diese 3 KM hast du aber in nullkommanix zurückgelegt, wenn du mit 180 bis 220 über die Bahn fährst.


0,nix? Das ist ca. 1 Minute. Du guckst also 1 Minute nicht in den Rückspiegel?
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Offline Joker
Mario Köhnke




Beiträge: 2015

Wohnort: Elmshorn, S-H
Geburtstag: 07.03.1971
Beitrag Mi 23.03.11 10:31 
Antworten mit Zitat  

Och menno. Nu hat der Peter wieder den Schlusspunkt verpasst... Smilie
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Offline !ce.splattael
Pe Su




Beiträge: 1546

Wohnort: BO
Geburtstag: 23.05.1949
Beitrag Mi 23.03.11 10:48 
Antworten mit Zitat  

Verdammt! Sehr Glücklich

Sorry, my fault. Offensichtlich wurde ich fremdverwirrt!!11

Edit: Außerdem hat noch niemand Hitler-Vergleiche gezogen und somit ist die Diskussion gerade mal bei der Halbzeit Zwinker
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