|
|
|
|
|
|
Autor |
Nachricht |
 |
|
Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
|
|
Sa 14.03.09 0:14
|
|
Erst nach zwei Renn
wochenenden
? Wenn man bedenkt, unter welchen extremen Bedingungen die Akkus geladen und entladen werden finde ich die Haltbarkeit gar nicht mal soo schlecht 
|
|
|
|
|
 |
Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
|
|
|
Sa 14.03.09 15:44
|
|
| OPK. hat Folgendes geschrieben |
"Abgesehen davon müssen die Akkupakete nach etwa zwei Rennwochenenden als Sondermüll entsorgt werden."
Juhu!
|
Naja, rechne mal wieviel Reifen, Öl und andere nicht unbedingt umweltfreundliche Dinge da im Laufe einer Saison anfallen. Da sind die paar Akkus, die auch nicht recht viel größer sein dürften als eine Autobatterie ja eigentlich gar nicht erwähnenswert.
Ich glaube auch nicht, dass die anderen Teams in Zeiten der Krise dem anderen Team mit eigener schlechter Leistung den Sponsoren zuschustern. Das ist die F1 und kein Kindergarten.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So 15.03.09 23:15
|
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
|
|
|
Mo 16.03.09 0:26
|
|
Ich glaub kaum, dass, wenn man 2 Jahre fast Zeit hatte zu Entwickeln man dann noch mit möglicherweise regelwidrigen Sachen um sich werfen muss 
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 160
Wohnort: Hannover
Geburtstag: 13.12.1984
|
|
|
Mo 16.03.09 10:47
|
|
Ich glaube je laenger die Entwicklungszeit ist, desto eher kommt es dazu das Regeln nicht nur gebogen sondern gebrochen werden (Ende 2007 - Anfang 2009 sind aber trotzdem keine 2 Jahre). Der RTL Artikel ist ziemlich schlecht,
hier
ist ein besserer Artikel zu dem Auto zu finden.
Kurz zusammengefasst hat der speed was damit zutun das von anfang an auf den Einsatz von KERS verzichtet wurde, beziehungsweise das KER System von Honda (welches die ersten 6 GP's mindestens, definitiv nicht eingesetzt wird) als einziges System nur auf ein Schwungrad setzt und so Teile des Chassis (sidepods) sehr schlank werden konnten, da die aufwendige Kühlung der Akkus wegfällt. Hinzu kommen noch etwa 30kg Ballast die im Auto optimal platziert werden können, eine besondere Vorderradgeometrie und der 'U' förmige, über die hintere Crashstruktur vergrösserte Diffusor.
Wenn ich das richtig verstanden habe ist der hauptgrund, dafür das die anderen Hersteller so "blöd" waren und auf Akkus setzen, dass die Schwungradtechnick keine relevanz fuer normale Autos besitzt.
Beim ersten Start werden die glaube ich ohne KERS ziemlich alt aussehen da einfach weniger leistung vorhanden ist, außerdem dürfte sich in dem Bereich noch viel verbessern wird speziell das zusammenspiel mit den Bremsen beim Aufladen und auch beim Kühlungsbedarf.
Die Teams, die ihren Diffusor aktuell noch nicht über die hintere Crashstruktur vergrössert haben, werden dies auch schleunigst nachholen, das ist jedoch ziemlich aufwendig da die crashtests neu gemacht werden müssen, deshalb werden die wenigstens Teams das noch bis melbourne schaffen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mo 16.03.09 11:23
|
|
Ich denke aber nicht, dass sich das fehlende KERS auf den Start auswirkt. Selbst mit 500 PS hätte man schon mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen. Von daher fehlt die Leistung wohl eher auf den Geraden.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 1100
Geburtstag: 7.5.1900
|
|
|
Mo 16.03.09 11:56
|
|
gibt es überhaupt Teams, die KERS jetzt schon einsetzen? ist für mich bis jetzt das interessanteste an der Saison... hat da jemand nen Link zu oder so?
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 4165
Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
|
|
|
Mo 16.03.09 19:04
|
|
Klar, McLaren, BMW, etc. die Frage ist eher wer definitiv kein KERS einsetzt.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 160
Wohnort: Hannover
Geburtstag: 13.12.1984
|
|
|
Mo 16.03.09 19:28
|
|
Renault - wahrscheinlich
Ferrari - wahrscheinlich
Mc Laren - wahrscheinlich
BMW - wahrscheinlich
Brawn GP - nein (die ersten Rennen)
Williams - nein (erstes Rennen)
Toyota - frühestens zur Saisonmitte
Red Bull - wartet auf die Ergebnisse von Renault
Toro rosso - wartet auf die Ergebnisse von Ferrari
Force India - k.a. wird denk ich mal auf die ersten Ergebnisse von Mc Laren warten (müssen :P).
So Richtig bestätigt hat das noch keiner dennoch denk ich das es bei den wahrscheinlich Teams zu 90% schon im ersten Rennen verbaut sein wird.
1. F. Alonso Renault F1 1:18.343 - 99
2. R. Barrichello Brawn GP 1:18.398 +0.055 62
3. J. Button Brawn GP 1:18.892 +0.549 12
4. L. Hamilton McLaren 1:19.513 +1.170 83
5. N. Rosberg Williams 1:19.783 +1.440 123
Die Testzeiten von heute und Renault on top (neuer 2009 Track record) ich finds gut.
Zuletzt bearbeitet von krfm.de am Mo 16.03.09 19:29, insgesamt 1-mal bearbeitet
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 6389
Wohnort: Weserbergland
Geburtstag: 19.05.1985
|
|
|
Mo 16.03.09 19:29
|
|
laut aussagen wäre mclaren das einzige team was zu 100% vom ersten rennen an darauf setzen wird.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
|
|
|
Di 17.03.09 16:07
|
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2454
Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
|
|
|
Di 17.03.09 16:35
|
|
| falcon5 hat Folgendes geschrieben | |
Ich denke aber nicht, dass sich das fehlende KERS auf den Start auswirkt. Selbst mit 500 PS hätte man schon mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen. Von daher fehlt die Leistung wohl eher auf den Geraden.
|
Ich glaube schon, dass das ne Menge ausmachen kann. Der Start besteht ja nicht nur aus den ersten 50 Metern, sondern zieht sich bis mind. zur ersten Kurve! Und bis dahin sind echt schonmal ein paar hundert Meter. Und wenn Du da auf nem gewissen stück die Mehrleistung hast, hat der andere keine Chance.
Irgendwo hab ich auch ne Einschätzung dazu von Massa (?) gelesen, der auch sagte, dass das bei Starts sehr hilfreich und erheblich schneller ist.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 420
Wohnort: Münster
Geburtstag: 19.03.1990
|
|
|
Di 17.03.09 16:41
|
|
so langsam wirds lächerlich inner f1 find ich...
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3525
Wohnort: Habich
Geburtstag: hatich
|
|
|
Di 17.03.09 16:50
|
|
Was für ein Chaos!
"Neben dem Wertungssystem fasste der Weltrat noch einen weiteren Beschluss, der die Formel 1 in ihren Grundfesten erschüttert. Als Alternative dazu, sich an das aktuelle Reglement mit all seinen kostenbedingten Einschränkungen zu halten, steht es den Teams ab 2010 nämlich frei, im Rahmen einer Budgetobergrenze zu operieren. Diese schreibt maximale Ausgaben in der Höhe von lediglich 33 Millionen Euro pro Jahr vor, erlaubt aber größere technische Freiheiten."
Sodenn...
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 5432
Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 04.12.1970
|
|
|
Di 17.03.09 17:10
|
|
| chaa hat Folgendes geschrieben |
so langsam wirds lächerlich inner f1 find ich...
|
+1
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3320
Wohnort: Trier
Geburtstag: 28.04.1990
|
|
|
Di 17.03.09 17:15
|
|
no comment...
wann wird der erste weltmeister nur zwei rennen beendet haben???
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 1066
Geburtstag: 14.10.1986
|
|
|
Di 17.03.09 17:20
|
|
Ist doch ne super Maßnahme zum Geld sparen, 7 Rennen teilnehmen und dann WM sein und den Rest der Saison chillen ;D
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 5432
Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 04.12.1970
|
|
|
Di 17.03.09 17:21
|
|
ja nach sieben siegen kann man für die neue saison im folgejahr testen *gg*
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 1451
Wohnort: Hamm
Geburtstag: 18.04.90
|
|
|
Di 17.03.09 17:29
|
|
Das ist nur noch lächerlich! Dadurch wird es doch nur noch langweiliger oder täusche ich mich da?
wie ging der Spruch von fetzo:
"Früher war alles besser... Mit Gehstock rumfuchtel..."
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 684
Wohnort: Horb
Geburtstag: 18.08.1987
|
|
|
Di 17.03.09 17:37
|
|
das ist dieser blinde Aktionismus, den ich so hasse. Man ändert etwas, nur um überhaupt etwas zu machen...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Di 17.03.09 18:19
|
|
| [ZT] BasTi hat Folgendes geschrieben |
| falcon5 hat Folgendes geschrieben | |
Ich denke aber nicht, dass sich das fehlende KERS auf den Start auswirkt. Selbst mit 500 PS hätte man schon mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen. Von daher fehlt die Leistung wohl eher auf den Geraden.
|
Ich glaube schon, dass das ne Menge ausmachen kann. Der Start besteht ja nicht nur aus den ersten 50 Metern, sondern zieht sich bis mind. zur ersten Kurve! Und bis dahin sind echt schonmal ein paar hundert Meter. Und wenn Du da auf nem gewissen stück die Mehrleistung hast, hat der andere keine Chance.
Irgendwo hab ich auch ne Einschätzung dazu von Massa (?) gelesen, der auch sagte, dass das bei Starts sehr hilfreich und erheblich schneller ist.
|
Ja, da hast du natürlich recht. Hatte nicht so weit gedacht. Ich denke wir warten dann einfach mal ab was passiert
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 1941
Wohnort: Überlingen
Geburtstag: 27.05.1987
Verwarnungen: 1
|
|
|
Di 17.03.09 19:06
|
|
Oh Gott die FIA ist doch der größte Drecksladen. Lächerlich ist eigentlich das falsche Wort.....
Ich bin sprachlos über so viel geistigen Abfall.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Di 17.03.09 19:11
|
|
| Falki87 hat Folgendes geschrieben | |
das ist dieser blinde Aktionismus, den ich so hasse. Man ändert etwas, nur um überhaupt etwas zu machen...
|
jep... is schon fast so schlimm wie bei den schulreformen^^
das wird was geben...
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3202
Wohnort: (Königreich)Bayern
Geburtstag: Valentinstag.86
|
|
|
Di 17.03.09 19:26
|
|
| Falki87 hat Folgendes geschrieben | |
das ist dieser blinde Aktionismus, den ich so hasse. Man ändert etwas, nur um überhaupt etwas zu machen...
|
Dito!
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 957
Wohnort: Mittelfranken
Geburtstag: 02.08.1986
|
|
|
Mi 18.03.09 2:04
|
|
gibts also demnächst zwei weltmeister, den offizellen und den echten^^.
herrlich, mich kotzt es nur jetzt schon an das mir danner das ganze 5 mal pro rennen erklären wird.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
