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Fr 04.03.05 19:49 Formel 1 (1.Rennen)
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 Großer Preis von Australien (Melbourne)
Strecke
Mit einer Länge von 5,303 km, ist die Strecke von Melbourne eine der längsten im ganzen Grand-Prix-Kalender. Der Knackpunkt beim Saisonauftakt: Wie kommen die neuen Autos und die neuen Reifen mit den immens hohen Temperaturen klar? Mehrere Male werden die Fahrer dazu gezwungen, aus hohen Geschwindigkeiten in den dritten oder zweiten Gang herunterzubremsen. Deswegen treten über die Distanz immer wieder Probleme mit nachlassenden Bremsen auf. Außerdem ist die Piste keine permanente Rennstrecke, sondern wird nur einmal pro Jahr im Rennbetrieb befahren, deswegen ist der Asphalt zu Beginn der Freien Trainings immer recht rutschig, weil kein Reifenabrieb darauf liegt.
Die Autos werden mit relativ viel Flügel gefahren, da es viele mittelschnelle bis flotte Kurven gibt. Lange Geraden sind selten. Das Fahrwerk wird eher weich denn mittel abgestimmt, damit die Autos in den teilweise sehr welligen Anbremszonen stabil bleiben, ihre Reifen nicht blockieren und damit länger am Leben bleiben.
Schon in den Fünfzigerjahren wurden Formel-1-Rennen im Albert Park gefahren - mit zwei Unterschieden: gegen den Uhrzeigersinn und ohne WM-Status. Bis 1995 fand das Rennen in Adelaide statt. Mit dem Wechsel nach Melbourne rückte der Grand Prix vom Saisonende an den Anfang. 1985 wurde der erste Große Preis von Australien ausgetragen. Der Sieger des Debütrennens war der Finne Keke Rosberg (Williams-Honda).
Seit Eröffnung des Albert Park Circuit im australischen Melbourne ist die Strecke regelmäßig Austragungsort des ersten Grand Prix der Rennsaison. Begonnen hat die Formel-1-Geschichte der Hochgeschwindigkeits-Strecke, auf der die Fahrer knapp 308 km/h erreichen können, fast mit einer Tragödie. Beim Eröffnungsrennen im Jahr 1996 überschlug sich der Wagen von Martin Brundle (Jordan-Peugeot) nach einer Kollision mit dem Boliden von David Coulthard. Brundle blieb unverletzt und setzte den Grand Prix unter dem Jubel der Zuschauer in einem Ersatzwagen fort.
Stimmen zum Rennen
Sam Michael (Technischer Direktor BMW-Williams): "Als erstes Rennen der Saison ist Melbourne für alle Teams aufregend. Jeder will wissen, wo er nach der Winterpause steht. Der Albert-Park-Straßenkurs bietet wenig Grip, hat langsame und mittelschnelle Kurven und zwei sehr schnelle Passagen – all dies muss beim Set-up berücksichtigt werden."
Mario Theissen (BMW-Motorsport-Direktor): "Die ersten beiden Grands Prix 2005 werden eine Feuertaufe für den BMW P84/5 Motor. Wir müssen unter realen Wettbewerbsbedingungen wiederholen, was in der Simulation gelungen ist – bis zu 1500 Kilometer pro Triebwerk."
City-Informationen: "On the move" steht auf den Nummernschildern des australischen Bundesstaates Victoria, und dessen Hauptstadt ist das beste Vorbild dafür: Die 3,2 Mio. Einwohner sind immer in Bewegung. Gegründet von den Aborigines, entdeckten die Europäer 1835 auf der Suche nach Gold die Phillip Bay.
Kultur
Das Victorian Arts Center liegt vis-à-vis der Flinders Station auf der anderen Seite des Yarra River an der St. Kilda Road. Es beherbergt Theater, Konzerthalle, Kunstmuseum und Cafés.
Melbourne ist stolz darauf, die erste Olympiastadt Australiens gewesen zu sein. An die Sommerspiele von 1956 wird im Sport- und Olympiamuseum auf dem Gelände des Melbourne Cricket Ground erinnert.
Sehenswürdigkeiten:
Die 36,5 Quadratkilometer der Innenstadt werden nicht nur von Bürohochhäusern, sondern auch von Parkanlagen dominiert. Neben dem Albert Park sind das vor allem die Fitzroy Gardens an der Lansdowne Street und die Royal Botanic Gardens entlang der St. Kilda Road.
Den besten Überblick über die Stadt hat man von der Aussichtsplattform auf den Rialto Towers, 525 Collins Street. Melbournes größter Markt befindet sich im Queen Victoria Building, Ecke Queen und Therry Streets.
Auf Phillip Island finden nicht nur Motorradrennen statt. Dort findet sich auch ein riesiges Naturschutzgebiet mit einem berühmten Seehundfelsen.
1.Training
2.Training
3.Training
4.Training
1.Qualifikation
2.Qualifikation
Startaufstellung
Rennen
Zuletzt bearbeitet von M.Kretschmar am So 06.03.05 6:54, insgesamt 4-mal bearbeitet
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Sa 05.03.05 4:42
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Sa 05.03.05 4:44
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Was ein schöner Tag heute doch ist :P
Erst ne gute Prüfung gehabt und dann kommt der Schumi in der Quali ganz weit nach hinten.
Selten hab ich mich so gefreut 
Auch wenn ich mir hier viele Feinde mache, das geschieht dem arroganten Kerl mal ganz recht.
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Sa 05.03.05 4:46
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Aber der arme Massa 
Hätt ruhig eine Minute später anfangen können zu regnen 
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Beiträge: 462
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Sa 05.03.05 5:05
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Echt war nen sehr interresantes 1. Quali, Massa hatte sicherlich am meisten pech genauso wie schumacher, aber naja so wird es wenigstens richtig spannend
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Wohnort: Quoten-Ossi
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Sa 05.03.05 9:06
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Hab Dich lieb, Dennis
Ich denke aber, dass diese Saison wieder absolut langweilig wird.
Wer hält dagegen?
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Sa 05.03.05 10:45
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ich rechne jedem, ausser nem mercedes siegchancen ein
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Sa 05.03.05 12:48
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Jo so wirds wenigstens bissl spannend. Mal sehen wie das Wetter am Sonntag ausschaut. Kann mich zwar nicht daran erinnern, dass ich mich mal gefreut hab wenn ein Fahrer den ich nicht so gern mag von hinten los muss, aber jedem das seine.
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So 06.03.05 6:32
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tja rennen 1 ...
das war ja mal richtig schlecht !!!!!
situation nick - schumacher:
wo sollte nick da hin ??
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Beiträge: 462
Wohnort: München
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So 06.03.05 6:59
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Tja, wat soll man da sagen. Die Formel 1 wird immer schlechter. Ich weiß nicht was diese ganzen Änderungen sollen, spannender wird die Formel 1 dadurch sicherlich nicht meines erachtens. Keine Reifenwechsel im Rennen, wo bleibt die ganze spannung, die boxencrew steht nur noch neben den autos und kuckt sich die Reifen an, super. Jaja lieber Eccelstone, der denkt immer noch das er so die Formel 1 besser macht, seh ich leider nicht so. Einige Änderungen sind nicht schlecht, aber andere sind einfach überflüssig. Nuja und zu der Situation mit Nick u M.Schumacher, wie unserer verbrannter Nikki Lauda gesagt hat, das war nen ganz normaler Rennunfall, ob ich Schumacher die meiste schuld geben würde, da darf er einfach net rüberziehen, kampflinie hin oder her. Nuja das war das Statement zum ersten Rennen von mir.
Good Night
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OPK.
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So 06.03.05 7:59
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Hm, Ecclestone macht nicht das technische Reglement, das macht immernoch die FIA unter Mosley (böser Max )
Der Mann is halt schon was älter, und seine letzten guten Ideen liegen auch schon etwas weiter zurück
Das Reglement saugt einfach....naja.
Aber schön zu sehen, dass RedBull so erstaunlich gut is
Sooo...sollte ich mir das Rennen als Zusammenfassung anschauen oder verpass ich da mal eher nix?
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Beiträge: 462
Wohnort: München
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So 06.03.05 8:21
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Verpasst eigentlich nix OPK, außer das sich Schumach u Heidfeld abschiessen. Mehr interresante momente gab es nicht.
PS: Danke für den Hinweis OPK, is man doch gleich wieder um eine information reicher.
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Beiträge: 5195
Wohnort: Arstotzka
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So 06.03.05 10:15
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Find den neue Quali net gut. Des is so langweilig immer nur ein wagen auf der Strecke. Früher gab es noch fights um die pole z.b. wenn alle nochmal am Ende raus fuhren um noch ne PB zu schaffen
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
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So 06.03.05 11:27
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Hehehe
"Heidfeld schoss Schumi ab"
(Bild.de)
Tjaaaa, wie die sich DAS zusammenbasteln wollen is mir net ganz klar.
Irgendwie bremst es sich auf Gras schlecht, wenn man hineingezwungen wird
Naja...auch wenns nicht Heidfelds Schuld war (vielleicht sieht Bild das auch irgendwann )...vielleicht einigt man sich wieder auf den kleinsten gemeinsamen Nenner der dann wieder heisst:
Gott hat gemenschelt 
Boah war das langweilig
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Beiträge: 6389
Wohnort: Weserbergland
Geburtstag: 19.05.1985
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So 06.03.05 11:41
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du und deine bild-kommentare...nuja...
muss mir leider aber auch die wiederholung anschaun, weil ich kurz vorher engeschlafen bin...alles klar?
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Beiträge: 2635
Wohnort: Bonn
Geburtstag: 6.12.1988
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So 06.03.05 11:56
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schuhmacher hat die tür zugemacht, als heidfeld schon mittm halben körper in der wohnung war. heidfeld wurde nach innen abgedrängt, kam aufs gras, konnte kaum bremsen und hat schumacher bei der kurvendurchfahrt erwischt.
und dann anstatt auszusteigen den dreck auf der strecke verteilen... n1
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So 06.03.05 12:07
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nö! Formel 1 kann nichts!
selten so nen langweiliges Rennen gesehen, aber dem Sieger hab ich's echt gegönnt.
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So 06.03.05 12:09
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Also zu dem Rennen kann man halt nicht viel sagen. Ich denke mal, dass alle Teams erstmal vorsichtig ausprobiert haben wie das so ist nach dem neuen Reglement ein Rennen zu fahren.
Gratulation an Renault für eine bombastische Leistung. Sowohl Fisichella als auch Alonso sind super gefahren. Der 2. Platz für Barrichello war super - für einen halben Gebrauchtwagen ganz ok. Auch D. Coulthard und das Red Bull Team sind gut dabei gewesen.
Und zu Nick vs. M. Schumacher. Für mich klare Schuld von Schumacher. Wenn er da Kampflinie fahren will, dann muss er das eher tun. Ganz einfach.
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So 06.03.05 12:13
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warum tut ihr euch das eigentlich alle an, wenn die F1 doch "sooo" schlimm ist?
versteh ich nicht, jeder heult rum, wie schlecht und langweilig das ist, aber gucken tuts doch jeder 
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So 06.03.05 12:21
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Naja Marco, vielleicht haben viele erwartet, dass es sich wirklich total ändert. Das war nicht der Fall. Ich persönlich hab das nicht erwartet und war von daher auch recht zufrieden mit dem Rennen
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
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So 06.03.05 12:28
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Ich hab interessehalber reingeschaut, weil ich mich so gern drüber aufrege
Ma sehn, ich entscheide spontan ob ich das nächste Rennen schau :P
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So 06.03.05 13:06 [entfernt]
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Inhalt auf Wunsch des Autors administrativ entfernt.
Zuletzt bearbeitet von [entfernt] am So 06.03.05 13:46, insgesamt 1-mal bearbeitet
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So 06.03.05 13:11
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War ein interessantes Rennen, deutlich weniger Sprint-geprägt als in den letzten Jahren
Klasse Leistung von so einigen, DC und Fisico vor allem !
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So 06.03.05 13:53
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mir hats eigentlich auch ganz gut gefallen, auch wenn DC leider nicht das Podium erreicht hat.
Schumi ist für mich ganz klar der Holzroller des Rennens, und Heidfeld tut mir leid. Aber Mr. Wichtig konnte es wohl nicht wahrahaben, dass ein anderer Deutscher besser ist.
Irgendwie ist das überholen allerdings noch schwerer geworden, was mir persönlich gar nicht passt.
Die sollen zu Slicks zurückgehen, alle elektronischen Fahrhilfen abschaffen und ne H-Schaltung einbauen.
Dann wäre es wieder richtiger Sport
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So 06.03.05 13:54
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Jo, hab mir heut morgen im Bett auch mal die Wdh angeschaut weil ich dachte vielleicht wirds ja weng interessanter als die letzten Jahre. Aber war ja mal wieder nüscht...
Und Nick vs Schumi: Schumi hat die Tür viel zu spät zugemacht. Hätt er sich denken können dass Nick geradeaus durch die Kurve pfeift wenn er ihn aufs Gras drängt... Aber ich denke immer noch im (grünen) Bereich "normaler Rennunfall".
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