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So 14.08.05 13:06 frauhansen hat den Alfa upgedated!
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Am 30.08.05 habe ich ihn vom Händler geholt.... und am 01.08. gings gleich auf grosse Tour duch Italien. 3000km sinds am ende geworden.
Angst hatte ich keine mit nem neuen Wagen gleich so weit... iss ja kein Audi
Hier mal innen in der Totalen.
Habe bis auf die hässliche PDC praktisch alles genommen was Alfa zu bieten hat.
Und hier mal das ganze aus der Sicht des Piloten.
Macht laune, obwohl ich ihn noch nicht habe ausfahren können muss ich sagen... die Kiste zieht einem die Falten aus dem Gesicht!
Hier in seiner vollen Pracht.... steht übrigens auf 18"
Hier ein Blick rein ins italienische Herz.
3.2 V6 mit 300mn und 240PS, dazu einen Sound das einem fast einer abgeht. Interessanterweise ist der 3.2 viel heiserer im Antritt als mein alter 2.5. Stellenweise klinkt er ehe nach Porsche Boxer als nach V6.
und hier noch mal aus der Frosch Perspektive kurz bevor es den Kollegen erledigt hat
Alles in allem muss ich sagen hat sich der Kauf mehr als gelohnt.
Die Kiste klebt auf der Strasse wie Kacke im Handtuch!
Das ein ESP eingebaut ist merkt man praktisch gar nicht. Ich habe ihn auf den engen Landstrassen der Toskana mal richtig her genommen. Aber weder merke ich das da korrigierend eingegriffen wird noch ist er irgendwo ausgebrochen oder hat über die vorderräder geschoben wie mein alter Alfa. Der alte war eher mit Osi-Setup abgestimmt, sehr flatteriges Heck
Aber der GT! WOW, absolt ein Fahrwerk zum G-Kräfte testen!
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So 14.08.05 13:29
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So 14.08.05 13:36
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hui sehr geile kiste.. gratulation
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Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
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So 14.08.05 13:45
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...bis auf die übertriebenen tachoangaben
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So 14.08.05 16:14
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Naja, 250 wird der schon packen. Bergab vielleicht auch 260. Finde das nicht weiter schlimm, dass da 300 draufsteht. Ist ja auch bei jedem Motorrad so.
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So 14.08.05 16:29 Re: frauhansen hat den Alfa upgedated!
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frauhansen hat Folgendes geschrieben |
Angst hatte ich keine mit nem neuen Wagen gleich so weit... iss ja kein Audi
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Und dabei sollte man denken, dass du den Weg zur Werkstatt schon nach 3000km auswendig kennen müsstest!
Nettes Auto, aber eben auch nur italienische Qualität.
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So 14.08.05 16:37
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@maje: wie kommst denn nun da drauf..... "ist eben nur italienische qualität". Bischen mehr als nur ein widerholtes Voruteil muss da schon kommen...
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Beiträge: 2440
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So 14.08.05 16:54
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alfa ist immer auf den hinteren plätzen der adac pannenstatistik. muss aber nix heißen
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Beiträge: 8676
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So 14.08.05 16:54
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Der Alfa GT ist ja technisch eher ein 156er und der war ja nun alles andere als zuverlässig. Da frage ich mich, wie du das mit einem Audi vergleichen willst. Ich bin zwar auch kein Audifan, aber die sind schon qualitativ hochwertiger als die Alfas, wobei man sagen muss, dass man mit dem 159er ein gutes Stück aufgeholt hat. Die ADAC Pannenstatistik sagt schon einiges aus außer z.B. für BMW Fahrzeuge, die meist einen eigenen Pannendienst haben (dazu kam mal was Motorvision, glaub ich). Kurz gesagt, ein italienisches Auto ist in jeder Hinsicht unvernünftig, das entscheidet aber jeder für sich selbst, ob er das möchte oder nicht!
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So 14.08.05 17:00
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Der eine hat Glück, der andere hat Pech. Das kann man so und so sehen ...
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Beiträge: 8676
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So 14.08.05 17:07
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Naja wenn man bedenkt, wieviel Audis, die z.B. bei autoscout24 angeboten werden, schon einen Austauschmotor noch vor 100k km bekommen haben, dann kann man nur schmunzeln. Insofern hast du wohl doch etwas Recht, frauhansen, abgesehen vom Motor ist Audi aber Qualität!
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So 14.08.05 17:39
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Verarbeitungsquali innen okay... da ist Alfa nicht ganz soo der Hit. Aber selbst nach den Holperpisten in der Toskana hat nix geklappert. Mein Passat in 2000 hatte dafür nach 15.000km im Parkhaus ein so markerschütterndes Knarcksen in der Karossertie beim überfahren der Rampen... das hatte mein 156er nicht.
Zur Quali eines 156ers kannich denke ich mal am ehesten weas sagen.
Ich hab meinen 156er 2.5V6 gestern verkauft. Hatte dann 218.000km runter. Und ich hatte KEINE Probleme. EInzig mal eine ausgefallene Batterie. Bis ich ihn gestern verklauft hat da weder irgendwas geklappert noch gequitscht noich sonst was. Also erzähl mir nieman dwas zur Quali des 156er.
Der 159er ist noch nicht mal draussen, alles was wir bisher sehen durften waren Fahrzeuge die noch auf der Serienstrasse gefertigt wurden. Für mich hat der aber keinen charme mehr. Habe mir den Brera (quasi der GT auf 159er Basis) in Genf angeschaut... und war enttäuscht... der sieht innen aus wie Saab
Zu den Pannenstatistiken. Da fallen natürlich all die Fahrzeuggruppen heraus die duch eigene Pannenservicedienste eben nicht den ADAC in Anspruch nehmen. Diese Statistik hat keine repräsentative Aussage mehr... leider.
Aber eines muss man bei Alfa sagen... es ist ein Italiener... das heist ein wenig auf die Diva hören sollte man... und schön warm fahren...also genau das was man egal wie tun sollte... sonst nimmt einem ein Alfa das sicher eher übel als ein 2.0 Golf.
Ach so, noch ein mal was zum Thema Audi. Kollege hat sich vor 3 Monaten seinen neuen A6 geholt. Ist dann bei km 500 liegen geblieben mit nem blockierten Hinterrad... macht sich klasse auf der Autobahn
Wurde repariert. Und auf der Fahrt heim von der Werkstatt war dann das andere nimmer zu bewegen. Insgesamt hat die Kiste drei Wochen in der Werstatt gestanden. Daher kam ich auf Audi.
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So 14.08.05 18:05
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mein absolut ungepflegter A4 1.8 hat jetzt 270.000km auf dem tacho, mit einem motor. Also nicht ganz so unzuverlässig...
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So 14.08.05 18:18
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Marco 'inCogNito' S. hat Folgendes geschrieben |
mein absolut ungepflegter A4 1.8 hat jetzt 270.000km auf dem tacho, mit einem motor. Also nicht ganz so unzuverlässig...
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Ja, aber die Turbomotoren scheinen anfällig zu sein. So ein 1.8T würde mir aber trotzdem zusagen! Aber eigentlich nur, weil man da soviel rausholen kann.
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So 14.08.05 18:52
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so manche anfälligkeit geschiet aber auch im Kopf eines Autofahres [Wort zum Sonntag]
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Beiträge: 2074
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So 14.08.05 21:47
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170 PS ? Auch in der farbe ? Wir hatten den auch mit 140ps nu isser blau und hat paar kleine detailänderungen
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Beiträge: 2074
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So 14.08.05 21:59
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Scheissen wir drauf, für den einzelnen Käufer ist das doch relativ uninteressant.Was kostet der Alfa ?
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So 14.08.05 23:59
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3.2 V6 Basis 37.000 Euro
mit allem Zubehär nochmal 10.000 Euro mehr
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Mo 15.08.05 8:07
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also ich finde da hast du dir einen echt geilen wagen zugelegt.
allerding für mich persönlich ein hauch zu teuer...vor allem im unterhalt
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Mo 15.08.05 16:03
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aber schön isser schon, von innen und außen abgehn tut er wohl auch und wenns mit der zuverlässigkeit auch noch stimmt isses ja ok =)
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Mo 15.08.05 16:23
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bezahlt wurden 58.500,-CHF was beim aktuellen € Kurs etwa 37.700,-€ machen würde.
Verzichtet habe ich auf das Leder Armaturenbrett (nur in Verbindung mit dem Spezialleder) für ca. 5000,-CHF, auf das PDC (ich glaub 600,-CHF) weil ich der Meinung bin das wer nicht parken kann soll gar nicht erst fahren, und auf die Alarmanlage. Wegen so nem schissding steh ich ehh nicht nachts auf und hier in CH isses praktisch auch offen sicher genug. auch steht der Wagen praktisch immer in einer Tiefgarage, egal ob Firma oder daheim. Auch den Permusslack habe ich mir gespahrt, drauf ist der 300,-CHF billigere metallic lack (stromoly grau).
Uni lack würde ich bei alfa und bei andere nicht empfeheln, weil hier fehlt die letzte Klarlack Schicht drauf was den lack ersten schneller ausbleichen lässt und zweitens ein Steinschlag gleich die Farbtragende Schicht tangiert.
Zum Unterhalt wäre er mir in DE muss ich sagen auch eher etwas teuer. Da fällt er sich in ne blöde Steierklasse. Und auch die spritpreise in DE sind ja unter aller Sau. Habe eben mal durchgerechnet das mich die 3000km Italien ca. 470,-€ nur an Sprit gekostet haben.
Zur Zuverlässigkeit kann ich zu diesem Wagen im spziellen halt noch nicht viel sagen. Ich weiss nur das dieser Motor (in seinen verschiedenen Varianten 2.5, 3.0, 3.2 und 3.2GTA) schon seit dem 164er gebaut wird. Dieser Motor selbst ist seit jeher im GTA verbaut nur mit einem leicht anderen steuergerät. Dem GT fehlen 10PS zugunsten eines ca. 2 Liter niedrigeren Verbrauchs.
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Beiträge: 2074
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Mo 15.08.05 16:44
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Das der Verbrauch um 2Liter wegen 10PS sinkt halte ich für Schwachsinn bzw. ist dann bei den +10PS verlorenes Potenzial.
Wenn man natürlich mit 20Litern Verbrauch unterwegs ist, dann kann das schon sein.
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Mo 15.08.05 17:04
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jep, sehe ich auch so... habe eben mal im Web geforscht um die Aussage meines Händlers zu verifizieren.
Leider finde ich keine Angaben mehr zum Vergbrauch des 156er GTA mehr. Wird ja nimmer gebaut.
Was ich weiss und gespührt habe bei der Probefahrt vor einigen Monaten ist einfach das der GTA massiv sptzer und agressiver abgestimmt ist so das man sich einfach in höheren Drehzahlregionen tummelt. Der 3.2 den ich nun habe nimmt ab 1800u/min spührbar Gas an und ab 1500u/min klingt er gesund. Das ging mit dem 3.2@GTA nicht. Der wollte gedreht werden.
Somit denke ich sind die "2 Liter mehr" zu erklären. Mehr aus dem bereich Userverhalten als auf eine Eingesetze Energiemenge zu Output.
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Beiträge: 2074
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Mo 15.08.05 17:16
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...manche Motoren kommen auch erst nach weit mehr als 5000km Einfahrzeit richtig aus dem Knick
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Mo 15.08.05 17:19
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PhilT hat Folgendes geschrieben |
...manche Motoren kommen auch erst nach weit mehr als 5000km Einfahrzeit richtig aus dem Knick
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echt ?? wie geht das denn wachsen die noch ??
dir ist schon klar das wir das jahr 2005 schreiben ??
marc
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