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Beiträge: 1002
Wohnort: rüsselsheim (30km südlich frankfurt/main)
Geburtstag: 27.11.85
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Do 22.12.05 0:55
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6000 touren sind für nen normalen autobenziner auch schon recht ordentlich, wobei es wie tesa schon gesagt hat schwachsinn ist die wagen so hoch zu drehen, da ps-max recht weit drunter liegt
(merkt man z.b. bei meinem 1,2er.. 75ps bei 5600, drüber ist schicht im schacht obwohl der viel beschworene rote bereich bei 6500 anfängt) und die belastung der rotierenden teile quadratisch zunimmt pro drehzahl
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Do 22.12.05 1:23
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Zitat: |
und die belastung der rotierenden teile quadratisch zunimmt pro drehzahl
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sicher ? nich exponential ?!
Etwas höher drehen als Nennleistung hat nur den Vorteil das man im nächsten Gang eher am Peak ist. Wenn ich drehzahlhungrige Autos will, muss ich zu Honda und den anderen Japsen !
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Beiträge: 1002
Wohnort: rüsselsheim (30km südlich frankfurt/main)
Geburtstag: 27.11.85
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Do 22.12.05 1:56
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meinte ich, wenns im quadrat zunimmt ists exponential meines wissens Oo (kann mich da aber auch irren, in mahte bin ich grottig ^^)
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Beiträge: 3525
Wohnort: Habich
Geburtstag: hatich
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Do 22.12.05 3:48
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Donky-Kong hat Folgendes geschrieben |
bla... -nen kumpel hat mal sein passat 2l 115 ps komplett ausgefahren, drehzahlmesser stand auf 7000 mehr hatter net tach geht nur bis 240, geschätzt hat er so um die 250 km/h, ...
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Ja neee.. is klar! Und wenn er dir erzählt, dass Schweine fliegen können, glaubste das auch...
Hat er dir auch verraten, dass an der Stelle der Bundesstraße "wo alles freigegeben ist und die ehh meist lehr ist" 30 % Gefälle sind? -mindestens!
Mal im Ernst, warum glaubst du wohl, das -je nach Fahrzeug- für Geschwindigkeiten um 240-250 km/h ca. die doppelte Leistung nötig ist?
Nicht immer gleich alles glauben!
Sodenn...
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Beiträge: 1432
Wohnort: Ostfriesland. Und das ist auch gut so
Geburtstag: 11.07.1981
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Do 22.12.05 4:23
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Donky-Kong hat Folgendes geschrieben |
bla... -nen kumpel hat mal sein passat 2l 115 ps komplett ausgefahren, drehzahlmesser stand auf 7000 mehr hatter net tach geht nur bis 240, geschätzt hat er so um die 250 km/h, ...
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Passat . 115 ps . 240 km/h Ich Brech zusammen .
Demm macht Vaters T5 Mit 174 ps ja locker die 300 . cool .
Morgen mal Testen .
Donky . Sach deinem Kumpel das sein Tacho kaputt ist ^^
Da wo er mit dem Tacho 50 sachen macht in der Ortschaft . Da hat das Auto sicher erst 30 druff. würde ich mal testen .
Aber wunder gibt es ja immer wieder . Mir Wollte auch mal einer erzählen , das sein Polo 3 270 mit digitacho geht .
Nicht geglaubt . Bis ich den Vr6 drin gesehen habe Aber ob das Tacho gestimmt hat glaube ich auch net .
€dit:Vieleicht vertue ich mich ja auch . Aber is auf ner Bundeststraße nicht normalerweise nur 100 ?
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Beiträge: 4395
Wohnort: Quedlinburg
Geburtstag: 09.10.1985
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Do 22.12.05 7:17
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nee B6n ist wenn man drauf fährt so 10 km auf 120 und danne freigegeben, da steht selbs nen schild mit der bezeichnung "Ausdauerstrecke" inne fahrschule konnte ich da och mit 190 sachen drüber heizen
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Do 22.12.05 8:07
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Na das ist doch mal ´ne geile Fahrschule !
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Beiträge: 361
Wohnort: Friesenheim-Oberweier
Geburtstag: 15.12.1969
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Do 22.12.05 9:00
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Nen 2L Passast mit 115 PS und über 240
Warum ich das net glaube
Meine Passat (1.8T mit 190PS) quält sich ab 230 langsam an die 240er-Marke ran und dann ist auch langsam Ende !!!
Liegt wohl dann doch an dem Luftwiderstand,den er überwinden muss,da gibts nix mehr "rauszuholen".
Achja das schnellste was ich bisher erreicht habe war laut Navi 245 kurz vor Passau als es leicht bergab ging (vollbeladen mit meinen Frauen aufm Weg in den Urlaub[beide haben geschlafen ]).
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Beiträge: 2966
Wohnort: Saulheim
Geburtstag: 09.07.1966
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Do 22.12.05 10:17
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Wahrscheinlich waren kleinere Reifen auf diesem 115 PS Passat...
Also ich hab bis jetzt ein paar mal max. 260 km/h erreicht - nach Tacho aber nur !
Und das mit 240 PS, Klima aus, eingeklappten Außenspiegeln (lol), und hasse-nich-gesehen.
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Beiträge: 3525
Wohnort: Habich
Geburtstag: hatich
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Do 22.12.05 11:33
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Mark Striper hat Folgendes geschrieben |
Wahrscheinlich waren kleinere Reifen auf diesem 115 PS Passat...
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Waren sicher 8-Zöller... -im Durchmesser!!
Sodenn...
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Beiträge: 659
Wohnort: Ostfildern
Geburtstag: ´89
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Do 22.12.05 13:19
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Mark Striper hat Folgendes geschrieben |
eingeklappten Außenspiegeln
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Do 22.12.05 13:23
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Gas geben kann ja jeder....aber Bremsen....ich biete von 100 auf 30 in 10 meter *nichternstnehmenbitte*
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Do 22.12.05 13:50
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keine angst, in diesem thread hier wird niemand ernst genommen...
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Do 22.12.05 14:45
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gab mal nen krassen Test. Opel Kadett Bjh. ende 80er. 1,6(75PS) Eingetragen mit Vmax 163km/h, lt. Tacho 200 ! Uff.. krasse Abweichung. Kollege in seinem Xantia (132PS) kommt genau auf 210 laut tacho und Navi sagt 209 ! Sauber
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Do 22.12.05 14:53
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Spielt hier jemand mit ne runde autoquartett?
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Do 22.12.05 14:54
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Beiträge: 1360
Wohnort: FFM
Geburtstag: 16.03.1982
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Do 22.12.05 15:26
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bätsch, 150 itaka pferdchen...
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Beiträge: 3114
Wohnort: Kahlgrund
Geburtstag: 09.06.1987
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Do 22.12.05 15:27
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mein oepl crosa schafft mit 45ps 277
und das bei 30%steigung im ort!
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Beiträge: 2358
Wohnort: Wien
Geburtstag: 12.10.1985
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Do 22.12.05 15:27
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Bei mir im Zulassungsschein für'n Nissan steht unter Höchstgeschwindigkeit 225 kmh und eingetragen sind nur 147 kW.. also Serienzustand.. Tacho is bis 260.. auf der Autobahn Salzburg-München stand die Nadel n Stück drüber.. es ging recht ebenerdig entlang.. der Tacho is wohl nicht auf die 330 Turbo PS eingestellt
Mach ich aber nicht mehr.. da muss ich zu viel aufpassen.. 200 reicht
Gully@lfs hat Folgendes geschrieben |
bätsch, 150 itaka pferdchen...
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330 PS @ 1.1 bar bätsch
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Do 22.12.05 16:37
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müssen Leistungsabweichungen überhalb 10 % nicht im Fahrzeugschein eingetragen sein, weil sonst das Fahrzeug nicht den Vorgaben entspricht und der Versicherungsschutz erlischt ?
Oder ist das im Ösiland anders ?
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 22.12.05 16:44
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-=Barcode=- hat Folgendes geschrieben |
6000 touren sind für nen normalen autobenziner auch schon recht ordentlich, wobei es wie tesa schon gesagt hat schwachsinn ist die wagen so hoch zu drehen...
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na gut... ich mein der Ford Escort 16V Turing vom meinem papps packt auch locker 6500 U/M
aber allzulange wollte ich das nicht gerade testen... das klang irgendwie gefährlich
aber ich seh auch keinen sinn darin normale pkw´s so hochzu touren...
ich meine es gibt viele kontras...
-hoher spritverbrauch
-hohe motorbeanspruchung...
usw...
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Beiträge: 6852
Wohnort: Ruhrstadt
Geburtstag: 1.1.1985
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Do 22.12.05 16:55
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Hm also den 65PS Ibiza drück ich immer so bis 4000 - 5000 hoch. Manchmal auch drüber hinaus. Aber 6000 hab ich mich da nur einma kurz getraut. Klang nicht grad vertrauenserweckend. Vor allem geht des ja nur bis 7000.
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Do 22.12.05 17:23
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Was sind schon 6000upm?!
Mein Vater hatte sich zur Markteiführung mal den S2000 ausgeliehen und mit mir ne Runde gedreht. Roter Bereich beginnt bei 9000upm und der Drehzahlbegrenzer setzt da ein, wo auch der Digitaltacho zu Ende ist - bei 9500upm.
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Do 22.12.05 17:31
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Drehzahl, Drehzahl !
Honda kann eben nich anders. Bis auf die Legend Motoren können die doch keine kultivierten Motoren bauen, die auch untenraus mal passabel zupacken und mit Laufkultur glänzen !
Wenn ich mich an den Motor (2l 16V 150PS) aus dem CRV (2005) erinner... war nich so der bringer ..rauh unkultiviert und mit knapp 11-13 Litern ne echte Saufziege! (gut Automatik^^)
Wie sprachen ausserdem von Serienfahrzeugen und keinen Sportwagen.
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Beiträge: 8676
Wohnort: Berlin
Geburtstag: 02.05.1986
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Do 22.12.05 17:56
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Christian Walter hat Folgendes geschrieben |
Drehzahl, Drehzahl !
Honda kann eben nich anders. Bis auf die Legend Motoren können die doch keine kultivierten Motoren bauen, die auch untenraus mal passabel zupacken und mit Laufkultur glänzen !
Wenn ich mich an den Motor (2l 16V 150PS) aus dem CRV (2005) erinner... war nich so der bringer ..rauh unkultiviert und mit knapp 11-13 Litern ne echte Saufziege! (gut Automatik^^)
Wie sprachen ausserdem von Serienfahrzeugen und keinen Sportwagen.
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Ein Sportwagen ist ein Serienfahrzeug. Und das, was du zu den Motoren schreibst, ist ja mal absoluter Quatsch! -.-
Du solltest vielleicht mal einen davon intensiv fahren und nicht gleich unkultiviert schimpfen, nur weil die Motoren höher drehen
können
.
Ein CRV ist außerdem ein Geländewagen, du solltest schon wissen, dass solche Autos immer viel schlucken.
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Live for Speed Forum -> Smalltalk -> Was fahrt ihr so?
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Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit)
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