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Autor Nachricht
Offline sniper_hartmann
Alfa-Treter v.D.




Beiträge: 660

Wohnort: Ostfildern
Geburtstag: ´89
Beitrag Mo 18.02.08 19:58 
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Also nochmal für die doofen (zB mich)

Normal verschwindet.

Super gibbet nurnoch mit Ethanol (E10).

Super+ bleibt für die M5 Fahrer unter uns.

Was is dann mit mir und meinen (mittlerweile sehr weit fortgeschrittenen) Plänen, mir ne Nouva Giulia zuzulegen?
Wenn mir da nurnoch Super+ bleiben würde is das irgendwie uncool ...
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Offline falcon5




Beiträge: 6685



Beitrag Mo 18.02.08 20:05 
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Ja, wird wohl (leider leider) so sein. Finde es auch ziemlich dreist, dass die das nun einfach so machen.
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Offline Ph1l0r
Philipp M.




Beiträge: 905

Wohnort: Jena

Beitrag Mo 18.02.08 20:15 
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Nur das geile an E10 is, es ist garnich umweltfreundlich wie unsere Politiker denken, da wurde zu voreilig gehandelt.
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Offline !ce.Carrick




Beiträge: 3202

Wohnort: (Königreich)Bayern
Geburtstag: Valentinstag.86
Beitrag Mo 18.02.08 20:35 
Antworten mit Zitat  

sniper_hartmann hat Folgendes geschrieben
Was is dann mit mir und meinen (mittlerweile sehr weit fortgeschrittenen) Plänen, mir ne Nouva Giulia zuzulegen?
Wenn mir da nurnoch Super+ bleiben würde is das irgendwie uncool ...


Das kommt drauf an, vielleicht läuft ja das Teil auch mit E10.
Ich hab vorhin mal Google nach Ford befragt, weil mein Puma Bj98 ist, dort gibt es uneingeschränkte Kompatibilität für alle Modelle.
Es scheinen also nicht alle Hersteller Einschränkungen wie BMW zu haben.
Werde das zur gegebenen Zeit aber nochmal genauer erfragen, will mich nicht auf diese eine Quelle verlassen.
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Offline Darkstar
Thomas




Beiträge: 706

Wohnort: Gütersloh
Geburtstag: 19.06.1987
Beitrag Mo 18.02.08 20:39 
Antworten mit Zitat  

[ZT] BasTi hat Folgendes geschrieben
Sebastian Wilms hat Folgendes geschrieben
gibt es denn irgendwie eine liste welche autos das zeug vertragen und welche nicht ?

ich denke nähmlich mal das es nicht um die motoren geht sondern eher um so sachen wie kraftstoffleitungen pumpen etc das die von dem ethanol angegriffen werden


Soweit ich weiß nein. Musst Du einfach beim Hersteller Deines Fahrzeugs anfragen.

In meinen Falle ist alles gut. Smilie
http://www.bmw.de/aktuell/inside/2008/1_benzinmotoren.pdf


Anfangs sagte BMW das alle Modelle(ausser M) ab BJ. 98 E10 tauglich sind, hat sich das nun geändert?

Mir war das anfangs schon nicht ganz grün, weil zb. der M52 im e39 erst ab dem 9/98 druch den M52TU ersetzt wurde...
Sprich die Motoren im e39 von BJ. 95 bis 8/98 sind völlig identisch...
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Offline Julian Riße
D-Jay




Beiträge: 971

Wohnort: Castrop-Rauxel
Geburtstag: 15.12.1989
Beitrag Mo 18.02.08 21:25 
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Verträgt mein Polo denn auch dieses E10? XD besser wärs ja Sehr Glücklich also der hat den 1L 4-zylinder mit 33 kw/45 PS Sehr Glücklich
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Offline BasTi
Sebastian V.




Beiträge: 2454

Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
Beitrag Mo 18.02.08 21:39 
Antworten mit Zitat  

Darkstar hat Folgendes geschrieben
[ZT] BasTi hat Folgendes geschrieben
Sebastian Wilms hat Folgendes geschrieben
gibt es denn irgendwie eine liste welche autos das zeug vertragen und welche nicht ?

ich denke nähmlich mal das es nicht um die motoren geht sondern eher um so sachen wie kraftstoffleitungen pumpen etc das die von dem ethanol angegriffen werden


Soweit ich weiß nein. Musst Du einfach beim Hersteller Deines Fahrzeugs anfragen.

In meinen Falle ist alles gut. Smilie
http://www.bmw.de/aktuell/inside/2008/1_benzinmotoren.pdf



Anfangs sagte BMW das alle Modelle(ausser M) ab BJ. 98 E10 tauglich sind, hat sich das nun geändert?

Mir war das anfangs schon nicht ganz grün, weil zb. der M52 im e39 erst ab dem 9/98 druch den M52TU ersetzt wurde...
Sprich die Motoren im e39 von BJ. 95 bis 8/98 sind völlig identisch...


Jo, die haben halt erstmal die neueren Modelle geprüft und ne Meldung rausgegeben. Und dann weiter geforscht. Und letztendlich alle frei gegeben.

@carrick
BMW hat keine Einschränkungen. Außer halt die KFZ die eh Super+ tanken _müssen_! Und das ist ja eh klar. Das ist bei allen anderen Herstellern auch nicht anders. Zwinker

Und wie gesagt: schreibt einfach ne kurze Mail ans Kundencenter Eures Herstellers. Die können es Euch genau sagen und dies dann auch verbindlich. Sicherer und einfacherer geht es nicht. Zwinker
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Offline MaddinZ




Beiträge: 177



Beitrag Mo 18.02.08 23:45 
Antworten mit Zitat  

!ce.Carrick hat Folgendes geschrieben
sniper_hartmann hat Folgendes geschrieben
Was is dann mit mir und meinen (mittlerweile sehr weit fortgeschrittenen) Plänen, mir ne Nouva Giulia zuzulegen?
Wenn mir da nurnoch Super+ bleiben würde is das irgendwie uncool ...


Das kommt drauf an, vielleicht läuft ja das Teil auch mit E10.
Ich hab vorhin mal Google nach Ford befragt, weil mein Puma Bj98 ist, dort gibt es uneingeschränkte Kompatibilität für alle Modelle.
Es scheinen also nicht alle Hersteller Einschränkungen wie BMW zu haben.
Werde das zur gegebenen Zeit aber nochmal genauer erfragen, will mich nicht auf diese eine Quelle verlassen.


Ford hat bis jetzt nur die modell ab 2006 mit ausnahme vom ka freigegeben, der rest is wohl noch nicht sicher
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Offline OPK.
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Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Mo 18.02.08 23:46 
Antworten mit Zitat  

Scheint mir ja ne super überlegte Idee zu sein, dieses E10 Zwinker
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Offline !ce.Carrick




Beiträge: 3202

Wohnort: (Königreich)Bayern
Geburtstag: Valentinstag.86
Beitrag Di 19.02.08 0:25 
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@Basti
Weil ich was mit ab 98 gelesen hab... naja ich fahr ja momentan keinen BMW Smilie


@MaddinZ
Na dann bin ich mal gespannt.


@all
Wie sieht dass dann eigentlich rechtlich aus, wenn die Freigaben dann am Ende doch nicht so zutreffend war wie vorher angenommen?
Würde fast drauf wetten, das es bei einigen Herstellern/Modellen doch zu Schaden durch E10 kommen kann.
Wenn man dann keinen Gutachter zu Hand hat, siehts schlecht aus.
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Offline nieek




Beiträge: 2453

Wohnort: West Germany

Beitrag Di 19.02.08 1:10 
Antworten mit Zitat  

kauft doch einfach die alten 123er benzens aus afrika zurück wenn es so weit ist.
die diesel dann einfach mit altem frittenöl fahren und dem finanzamt den stinkefinger zeigen Sehr Glücklich
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




Beiträge: 5913


Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
Beitrag Di 19.02.08 1:21 
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Irgendwie doch idiotisch... Super wird "umweltfreundlicher" gemacht und weils dann keiner mehr tanken kann, müssen doch alle wieder das dreckigere Super+ tanken, das zufälligerweise auch noch um 10ct teurer ist. Da muß man sich doch ans Hirn fassen, bei den Idioten, die sich das ausgedacht haben. Wer damit verdient ist natürlich wieder die Auto- und Petroindustrie.

Aber Arschlecken, ich fahr im Sommer Super verbleit und ohne Kat. Ätsch.
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Offline elchott




Beiträge: 900


Geburtstag: 1982
Beitrag Di 19.02.08 8:21 
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Genauso ist es!
Weil man sich ja dann zwangsweise ein neues Auto zulegen darf...
E10 ist ja auch soooo umweltfreundlich. ne is klar.
In den südlichen Ländern wird dafür Regenwald abgeholzt um darauf dann Monokulturen(Palmen) für Öl anzulegen, den Boden auszubeuten, und dann weiterzuziehen.

Vor allem, weil die Automobilkonzerne fast alle am Anfang( wie in meinem geposteten Bericht) alle Autos freigegeben haben und sagten es wären nur rund 300.000 Autos betroffen.
Später haben sie das revidiert und beschränkten dann auf Modelle und ab Baujahr. Was dann zu fast 10 Mio. Autos fürhte die davon dann betroffen seien.
Das kann es doch nicht sein. So eine Veränderung muss doch mal richtig geprüft werden bevor das auf den Markt geschmissen wird.
Nicht jeder kann(den er muss ja dann) eine Umrüstung oder den Super+ tanken. Es sei noch dahingestellt ob das Auto auch dann Super+ verträgt.
Den mein Civic Bj.91(75PS) und einem Vergaser wird sich wohl nicht so ganz mit E10 anfreunden oder mit Super+...
da kann ich gleich das Geld aus dem Fenster schmeissen.
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Offline OPK.
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Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Di 19.02.08 9:11 
Antworten mit Zitat  

Ahhh, wenigstens etwas bei Mitsubishi:

"All petrol engine vehicles since 1986 will operate satisfactorily on E10. Mitsubishi vehicles with carburettor fuel systems built before 1991 may experience hot fuel handling concerns and may experience a lower level of durability in some fuel system components."

GDI Motore sollen wohl das Zeug nicht schlucken.


Wär ja auch albern mit ner Kiste die Normalsprit verträgt Super Plus tanken zu müssen.

Aber geiler Schachzug der Ölkonzerne, kann man nicht anders sagen.




PS: das gibt völlig neue Bewertungen für den Wiederverkaufswert von älteren Autos!
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Offline Sebastian Wilms




Beiträge: 353

Wohnort: Remscheid
Geburtstag: 10.09.1986
Beitrag Di 19.02.08 10:45 
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wie gesagt ich denke mal das das mit dem E10 nicht unbedingt den motoren schadet sondern das dann einfach das kraftstoffsystem nicht darauf ausgelegt ist

also wenn es kommt einfach tanken und fals ein schlauch dadurch weich wird neue schläuche pumpe etc verbauen
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




Beiträge: 5913


Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
Beitrag Di 19.02.08 11:42 
Antworten mit Zitat  

elchott hat Folgendes geschrieben

Später haben sie das revidiert und beschränkten dann auf Modelle und ab Baujahr.


Und lustigerweise ist bei vielen Herstellern am Bj. 98 der Schnitt.Obwohl 97 wie 99 der gleiche Motor verbaut wurde... Augenrollen

Aber egal. Im BWM werd ich trotzdem E10 tanken, obwohl der M60 sehr anfällig ist was die Spritqualität betrifft, speziell stark schwefelhaltigen Sprit quittiert er gerne mit Motorschaden. Im Taunus muß ich dann wohl Super+ verbleit.. kostet dann der Liter wohl 1,70 oder so. Sehr Wütend
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Offline BasTi
Sebastian V.




Beiträge: 2454

Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
Beitrag Di 19.02.08 12:16 
Antworten mit Zitat  

elchott hat Folgendes geschrieben
Nicht jeder kann(den er muss ja dann) eine Umrüstung oder den Super+ tanken. Es sei noch dahingestellt ob das Auto auch dann Super+ verträgt.
Den mein Civic Bj.91(75PS) und einem Vergaser wird sich wohl nicht so ganz mit E10 anfreunden oder mit Super+...
da kann ich gleich das Geld aus dem Fenster schmeissen.


Häh? Ich kenn nicht ein Auto, welches mit höherwertigem Sprit nicht läuft. Totaler Quatsch, jedes Auto das mit Normal oder Super läuft, läuft auch mit Super+ und das sogar meist besser und sparsamer...
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Offline OPK.
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Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Di 19.02.08 12:24 
Antworten mit Zitat  

Dazu muss das Dingen aber auch ne Erkennung für höherwertigen Sprit haben.
Denn ohne dass der Zündzeitpunkt verlagert wird, wird sich auch keine Verbesserung in Leistung oder Verbrauch ergeben.
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Offline BasTi
Sebastian V.




Beiträge: 2454

Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
Beitrag Di 19.02.08 12:28 
Antworten mit Zitat  

OPK. hat Folgendes geschrieben
Dazu muss das Dingen aber auch ne Erkennung für höherwertigen Sprit haben.
Denn ohne dass der Zündzeitpunkt verlagert wird, wird sich auch keine Verbesserung in Leistung oder Verbrauch ergeben.


Hab ja gesagt: "meist". Zwinker

Aber laufen tun sie alle mit Super+ !
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Offline OPK.
.................




Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Di 19.02.08 12:34 
Antworten mit Zitat  

Dat is natörlisch rischtisch.
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Offline Luiii
Pascal S. R.




Beiträge: 2358

Wohnort: Wien
Geburtstag: 12.10.1985
Beitrag Di 19.02.08 13:14 
Antworten mit Zitat  

Zum Glück wohn ich in Österreich, da sind die Spritpreise noch nicht so krass.. und mit dem E10 is mir auch ziemlich schnuppe, da ich meine Autos eh nur mit V-Power bzw. 100 Oktan bewege - der kostet bei uns im Moment zwischen 1.32 und 1.39 , schön gell ? Zwinker
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Offline pod.TeHo
:P




Beiträge: 4163

Wohnort: 0711
Geburtstag: 04.06.1988
Beitrag Di 19.02.08 13:22 
Antworten mit Zitat  

Ich hab gestern 10 Liter Super (Motorrad) getankt für 1,419€/L...schrecklich.
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




Beiträge: 5913


Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
Beitrag Di 19.02.08 14:07 
Antworten mit Zitat  

Luiii hat Folgendes geschrieben
Zum Glück wohn ich in Österreich, da sind die Spritpreise noch nicht so krass.. und mit dem E10 is mir auch ziemlich schnuppe, da ich meine Autos eh nur mit V-Power bzw. 100 Oktan bewege - der kostet bei uns im Moment zwischen 1.32 und 1.39 , schön gell ? Zwinker


Schmeiß doch das Geld gleich zum Fenster raus. Sollte das Auto in deiner Signatur dein sein, ist V-Power ungefähr so sinnvoll, wie ein Kühlschrank am Südpol.
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Offline marcione




Beiträge: 11595



Beitrag Di 19.02.08 14:16 
Antworten mit Zitat  

nu hör aber mal auf...... v-power ist total klasse.....

http://www.shell-tankstelle.de/74.asp

Zitat:
Shell V-Power ist ein unverbleiter Spitzenkraftstoff, der maximale Beschleunigung zum richtigen Zeitpunkt gewährleistet.


noch fragen?
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




Beiträge: 5913


Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
Beitrag Di 19.02.08 14:28 
Antworten mit Zitat  

marcione hat Folgendes geschrieben
nu hör aber mal auf...... v-power ist total klasse.....

http://www.shell-tankstelle.de/74.asp

Zitat:
Shell V-Power ist ein unverbleiter Spitzenkraftstoff, der maximale Beschleunigung zum richtigen Zeitpunkt gewährleistet.


noch fragen?


Alles klar!

Zitat:
Je öfter Sie Shell V-Power tanken, desto leistungsfähiger wird Ihr Motor.


Geil, ich fang jetzt auch an V-Power zu tanken. Vielleicht hab ich dann nächstes Jahr schon so um die 500 PS. Jetzt werd ich erst mal ne Email an Shell verfassen, und fragen, wie lange es dauern wird, bis ich 1000 PS habe.

Sehr geehrte Firma Shell,

sie schreiben in Ihren Fragen und Antworten zum Shell-Kraftstoff V-Power folgenden Satz:

"Je öfter Sie Shell V-Power tanken, desto leistungsfähiger wird Ihr Motor. "

Meine Frage geht nun dahin, wie oft ich denn V-Power tanken muss, bis mein Motor etwa die doppelte Leistung erziehlt.

Sollte es wider Erwarten trotz ausschließlichem Tanken von V-Power nicht zu einer kontinuierlichen Leistungssteigerung kommen, so ist diese Aussage schlichweg eine Irreführung des gutgläubigen Kunden.

Vielen Dank für Ihre Anwort

Mit freundlichen Grüßen


Zuletzt bearbeitet von !ce.Sir Winston am Di 19.02.08 14:42, insgesamt 2-mal bearbeitet
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