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Autor |
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Beiträge: 414
Wohnort: Ludwigshafen
Geburtstag: 28.05.1986
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Sa 06.06.09 13:18
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Also ich hab ja wohl ne echte seltenheit.
Nen Japaner.
Ja Sogar nen Toyota.
Und es ist ein Sportcoupe!
Mit Frondantrieb. Also keine Supra 
Ne Celica?! Nein auch nicht den ich hab nur 1,5 liter mit 90 PS.
Es ist nen Paseo Wenn ich dran denk post ich ma bilder.
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Sa 06.06.09 13:23
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paseo = sportcoupe ? hahahahaha .....
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Beiträge: 414
Wohnort: Ludwigshafen
Geburtstag: 28.05.1986
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Sa 06.06.09 13:52
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naja es wurde damals als sportliches coupe für den kleinen geldbeutel angepriesen :P
Sportlich ist an dem nicht wirklich was. Ausser an meinem kaputten auspuff Der klingt wie nen rallywagen
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Beiträge: 740
Wohnort: Grünberg (Hessen - GI)
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Mo 08.06.09 17:38
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| Darkstar hat Folgendes geschrieben | |
e36?
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Jap. Nach dem Compact nun ein schöner Touring, wird hoffentlich in 4 Stunden daheim sein, dann gibts eventuell schon bisschen was zum Schauen.
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Beiträge: 2454
Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
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Fr 12.06.09 23:16
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Sooooooo. Es kribbelte... Es juckte... Es kam eine vergangene Liebe zu einem besonderen Sport hoch... Ich schaute, ich überlegte, ich fuhr Probe und ja, ich habs getan. BasTi hat ein neues Spielzeug gekauft.  
Ab nächstem Jahr heißt es wieder, um W.Röhrl zu zitieren: "300 auf der Rennstrecke sind nichts gegen 180 im Wald!" 
Ich darf vorstellen, mein neuer Schatz:
Marke: BMW
Modell: E30 318is Rallye
Baujahr: 1990
* Motorcode: M42B18
* Hubraum: 1.796 cm³
* Zylinder: 4
* Ventile pro Zylinder: 4
* Getriebe: Serie GETRAG
* Schaltung: 5 Gang manuell
* Leergewicht: ca. 1150 kg
* Leistung: ca. 150 PS
* Höchstdrehzahl: ca. 7.500 U/min
* aufgebaut nach dem Reglement der F-2005 unter Berücksichtigung der RG318is Satzung
* Einsatzort: nationale Rallyes im BMW-Cup RG318is
* Chip (vorgeschrieben)
* Schrick Nockenwellen (vorgeschrieben)
* Einheitsreifen Vredestein Quatrac 2 Ganzjahresreifen 195/65 R15 95T (vorgeschrieben)
* Hinterachse 5,44er von BMW Motorsport (vorgeschrieben)
* Motor 3cm höher gelegt
* Sperrdifferential 75 %
* 100 Zellen Motorsportkat
* HKS Sportauspuffanlage
* Bilstein B8 Dämpfer mit wechselnden Federn
* Bremsbeläge Pagid gelb (Scheiben Serie)
* Handbremse Fly-Off mit Hebelverlängerung
* modifizierter Kettenspanner
* großer Kühler
* Stahl-Ölwanne
* Alu-Unterfahrschutz
* kurze Lenkübersetzung vom e36
* Dom-Abstützung hinten
* Domlager vom M3
* Stahlflex Bremsleitungen
* Sicherheitszelle von CarDiff Motorsport
* Schalensitze Sparco Pro 2000
* Schroth 6-Punkt-Sicherheitsgurte
* Sparco-Lenkrad geschüsselt
* 2 Feuerlöscher
* Schiebedach entfernt
* Schnellverschlüsse für Motorhaube und Kofferaumdeckel
* Befestigungsvorrichtung für 2 Ersatzräder
* 2 Zusatzscheinwerfer á 100W für Nachtfahrten
* Beifahrer-Fußstütze
* elektrische Fensterheber
* Servolenkung
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Fr 12.06.09 23:36
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Scheiße is der geil
Kostenpunkt?
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Beiträge: 1195
Wohnort: Heidenau
Geburtstag: 10.09.1987
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Fr 12.06.09 23:37
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Fr 12.06.09 23:38
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die sind noch hand geklöppelt von papaschrick:
Schrick Nockenwellen (vorgeschrieben)
gl und hf
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Beiträge: 1283
Wohnort: münchen
Geburtstag: 89'
Gesperrt
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Fr 12.06.09 23:52
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Beiträge: 6389
Wohnort: Weserbergland
Geburtstag: 19.05.1985
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Sa 13.06.09 0:03
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ach du mein lieber mein vatter, scheisse geil!
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Beiträge: 5582
Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
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Sa 13.06.09 0:05
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Macht bestimmt laune.
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Sa 13.06.09 0:09
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Sieht nach Spass aus!
Aber der Ganghebel geht mal garnich!
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Sa 13.06.09 0:21
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aaaaargh, GEILOMAT !
Ich kenne die Bereifung noch vom Delta, die QT´s sind ja wohl obergeil, besonders im Nassen! Zu dem Auto sag ich nur eins:
GIBS DER DRECKSAU ! ! !
Gruß vom Herrn Tesa :P
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Beiträge: 966
Wohnort: NRW...tiefster Ruhrpott
Geburtstag: `73
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Sa 13.06.09 0:23
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cooles Teil.....nur am Skin solltest noch bisl was machen...
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Beiträge: 353
Wohnort: Remscheid
Geburtstag: 10.09.1986
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Sa 13.06.09 0:24
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hast du das teil für die straße gekauft oder nur für den wettbewerb. wenn er für die straße ist muss ich mal die augen offen halten
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Beiträge: 3202
Wohnort: (Königreich)Bayern
Geburtstag: Valentinstag.86
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Sa 13.06.09 8:46
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Echt Geil Basti!
Viel Spaß damit, ach ja und Probefahrt!!!
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Beiträge: 1546
Wohnort: BO
Geburtstag: 23.05.1949
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Sa 13.06.09 9:01
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Yay. Montiert bitte 'ne Kamera rein! Ich will (noch mehr) BasTi-Vids
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Beiträge: 2454
Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
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Sa 13.06.09 9:58
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Hehe, danke Jungs.
Ist echt nen goiles Teil. War ihn vor zwei Wochen Probe fahren und hab ihn dann gestern abgeholt und angemeldet. War gestern dann nen bissl unterwegs - da geht schon was.
Vor allem durch die super kurze 5,44er Hinterachse gehts echt gut vorwärts. Unter 5-5,5 tU/min tut sich zwar nix, aber dann schreit er los. Roter Bereich fängt irgendwo bei 6,2 tU/min an, bei knapp 7-7,2 tU/min wird dann der nächste Gang eingelegt.
@OPK
Über Geld spricht man nicht.
Aber so ein gebrauchtes Cup-Auto fängt bei 5.000€ an. Meiner war was teurer, weil er a) in nem ganz guten Zustand ist, bis auf ein paar kleine Schönheitsfehler und er b) ne richtige Zelle von CarDiff drin hat, die schon alleine deutlich über 2t€ kostet. Die meisten anderen Wägelchen haben halt nur Schraubkäfige. Aber gut, die Zelle ist halt sehr stabil, also Sicherheit und Haltbarkeit der Karosse sind dadurch echt gut, da gibt man dann auch gern ein paar € mehr aus.
Aber alles in allem die wohl günstigste Art Rallye zu fahren und auch noch aus eigener Tasche bezahlbar, das war mir wichtig.
Will halt nur noch just-for-fun fahren, reines Hobby, ohne Verpflichtungen. Einfach Spaß und dafür ist der Hecktriebler genau das Richtige.
@Silvio
Richtig! Der geht auch gar nicht.
Sind noch einige Kleinigkeiten am Auto zu tun. Prinzipiell kann man sich rein setzen und die nächste Rallye ohne Probs fahren. Aber es gibt dann hier und da doch ein paar Sachen, die ich mir anders vorstelle. Aber dafür haben wir noch genug Zeit. Ob ich dieses Jahr noch ne Rallye fahre weiß ich noch nicht, mal schauen. Prinzipiell muss er also erst für nächstes Jahr einsatzbereit sein, daher haben wir viel Zeit zum perfektionieren, sprich auch den Schalthebel zu tauschen.
@Christian
Jo, die Reifen sind Knaller...
Do it sideways ist damit halt mal echt geil. Sind im Cup vorgeschrieben, damit die Kosten bei Sportreifen nicht explodieren - und das ist auch gut so.
@Timo
Skin ist eigentlich nicht schlecht. Bissl was ausbessern und zwei drei neue Logi druff. Mal sehen. Neu lacken kommt nicht in Frage - zu teuer. Vielleicht stell ich mal Bilder für unsere Photoshop Künstler hier ein, dann können die Vorschläge machen.
@Sebastian
Ne ne, nur für den Wettbewerb. Der steht zwar jetzt erstmal bei mir zu Hause in der Garage und ich werde ihn dort die nächsten Tage öfters mal rausholen, aber für die Straße behalte ich weiterhin meinen 318i e46. Für den Alltag ist die Karre einfach zu laut und unbequem.
@Alex
Komm vorbei, dann darfste mal ne Proberunde drehen.
@Peter
Selbstverständlich doch. Hab mir schon ne Cam rausgesucht, die geeignet sein sollte.
Hier noch nen paar mehr Bilder von der Probefahrt. Heute werde ich evtl. mal meine Cam mitnehmen und ein paar neue, bessere Bilder machen.
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Beiträge: 845
Wohnort: Bruehl / Cologne
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Sa 13.06.09 10:07
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Sehr amtlicher Eimer, sieht nach fun aus.
RWD FTW
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Beiträge: 3202
Wohnort: (Königreich)Bayern
Geburtstag: Valentinstag.86
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Sa 13.06.09 10:09
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Ja wenn ich mal wieder in die Gegend komm
Sind ja doch 600km.
Aber mitfahren würde fürs erste auch reichen
Aber freut mich wirklich für dich, dass du jetzt wieder angreifst!
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Sa 13.06.09 10:42
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Herrjeh, wunderbar.
Das hätt ich vor 10 Jahren auch gern gehabt, nu bin ich zu alt.
Hatte ja auch Rallye-Ambitionen, aber das Geld....und das reicht auch heute nicht ^^
Hm...Stagnation?
Ich geh mal weinen ^^
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Beiträge: 2674
Wohnort: Bochum
Geburtstag: 19.02.1992
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Sa 13.06.09 13:23
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sind 1150 kg nich n bissel viel fürn ausgeschlachteten 318er?
Oder Reglementuntergrenze?
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Beiträge: 2454
Wohnort: Solingen
Geburtstag: 04.03.1983
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Sa 13.06.09 15:45
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Ne, Reglementuntergrenze sind 1050kg. Aber die CarDiff Zelle ist nicht die leichteste und dann gibts da noch zich Ecken und Kannten, die die Jungs damals beim Aufbauen richtig hart mit Stahl verstärkt haben. Riesiger Unterfahrschutz mit 10mm Materialstärke, das gleiche hinten am Tank, zwei Ersatzräder, die dicken Streben hinten an den Domen, die Verstärkungen an den Domen seitlich vorne und und und wiegen halt richtig heftig. Da muss noch was dran getan werden, klar, aber 100kg schraubt da keiner mehr legal raus...
Aber ist halt auch was anderes, bei heutigen Autos ist das einfacher. Der IS wiegt Serie 1125kg. Aber die ganze Ausstattung in den damaligen Autos war ja kein schweres hochwertiges unnützes Zeug wie heute. Da wog nen Sitz keine 20kg und ähnliches. Da nimmste die Originalsitze z.B. raus, baust Schaltensitze ein und hast vielleicht 2kg gespart, etc. etc.! Heute könntest Du bei solchen Sachen mehr Gewicht da rausholen, allein schon der ganze Elektrik Scheiß, den es damals nicht gab.
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Sa 13.06.09 16:02
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Makrolonscheiben könntest doch bestimmt auch noch machen oder?
1 Ersatzreifen reicht wohl auch? Oder überhaupt einer? Und der Unterfahrschutz is ja schon fast ne Panzerung!
Also 30kg kriegst da schon noch recht easy weg, denk ich.
Aber das weisst du sicherlich alles selbst!
Karosse is durch die Zelle aber bestimmt super schön steif und nudelt nich so schnell aus. Das hat schon einige Vorteile!
Man, ich würd damit ja gern auch mal ne Runde drehn!
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Beiträge: 740
Wohnort: Grünberg (Hessen - GI)
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Sa 13.06.09 19:57
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Fein fein Falls du mal nen Co suchst
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Live for Speed Forum -> Smalltalk -> Was fahrt ihr so?
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Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit)
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