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Offline !ce.Carrick




Beiträge: 3202

Wohnort: (Königreich)Bayern
Geburtstag: Valentinstag.86
Beitrag Mi 21.07.10 12:21 
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roadrunner hat Folgendes geschrieben
Verkaufst Du die Autos auch, oder wirst Du grade zum BMW-Ludolf? Zwinker


Er hat das Messie-Syndrom Zwinker
Geht schon über ein reines Hobby hinaus.
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Offline memph1s
Steffen




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Wohnort: Dettingen/Erms BaW
Geburtstag: 08.11.1988
Beitrag Mi 21.07.10 12:51 
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GALY hat Folgendes geschrieben
Mein Kollege sucht noch ein größeres Auto, der will auch V8.
Hast du Erfahrungen mit 750i?


Deinem Kollegen is bewusst das der 750i nen V12 is ?
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Offline GALY
Gerrit Eckhardt




Beiträge: 1751

Wohnort: Heide
Geburtstag: 23.08.1989
Verwarnungen: 1
Beitrag Mi 21.07.10 13:05 
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Jup hab ich ihm schon erörtert Smilie
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Offline OPK.
.................




Beiträge: 10824

Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
Beitrag Mi 21.07.10 13:43 
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1000€ für das Ding.

Boah, wenn man technisch versiert ist, ist das ja wirklich supergünstig.
Und 1000x stylischer als irgendein gepimpter Golf Sehr Glücklich
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




Beiträge: 5913


Geburtstag: älter+als+Du.
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Beitrag Mi 21.07.10 14:06 
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GALY hat Folgendes geschrieben
Mein Kollege sucht noch ein größeres Auto, der will auch V8.
Hast du Erfahrungen mit 750i?


Also erstmal ist der 750i ein V12.

Ich würde aber auf jeden Fall zum 740i raten. Das ist der deutlich modernere Motor. 4-Ventiler, Hydrostößel, wartungsärmer. Der Verbauch liegt dann etwa bei 13l im Gegensatz zum V12 mit 16-17 Litern. Die Motorleistung ist mit 286 zu 300 PS fast identisch. Der V12 kann im Endeffekt nichts besser als der V8 außer 2-3 Liter mehr saufen und höhere Unterhaltskosten verursachen. Zum Wechsel der Ölwannendichtung muss z.B. das Getriebe ab. Zündkerzenwechsel ist auch ein Spaß, da man an die hinteren nur mit 63 Gelenken und Kinderhänden hinkommt. Ich bin mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber ich glaube, es müssen auch die Ventile noch eingestellt werden. Dabei muss immer das ganze Ansauggedöns abgebaut werden. Das ist also wirklich nur was für den dicken Geldbeutel oder man ist wirklich ein guter Schrauber. Alles bezogen auf der E32 jetzt. Beim E38 ist das ganze noch etwas komplizierter und teurer.

Allerdings ist der E34 und E32 technisch mehr oder weniger das gleiche Auto nur in einer etwas größeren Karosserie.
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Offline !ce.Sir Winston
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Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
Beitrag Mi 21.07.10 14:14 
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OPK. hat Folgendes geschrieben
1000€ für das Ding.

Boah, wenn man technisch versiert ist, ist das ja wirklich supergünstig.
Und 1000x stylischer als irgendein gepimpter Golf Sehr Glücklich


Naja, die 1000€ sind schon recht günstig, war ja mit Getriebeschaden. Ein normaler funktionstüchtiger 540i Touring liegt so im Bereich 3000€. Je nach Ausstattung und Zustand hoch oder runter. Mittlerweile ist der E34 22 Jahre alt. Da ist in erster Linie schon der Zustand der Karosserie das entscheidende. Deswegen hab ich den ja auch gekauft, weil er vom Rost her noch sehr gut ist. Das Getriebe hat 200€ gekostet und fürs Wechseln habe ich 150 bezahlt.
Ein guter E34 kommt aber immer auf ca. 6000€. Entweder man kauft ihn für das Geld in perfektem Zustand (wie mein blauer) oder man kauft ne Grotte und hängt dann nochmal 5000€ rein. Wie bei dem jetzt hier. Allerdings werden da keine 5000€ reinfließen, er dient ja als Alltagsfahrzeug. Hauptsache der fährt gerade aus und bremst und alles funktioniert. Lackmäßig ist er namlich in einem desaströsem Zustand.
In dem kommt jetzt dann die Gasanlage aus dem mattschwarzen rein, welcher dann verkauft oder geschlachtet wird, der Blaue hat seinen Dienst geleistet, der wandert jetzt dann als Youngtimer in die Garage. Meine Freundin wird dann den Touring fahren und ich den silbernen 525i touring.
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Offline !ce.Sir Winston
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Geburtstag: älter+als+Du.
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Beitrag Mi 21.07.10 14:15 
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roadrunner hat Folgendes geschrieben
Verkaufst Du die Autos auch, oder wirst Du grade zum BMW-Ludolf? Zwinker


Momentan gerade BMW-Ludolf, aber einer kommt jetzt dann wieder weg und einer in die Garage.
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Offline roadrunner




Beiträge: 3466



Beitrag Mi 21.07.10 15:56 
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Also mal ohne Witz: Bei Deiner Passion für BMW Youngtimer würde ich mich doch mal nach einem E30 M3 umsehen. Die sind zwar relativ teuer, aber dafür richtig schweinegeil Smilie

Zwei 5er weniger und das passt Zwinker
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Offline !ce.Sir Winston
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Geburtstag: älter+als+Du.
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Beitrag Do 22.07.10 1:13 
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Das ist zwar von Prinzip richtig, aber für einen vernünftigen E30 M3 muss man ja schon 20.000€ hinblättern.

Für mich käme aber trotzdem eher ein M5 in Frage, da mir ein E30 einfach zu klein und klapperig ist. Und mit 200 PS jetzt auch nicht so übermäßig motorisiert. Vom den Ersatzteilpreisen mal abgesehen.

Allerdings sind die exorbitanten Unterhaltskosten eines M5 nicht zu unterschätzen. Beim 3.6 Liter mit 315 PS noch eher zu verschmerzen, geht es beim 3.8 Liter mit 340 PS schon richtig ins Geld. Wenn da ein Motor hopps geht, was ja bei den 3.8ern relativ häufig vorkommt (jeder 2. überlebt die 200.000km nicht, da der 3,5l Block so weit aufgebort ist, dass es beim 5. und 6. Zylinder zu warm wird) muß man dafür sogar unter Freunden mal wenigstens 2500€ hinblättern. Im freien Handel eher 3500-4000€. Dagegen ist der 4.0 V8 mit sagen wir mal 300€ ja geradezu ein Schäppchen. Außerdem geht der nicht viel besser.

Dazu kommt noch das EDC-Fahrwerk, dass mit ca. 4000€ zu Buche schlägt. Gibts auch nur bei BMW, genauso wie die Compoundbremsscheiben, wo eine 250€ kostet. Mal abgesehen vom Auspuff, der komplett auch über 4000€ kostet.

Für mich käme also nur ein 3.6 in Frage, da der kein EDC-Fahrwerk und keine Compoundbremse hat. Bis auf den Motor mehr oder weniger ein normaler E34. Aber auch da stellt sich die Frage nach dem Sinn. Ich bin erst kürzlich einen 3.6er gefahren. Geht nicht besser, als mein 40er Handschalter.

Hier ein Vergleich zwischen 540 vs. M5 3.8.

http://www.youtube.com/watch?v=oo6PRcTVFeQ

Da ist der Unterschied schon nicht berauschen, zum 3.6er kaum messbar. Der 3,8er kam nur, um dem Abstand zum 40er herzustellen.
Da stellt sich mir dann die Frage, wieso teuer, wenns billiger auch geht. Der 540i mit Schlatgetriebe ist sozusagen der M5 des kleinen Mannes. Sehr Glücklich Ausserdem gabs insgesamt mit allen Modellen (US, Europa, Rechtslenker usw... nur 3203 540i mit Schaltgetriebe. Die werden zum doppelten Preis eines Automatik gehandelt. In Deutschland waren es nur 797.
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Offline Crawnight
PornoRalle




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Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
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Beitrag So 25.07.10 1:44 
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Sehr Glücklich Sehr Glücklich Sehr Glücklich



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Offline SiL-X
Silvio Krieg




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Geburtstag: 21.05.1986
Beitrag So 25.07.10 10:01 
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Wieso is bei der Motorhaube so ein großer Spalt? offen? Geht die so auf wie bei nem BMW? ^^
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Offline [COFz]Deep




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Beitrag So 25.07.10 10:47 
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immer diese Kritik ^^ also ich find die Bilder hübsch *nick* mag auch das Auto. Auch wenn das Vorgängermodell mMn besser aussah...
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




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Beitrag So 25.07.10 11:09 
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Was ist der Sinn einer schwarzen Motorhaube?
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Offline !ce.Sir Winston
macht doch, was ihr wollt




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Geburtstag: älter+als+Du.
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Beitrag So 25.07.10 11:10 
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Was ist der Sinn einer schwarzen Motorhaube?
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Offline elchott




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Beitrag So 25.07.10 11:12 
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Was ist der Sinn von Doppelposts?

Man macht es halt einfach.
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Offline GALY
Gerrit Eckhardt




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Beitrag So 25.07.10 12:08 
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Das man den Vogelschiss besser sieht.
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Offline memph1s
Steffen




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Wohnort: Dettingen/Erms BaW
Geburtstag: 08.11.1988
Beitrag So 25.07.10 17:00 
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ich glaub so langsam weißt es auch der inaktivste User im forum was Crawnight für n Auto fährt...
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Offline Snickers12312892




Beiträge: 1324



Beitrag So 25.07.10 17:12 
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Angefangen hats mit (matt!)schwarzen Hauben als Blendschutz...

http://www.einszweidrei.de/zzedit/edit-schwarze-hauben.htm
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Freeman








Beitrag So 25.07.10 18:40 
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Mein Fahrrad könnte hinten auch mal neue Bremsblöcke+Arme+Schläuche+Seilzug+Bremshebel(V-Bremsen) gebrauchen xD alles verrostet langsam und in einem Bremsblock isn riss ,Doof wen man keinen Führerschein hatt Lachend
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Offline GALY
Gerrit Eckhardt




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Wohnort: Heide
Geburtstag: 23.08.1989
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Beitrag Mo 26.07.10 9:49 
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Mach mal ein paar Fotos Daniel!!!
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Offline God Complex
Marco




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Wohnort: bei Jägermeister

Beitrag Mo 26.07.10 10:29 
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GALY hat Folgendes geschrieben
Mach mal ein paar Fotos Daniel!!!


Und jede Woche mindestens ein neues Bild hier posten, damit wir jeden Quadratzentimeter kennen lernen.
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Freeman








Beitrag Mo 26.07.10 11:39 
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God Complex hat Folgendes geschrieben
GALY hat Folgendes geschrieben
Mach mal ein paar Fotos Daniel!!!


Und jede Woche mindestens ein neues Bild hier posten, damit wir jeden Quadratzentimeter kennen lernen.
Blöderweise regnet es gerade ,keine lust mit meiner teuren Kamera Sehr Glücklich
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Offline ev0»René
René




Beiträge: 162

Wohnort: Duisburg
Geburtstag: 13.11.1991
Beitrag Mo 26.07.10 11:51 
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Bravo HGT =)
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Offline dom87@lfs




Beiträge: 728



Verwarnungen: 2
Beitrag Mo 26.07.10 12:06 
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unified.René hat Folgendes geschrieben
Bravo HGT =)


<---
Verheiz ihn bloß nicht!!!
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Offline Crawnight
PornoRalle




Beiträge: 361

Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
Beitrag Mo 26.07.10 18:34 
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SiL-X hat Folgendes geschrieben
Wieso is bei der Motorhaube so ein großer Spalt? offen? Geht die so auf wie bei nem BMW? ^^


aufgrund der wärme entwicklung des motors damit diese besser entweichen kann.
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