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Mo 26.07.10 18:55
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Zuletzt bearbeitet von Freeman am Mo 26.07.10 20:15, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Mo 26.07.10 19:28
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lol, ich zwick mich immernoch, ob ich diesen Post gerade wirklich gelesen habe!
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Beiträge: 5034
Wohnort: Hannover
Geburtstag: 13.02.1985
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Mo 26.07.10 19:56
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Das ist doch alles Satire!
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Beiträge: 2440
Wohnort: West Germany
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Mo 26.07.10 20:41
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| God Complex hat Folgendes geschrieben |
| GALY hat Folgendes geschrieben | |
Mach mal ein paar Fotos Daniel!!!
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Und jede Woche mindestens ein neues Bild hier posten, damit wir jeden Quadratzentimeter kennen lernen.
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oder jeden Monat eins vom Schrott holen und von jedem Blickwinkel ablichten 
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Mo 26.07.10 20:46
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| jooooooooooo hat Folgendes geschrieben | |
Das ist doch alles Satire!
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Kann ich im moment nur zustimmen
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OPK.
.................
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Mo 26.07.10 21:16
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| Crawnight hat Folgendes geschrieben |
| SiL-X hat Folgendes geschrieben | |
Wieso is bei der Motorhaube so ein großer Spalt? offen? Geht die so auf wie bei nem BMW? ^^
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aufgrund der wärme entwicklung des motors damit diese besser entweichen kann.
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Wenn Du das erst meinst, solltest Du vielleicht auch über Beschleunigungslöcher nachdenken?!
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Beiträge: 5034
Wohnort: Hannover
Geburtstag: 13.02.1985
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Mo 26.07.10 21:33
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Haha
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Beiträge: 798
Wohnort: Boostedt, S-H
Geburtstag: 09.06.1984
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Mo 26.07.10 21:48
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Mo 26.07.10 22:31
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| D1ggA hat Folgendes geschrieben | |
http://www.youtube.com/watch?v=gpeZtHZRXcY
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Jezt hab ich es auch verstanden
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Beiträge: 361
Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
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Di 27.07.10 12:35
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| OPK. hat Folgendes geschrieben |
| Crawnight hat Folgendes geschrieben |
| SiL-X hat Folgendes geschrieben | |
Wieso is bei der Motorhaube so ein großer Spalt? offen? Geht die so auf wie bei nem BMW? ^^
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aufgrund der wärme entwicklung des motors damit diese besser entweichen kann.
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Wenn Du das erst meinst, solltest Du vielleicht auch über Beschleunigungslöcher nachdenken?!
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klug daher reden ohne sich mit solch einem thema ernsthaft zu beschäftigen ist wirklich heldenhaft.
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Di 27.07.10 12:44
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| Crawnight hat Folgendes geschrieben |
| OPK. hat Folgendes geschrieben |
| Crawnight hat Folgendes geschrieben |
| SiL-X hat Folgendes geschrieben | |
Wieso is bei der Motorhaube so ein großer Spalt? offen? Geht die so auf wie bei nem BMW? ^^
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aufgrund der wärme entwicklung des motors damit diese besser entweichen kann.
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Wenn Du das erst meinst, solltest Du vielleicht auch über Beschleunigungslöcher nachdenken?!
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klug daher reden ohne sich mit solch einem thema ernsthaft zu beschäftigen ist wirklich heldenhaft.
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was wurde denn am motor gem8 das dieser die temps nicht mehr weg bekommt?
was brint einem sowas den an temperatur vorteilen?
kann man zu sowas im i-net was nachlesen?
MOIN
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Beiträge: 361
Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
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Di 27.07.10 13:44
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| marcione hat Folgendes geschrieben |
| Crawnight hat Folgendes geschrieben |
| OPK. hat Folgendes geschrieben |
| Crawnight hat Folgendes geschrieben |
| SiL-X hat Folgendes geschrieben | |
Wieso is bei der Motorhaube so ein großer Spalt? offen? Geht die so auf wie bei nem BMW? ^^
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aufgrund der wärme entwicklung des motors damit diese besser entweichen kann.
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Wenn Du das erst meinst, solltest Du vielleicht auch über Beschleunigungslöcher nachdenken?!
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klug daher reden ohne sich mit solch einem thema ernsthaft zu beschäftigen ist wirklich heldenhaft.
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was wurde denn am motor gem8 das dieser die temps nicht mehr weg bekommt?
was brint einem sowas den an temperatur vorteilen?
kann man zu sowas im i-net was nachlesen?
MOIN
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der motor an sich ist das problem, der f20a4 (und auch der h22) wird sehr sehr heiß.
bei regen fing sonst immer die motorhaube an zu dampfen und das nicht zu knapp.
seit dem aufstellen kann die wärme nach oben sehr gut entweichen und kühlere frischluft sich schneller breit machen, ich hatte das problem bisher nicht mehr.
nachlesen kannst du das überall.
manche machen das wegen der optik und manche eben weil es einfach notwendig ist und die temperaturen sinken lässt. 
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Di 27.07.10 14:20
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So heiß kann so ein kleiner 4-Zylinder jetzt auch nicht werden, dass man da die Motorhaube aufspreitzen musss.
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Di 27.07.10 14:53
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| !ce.Sir Winston hat Folgendes geschrieben | |
So heiß kann so ein kleiner 4-Zylinder jetzt auch nicht werden, dass man da die Motorhaube aufspreitzen musss.
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Denk nochmal drüber nach!
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Di 27.07.10 14:55
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Aber ein kleinerer Motor hat ne kleinere Oberfläche, um die Wärme abzugeben. D.h. rein theoretisch hat ein kleiner 2,2-Liter Vierzylinder mehr Wärmeprobleme bei ner Leistung von 220 PS als ein 3-Liter Sechzylinder. Logisch, oder? Und wenn die Motorhaube bei Regen dampft, dann würd ich mir schon etwas Gedanken machen...
@ Crawnight - hat deiner eigentlich 4WS?
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Beiträge: 5582
Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
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Di 27.07.10 15:00
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Wenns im Sommer regnet kann die Straße auch dampfen.
Mal angefasst oder richtig gemessen?
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Di 27.07.10 15:07
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Welche Motorhaube dampft denn im Sommer nicht, wenn es regnet?
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Di 27.07.10 15:26
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ist also mehr show and shine...
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Beiträge: 361
Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
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Di 27.07.10 15:54
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kein 4ws und es ist ein 2 liter non-vtec motor.
das die straße auch dampft bei regen is mir klar.
jedoch nich in so einem ausmaß.
der 2 liter f20 ist sogar im vergleich zum 2,2 liter h22 bedeutend kleiner, somit weniger fläche wo sich die wärme ausbreiten kann. das führt dazu das der kopf verdammt heiß wird und die motorhaube auch ordentlich bestrahlt. die fsst ihr keine sekunde an.
"show und shine" fällt mal komplett aus, mit der art von tuning hab ich nix am hut.
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Di 27.07.10 16:10
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Achso, dann ist die schwarze Motorhaube da wohl aus rein praktischen Gründen. 
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Beiträge: 5912
Geburtstag: älter+als+Du.
Gesperrt
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Di 27.07.10 16:29
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Ist schon seltsam... mein Motor produziert auch genügend Abwärme und ist deutlich formatfüllender im Motorraum, aber daran, die Motorhaube aufzuspreichen, habe ich noch nicht gedacht... naja ein BMW ist halt kein Reiskocher, da geht das auch ohne.
Allerdings wird der Wärmehaushalt maßgeblich über die Kühlwasserdruchflussmenge gesteuert und nicht über die Größe des Motors.
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Beiträge: 5582
Wohnort: Thüringen
Geburtstag: 27.09.1988
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Di 27.07.10 16:34
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Lasst ihn doch mal
Wenn er halt gern ne schwarze Motorthaube hat dann soll er die sich drauf machen. Und wenn sie halt Pink is is sie halt Pink.
Und wenn er das aus 30 Blickwinkeln postet kann er das doch auch gern tun. Dazu is doch dieser Thread da.
Starkes Dampfen bedeutet dann soviel wie?
Ich kann man dir ehrlich gesagt keine große Dampfentwicklung vorstellen die irgendwie die Sicht behindern sollte. Da musst du aber auch die Karre ne halbe Stunde durchtreten! Bei normaler fahrt wäre das ja sehr unpraktikabel. Gibts denn bei dem Auto ne
Temperaturanzeige? bei meinen alten Starlet war der Kühler völlig durchlöchert (Kühlrippen nur noch zu 20-30% vorhanden) Das führte dazu das die Temperaturanzeige in den roiten Bereich kletterte (Sommer,30°C,130 km/h) Aber gedampft hatte da trotzdem nie was.
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Beiträge: 728
Verwarnungen: 2
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Di 27.07.10 16:42
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Ich glaub eher da war das Thermostat kaputt ^^
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Di 27.07.10 16:49
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Oder er hatte Milch im Auge
Zuletzt bearbeitet von Freeman am Di 27.07.10 16:53, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beiträge: 361
Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
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Di 27.07.10 16:50
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| Stefan Hartmann hat Folgendes geschrieben | |
Achso, dann ist die schwarze Motorhaube da wohl aus rein praktischen Gründen.
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dir scheint der satz "show and shine" völlig fremd zu sein oder du hast eine grausame fehlinterpretation in den verwinkelten tiefen deines hirnes zustande gebracht.
tiefergelegte autos mit unmenschlichen bodykits, sämtlichen modifikationen die wirklich sinnlos sind wie zb. bildschirme im motorraum, überdimensionierte anlagen oder der sogenannten "wunschliste" und am ende haben sie dennoch einen 75 ps vergaser monster motor...das ist zb. show and shine.
alles was an dem auto normalerweise nicht dran ist, ist der schwarze lack auf der haube, der oh gott wunder nur aus optischen gründen existent ist, die felgen sind von borbet und die lug nuts von Vision Motorworks, ansonsten ist alles OEM.
oder sollte ich alles verrotten lassen, das es in deinen augen nicht mehr "show and shine" ist?
@ sir winston: alle kanäle sind frei und es sind noch genug lammelen vorhanden. mein auto wird nicht immer normal gefahren, aonsten hätte ich mir auch einen smart kaufen können. an dem sollte das aber nicht liegen, auch das es schädlich wäre, wäre mir neu. es nervt nur ungemein und da das aufstellen der haube nunmal am einfachsten ist wird dies getan.
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Live for Speed Forum -> Smalltalk -> Was fahrt ihr so?
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Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit)
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