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Wohnort: Thüringen
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Di 27.07.10 17:12
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dom87@lfs hat Folgendes geschrieben |
Ich glaub eher da war das Thermostat kaputt ^^
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Wenn du den Kühler und die dazu fehlenden Kühlrippen gesehen hättest... So unwahrscheinlich war das gar nicht.
Kein Kühler keine Kühlung.
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Di 27.07.10 17:25
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Wenn alles OEM ist, sollte die Kühlung auch ohne aufstellen der Motorhaube locker ausreichen.
Zumal der Motor auch keine weitere Hitze produziert, wenn er aus ist und steht. Und selbst wenn du ihn an hast und er im Leerlauf läuft reicht die Kühlung der Ventis aus.
Dein Argument "Kleiner Motor weniger Wärmeabgabe" funktioniert auch nicht so ganz. Er hat zwar weniger Fläche wo er abstrahlen könnte, effektiv kühlt aber ein kleiner Motor schneller runter als ein großer, alleine weil der Motorrumpf viel weniger Wärme speichern kann.
Sei lieber froh, dass dein Motor schön warm bleibt, wenn du denn dieses Argument nutzen möchtest, denn so kannst du früher wieder Vollgas geben!
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Di 27.07.10 17:31
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Crawnight hat Folgendes geschrieben |
dir scheint der satz "show and shine" völlig fremd zu sein oder du hast eine grausame fehlinterpretation in den verwinkelten tiefen deines hirnes zustande gebracht.
tiefergelegte autos mit unmenschlichen bodykits, sämtlichen modifikationen die wirklich sinnlos sind wie zb. bildschirme im motorraum, überdimensionierte anlagen oder der sogenannten "wunschliste" und am ende haben sie dennoch einen 75 ps vergaser monster motor...das ist zb. show and shine.
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Verstehe.. ich wusste garnicht, dass das ein feststehender Begriff ist. Dann meint das also eher sowas, wie hochgestellte Motorhauben über einem 2,0 Liter Serienmotor, hab ich das jetzt richtig verstanden?
Ach was, lass Dich nicht provozieren, ich mach' mich ja nur lustig.
Wobei: an meinem Fahrrad ist alles Original. Sogar der Lack!
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Beiträge: 957
Wohnort: Mittelfranken
Geburtstag: 02.08.1986
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Di 27.07.10 17:35
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das aufstellen wurde tatsächlich wegen der abwärme gemacht. allerdings handelt es sich bei den wagen die das wirklich brauchen um stark, zb. durch turbos, getunte fahrzeuge wie der EG civic. kenn da nen fall von einem der hitzeprobs hatte und auf anraten die haube aufgestellt hat, mit erfolg.
mein stiefvater fährt nen BB6 der bekanntermaßen den H22 hat (200PS variante) und der hatte aber nie überhitzungsprobleme irgendwelcher art.
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Beiträge: 361
Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
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Di 27.07.10 17:56
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die kühlung reicht im dauerhaften vollast bereich eben nicht aus, deswegen wird die haube aufgestellt.
pendle oft zwischen karlsruhe und nürnberg, da kann ich sowas einfach nicht gebrauchen.
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OPK.
.................
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Di 27.07.10 18:04
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Wenigstens muss man als Fahrer so nicht sehen, dass die Farbe der Haube nicht zum Rest des Autos passt.
Aber mal ehrlich, ein Auto das im Serienbereich nicht Vollgasfest ist, halte ich mal für nen Mangel, oder?
Oder heizt sich der Motorraum so auf, weil die Haube schwarz ist und so die ganze UV Strahlung absorbiert?
Kommt eigentlich so eine Schönheit noch drauf?
http://www.langzeittest.de/opel-zafira/intern/grafik/kunz_steinschlags chutz.jpg
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Beiträge: 361
Wohnort: Karlsruhe/Nürnberg
Geburtstag: 06.06.1987
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Di 27.07.10 18:40
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gott bewahre,auch wenn diese haubenbra dinger sinn machen gehören die eher auf show and shine fahrzeuge.
die farbe der haube passt sehr gut zum silber, alles eine frage des stiles.
nein ist kein mangel, laut anzeigen ist alles gerade noch im lot, jedoch hab ichs lieber wenn der motor kühler ist bevor bei dauerhaften hohen temperaturen irgendwas flöten geht.
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Beiträge: 2242
Wohnort: Dettingen/Erms BaW
Geburtstag: 08.11.1988
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Di 27.07.10 18:43
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Haha, das schwulste Zubehör das man sich kaufen kann xD
Da nehm ich lieber n paar kleine Steinschläge in kauf, bevor mir sowas bescheuertes ans Auto kommen würd.
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Beiträge: 3788
Wohnort: bei Jägermeister
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Di 27.07.10 18:50
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Diese Schürzen werden im Amiland eingesetzt, aber aus einem anderen Grund. Es gibt dort irgendwelche Fliegen oder Mücken, die, wenn sie halt an der Motorhaube zerklatscht sind eine "ätzende" den Lack schädigende Flüssigkeit absondern.
Wurde mir auf einer Amerikareise so erzählt. Keine Ahnung in wie weit das richtig ist.
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Di 27.07.10 19:19
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OPK. hat Folgendes geschrieben |
[...]Aber mal ehrlich, ein Auto das im Serienbereich nicht Vollgasfest ist, halte ich mal für nen Mangel, oder?
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Ja, kann man so sehen. Aber was machste denn wenns nunmal so ist? Mein Auto ist serienmäßig auch nicht vollgasfest - ist übrigens bei vielen Japanern so, die bis ca. Anfang der 90er produziert wurden. Die fahren halt daheim nur 180 km/h.
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
Geburtstag: 21.05.1986
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Di 27.07.10 19:25
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Eins hab ich aus den Posts jetzt hier gelernt: Die Kunstruktion des Autos is fail!
IMHO ist es, wie OPK schon sagte, ein Mangel, wenn bei einem OEM Auto Überhitzungsprobleme vorliegen.
Wie auch immer, du musst ja damit fahren!
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Beiträge: 3788
Wohnort: bei Jägermeister
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Di 27.07.10 19:28
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Kunstruktion?? Nettes Wortspiel!!
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Beiträge: 6841
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Geburtstag: 21.05.1986
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Di 27.07.10 19:29
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hehe, ich mein natürlich Konstruktion!
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Di 27.07.10 19:33
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ganz krass bei den Import Evos und Skyline´s. Da musst erstmal Geld inne Hand nehmen (wenn der 180er Limiter draußen ist^^) und Öl und Wasserkühler verbessern, sonst gibts Haue !
Ich werde nächste Woche mal nen anderen resonator und Balg bei mir am Trekker verbauen, vermindert ein wenig die Reduzierung des Ladedrucks ab 3500 rpm, weil das Aas da dann stück für stück von 1,0 bar Überdruck auf 0,8x bar Überdruck abbaut. Für ca. 30 Euro kannst nixx falschmachen, und für 0,1 bar mehr boost ist das doch fair :P Dazu dann noch den 60er Cetan Saft und dann mal auffn Dyno
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Di 27.07.10 20:07
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Fährst du dann wenigstens ein xW-50 Öl?
Ne aufgestellte Haube ist nur bei einem Auto akzeptabel.
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Di 27.07.10 20:11
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Is das nich n NSU?
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Di 27.07.10 20:24
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Di 27.07.10 20:39
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is schon schön wenn man bei mobile.de merkt, dass das eigene traumauto was vor nem dreiviertel jahr noch fast 40.000€ gekostet hat jetzt für fast 30.000€ zu haben ist. noch ein jahr dann wird die versuchung groß weil leistbar^^.
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Di 27.07.10 20:41
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hab ich letztens einige von gesehen nsu tts und tt ^^ sau geile teile 1,3l hubraum aber 128ps bei etwas unter 600kg
btw kühler probleme ^^ hol dir doch nen größeren kühler oder Vollalu !?
mein kleiner Civic hat jetzt die Tage erst fürchterlich geweint, Kühler ist wohl nen Stein rein dazu noch das Alter gab ne dicke Fontäne vorne raus, nun hab ich nen Alu Kühler drin, die Temp. ist merklich runter gegangen, wobei das bei dem nie wirklich nen Problem war, auch wenn es nur nen Spielzeug Kühler ist. (352x347x16mm)
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Di 27.07.10 20:56
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sobald der h22 da is kommt ein mizu oder mishimoto kühler rein.
hab ja sowieso nen full size kühler, auch wenn der oem recht dünn ist.
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GALY
Gerrit Eckhardt
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Di 27.07.10 22:10
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Crawnight hat Folgendes geschrieben |
sobald der h22 da is kommt ein mizu oder mishimoto kühler rein.
hab ja sowieso nen full size kühler, auch wenn der oem recht dünn ist.
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Wie heißt dein Arzt?
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Mi 28.07.10 0:22
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!ce.Sir Winston hat Folgendes geschrieben |
Ne aufgestellte Haube ist nur bei einem Auto akzeptabel.
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Das kann ich so nicht stehen lassen
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Mi 28.07.10 0:30
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So 12.09.10 20:56
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So 12.09.10 21:04
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Ey, die haben dich beschissen... bei der Karre fehlt doch glatt die Motorhaube!
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Live for Speed Forum -> Smalltalk -> Was fahrt ihr so?
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Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit)
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