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Sa 22.06.13 11:51
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Gut, dafür ist die Anschaffung wahrscheinlich auch sehr günstig.
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Sa 22.06.13 11:56
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ja, die Anschaffung hat jetzt nicht sooo das Loch gerissen 
Markaber : fast alle Verschleissteile (jetzt mal vom den Kat´s abgesehen^^) sind nicht teurer als für Opel. Und für den E39 bekommste wirklich an jeder Ecke was fürn ordentlichen Preis.
Dachte erst selber, das kanns doch nicht sein..
@ Marc : Soviel trinkt der 523i auch nicht. Zwischen 8 und 9 sind da drin. Mit Stadt / Autobahn dann auchmal 10+.
P. S.Hab doch schon den M52TU drin, der hat schon Doppel-Vanos. Also variable Nockenwellenverstellung für beide Nockenwellen (Ansaug, Abgas). Macht die Kiste echt effizient.
Viele haben diesen Motor auch den "neuen" ETA genannt
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Sa 22.06.13 13:03
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Moin Tesa,
da rollen sich mir die Nägel hoch!!! 10+ Benziner.......
Unser KIA verbraucht je nach Nutzung zwichen etwas unter 7,00 max 8,5L Diesel nach 4226KM bin ich bei einem Wert von 7,48L.
Da wird mir beim eintragen in die Spritmonitor APP immer ganz anders wenn
ich mehr wir 7,50L brauche.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/567042.html
Das ist alles sooooo teuer geworden.
In deiner Signatur steht was von 4,9L vom Astra. Da bist du mit dem BMW aber ne Ecke von weg. Benzin zu Diesel, um die 10L zu 4,9L.
Also nochmal alles GUTE viel SPASS!!! Und einfach nicht drüber nachdenken was ich schreibe. Bin schon alt und habe Spaß am SUV fahren. 
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Sa 22.06.13 14:07
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Kommt ja auch immer drauf an wieviel man fährt. Wobei ich Tesas Werte für ziemlich optimistisch halte. Du kaufst doch keinen 2,5L 6-Zylinder um mit dem Sprit zu sparen...
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Beiträge: 957
Wohnort: Mittelfranken
Geburtstag: 02.08.1986
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Sa 22.06.13 14:08
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naja im dieselsegment sind 7l schon enorm. beim civic diesel hatte ich 8,5l maximalverbrauch als ich ihn über die autobahn geprügelt hatte. sonst bei normaler fahrweise bei reiner autobahn so 6,5l. sobalds von der autobahn runter ging stand die 5 vorne und das obwohl ich nie spritsparend fahre und das in einem mitlerweile 7 jahre alten fahrzeug. mein mazda zieht so etwa 8,5l benzin bei 160km/h reisegeschwindigkeit auf der autobahn. bei deinen werten und den wert den du aufs sprit sparen legst merkt man schon das ein SUV auch rundgelutscht eine schwere schrankwand bleibt.
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Sa 22.06.13 18:56
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Ich hab mal die alten Unterlagen rausgesucht. Mein M52B25 (ohne TU, aber mit Automatik) lag im Schnitt bei 11,4l 
Mein aktuelles "Druckluft-Taxi" (C200K, handgerissen) liegt bei 8,7l.
cu ulf
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Sa 22.06.13 20:42
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Beiträge: 1066
Geburtstag: 14.10.1986
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So 23.06.13 12:31
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Gutes Auto @ Tesa, sowas in der Richtung hätte ich gerne für den Alltag, mein E30 ist mir zu unflexibel (bekomme nicht einmal 2 Wakeboards in den Kofferraum.
Der Verbrauch klingt jetzt auch okay, bin gestern ausm Urlaub wieder gekommen, 1300km mim Corsa D 1.4 90PS, Fahrräder hinten aufm FlexFix und ordentlich Gepäck drin, 8L/100km, und das bei 130-140 wo es ging, finde ich eigentlich zu viel für das Auto :-/ Da wär ich mim Lotus bei weniger.....
@ Porschefahrer: Ich würde die Elise nicht gegen einen Porsche tauschen wollen (Turbo, GT2, GT3 natürlich schon, dann aber bitte ohne die Unterhaltskosten  ). Klar passt wenig rein, aber doch ausreichend für die meisten Sachen die man nebenbei erledigt. Ausserdem bist du aufgrund des geringen Gewichts immer entspannt und zügig unterwegs. Und ich habe bisher in KEINEM! Auto so entspannte 600km am Stück Autobahn verbracht. Die Sitze sind das bequemste was ich bisher meinem Hintern antun konnte. Allerdings ist die Kiste ziemlich laut
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So 23.06.13 17:54
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Hast Du Dich mit einer Drohne aufgenommen, Marci? ^^
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So 23.06.13 18:15
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Ja die habe ich da geflogen. Hatte zuvor in der App eine Funktion gefunden die alle 5 sec ein Bild macht.
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Mo 24.06.13 14:32
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Sooo, abgeholt und für Gut befunden
Morgen mal noch die Felgen wuchten lassen, dann leigt er noch ein wenig ruhiger aufm Asphalt. Pixelfehler im Display brauch ich nicht repariern, das Monstermäßig große Radio Display kann mit nem paar Tricks, mir ebenfalls alles anzeigen. Bombe!
Am Anfang sorgt der ruhige Lauf und die geringe Lautstärke für große Fragezeichen bei mir ob der Motor im Stand an ist. Mein Diesel war um Längen im Stand lauter..
Soweit nettes Gefährt mit viel Luxus ( im Gegensatz zum Opel!) Fahrleistungen sind auch ok.
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Mo 24.06.13 15:03
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Fetter Schlitten
Da muss aber hinten noch Son Sticker drauf.
"Goodfellas"
Freu mir schon...
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Mo 24.06.13 19:53
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Ja dann mal viel Schäbass!
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Mo 24.06.13 22:11
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| Christian Walter hat Folgendes geschrieben | |
Am Anfang sorgt der ruhige Lauf und die geringe Lautstärke für große Fragezeichen bei mir ob der Motor im Stand an ist.
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Das Problem mit der Lautstärke hatte ich bei meinem eher nicht. Den Auspuff zierte der Schriftzug "Eisenmann".
OK, Spaß beiseite, das ging mir auch so, als ich vom C220CDI auf den Astra GTC umgestiegen bin (und das war nur ein 4-Zylinder).
cu ulf
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Mo 24.06.13 22:58
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So ein feines Töff!
Und da passiert richtig was! Ab 3000 geht der richtig!
Und verwandelt Benzin in Musik - sehr geil was da kommt!
Schöne Farbe, schöner Klang, schönes Sitzen ^^
Geiles Auto, macht echt Laune!
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Beiträge: 2390
Wohnort: Bonn
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Di 25.06.13 10:58
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der hat den gleichen Motor den ich in meinem 3er hatte, oder Tesa?
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Di 25.06.13 14:49
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M52B25 , leider doch kein M52TUB25... sollte also der gleiche sein, wie du damals im 3er. Single Vanos...
Schaltfaul wie Sau kann ich den Hobel fahren
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Beiträge: 2390
Wohnort: Bonn
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Di 25.06.13 16:02
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Ja, das kenne ich. Der hatte auch von unten raus genug Reserven, auch wenn erst ab 3,5k so richtig Schub anliegt.
Heute fahre ich allerdings Schaltfauler --> 7-Gang Automatik :X
Fahrspaß war beim 3er ja doch größer
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Di 25.06.13 17:17
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7-Gang Automatik?
Spielst Du schon Golf? 
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Di 25.06.13 17:38
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Ja, sogar während des Fahrens...
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Di 25.06.13 18:48
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OPK.
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Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
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Di 25.06.13 20:49
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Heute am Setup gearbeitet, bisschen mehr understeer, dafür mehr Grip aus den Kurven heraus.
Fett Wheelspin auch im 2. Gang und coole Optik.
So, ich geh jetzt auch für nen Sechsender sammeln!
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Beiträge: 899
Geburtstag: 1982
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Di 25.06.13 22:08
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Der vordere geht. Der hintere ist seit freitag in der familie.... und macht bock!
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Di 25.06.13 22:21
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Fettomat! Aber unbedingt mal nen Wankel Wiki lesen. Viele Kleinigkeiten sind absolut lebenswichtig zu wissen! (kurz mal Motor anschmeissen und dann wieder aus ist z.B NO-GO usw) !
Ist es die zahme (192PS) oder der dicke (231PS) ?
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Beiträge: 899
Geburtstag: 1982
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Di 25.06.13 22:34
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Ja das RX8-Forum und der Vorbesitzer haben mich schon drauf eingestellt. Regelmässig Öl gucken, Kühlwasser gucken, schön warmfahren, mal kurz Motor anschmeissen um Auto umzuparken ist auch nicht. Kriege auch jedes Mal die Panik wenn ich den beim Einparken abwürge (2 mal passiert).
Der Trick mit "Motor auf 4000 rpm hochdrehen und ausmachen" gefällt den Nachbarn sicherlich nicht
Ist das 231PS-Motörchen, BJ 2004 und 66.000 gelaufen.
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Live for Speed Forum -> Smalltalk -> Was fahrt ihr so?
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Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit)
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