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Nach oben Sagamir Dirk Federmann Beiträge: 760 Wohnort: Rendsburg Geburtstag: 02.06.1990 Sa 05.08.06 19:54    nach dem dritten mal durchlesen....ja Nach oben Lehmannski Beiträge: 637 Wohnort: Neubrandenburg Geburtstag: 11.05.1989 Sa 05.08.06 19:58    also isses mit der aero auch net anderes wa ? ob doch oder net gleich schnell ect ne ? Nach oben Nitram_X Beiträge: 1736 Sa 05.08.06 21:57    ^^ich hab mit dem Satz jetzt ehrlichgesagt mehr Probleme (?) Nach oben Sagamir Dirk Federmann Beiträge: 760 Wohnort: Rendsburg Geburtstag: 02.06.1990 Sa 05.08.06 22:35    lehmannski hat Folgendes geschrieben also isses mit der aero auch net anderes wa ? ob doch oder net gleich schnell ect ne ? glaub kaum dass die aero so präzise berechnet wird...also nein *nich sicher bin* Martin Deutschland hat Folgendes geschrieben ^^ich hab mit dem Satz jetzt ehrlichgesagt mehr Probleme (?) also: mit dach denk man man hat mehr gewicht... aber dadurch das du wenn du das dach wegnimmst so viele stabilisatoren einbauen musst, bzw. alles steifer bauen musst gleicht sich das mit dem gewicht aus.... verstanden? Nach oben shadow82 Beiträge: 5 Mo 07.08.06 21:06    Hallo an alle! Ich bin neu bei LFS und hätte eine Frage! Letztens war ich auf einem Server der hiess irgend was mit FM. Dort gab es einen Mod oder ähnliches das man nach einem Crash automatisch in die Box kommt oder clear Track auf dem Monitor angezeigt wurde. Ich hoffe einer kann mir sagen was das für ein Mod ist. Nach oben shadow82 Beiträge: 5 Mi 09.08.06 21:03 Frage zu Begrenzungssteine   Hallo an alle! Ich wollte fragen wie man eine Begrenzung (Steine,Wand oder Hütchen) bei der Boxenein-und ausfahrt machen kann?Wenn möglich mit Link zum Download ! Nach oben Kamel Kai Lochbaum Beiträge: 3864 Wohnort: Frankfurt Geburtstag: 04.08.1983 Mi 09.08.06 22:38    wenn du admin bist und keiner auf der strecke is (oder singleplayer) shift+u drücken, und dann links auf show editor oder so, dann kannst du sachen bauen Nach oben shadow82 Beiträge: 5 Do 10.08.06 2:29    Hallo Kamel||| ! Super vielen dank genau das habe ich gemeint !Nun fehlt mir nur noch das mit dem "automatisch an die Box nach crash"! Ich glaube zwar das es der LFSLapper ist nur verstehe ich das Programm nicht wirklich. P.S.Ich kann auch nicht wirklich gut englisch das könnte auch das Problem sein Nach oben Nitram_X Beiträge: 1736 Do 10.08.06 9:42    THEMA: Fahrwerk Ist es nicht so, dass ein Stoßdämpfer in Wirklichkeit mehr Gegendruck aufbaut, desto tiefer er runtergedrückt wird? Also: Wiederstand steig mit Belastung (?) In LFS kommt es mir so vor, als bleibt der Wiederstand bei jeder Belastung konstant bei dem eingestellten Wert. Das wollte ich schon so lange posten... ich hoffe, dass es in RL so ist, wie ich denke dass es ist Nach oben Kamel Kai Lochbaum Beiträge: 3864 Wohnort: Frankfurt Geburtstag: 04.08.1983 Do 10.08.06 9:55    @shadow: weiß ich auch nicht, aber find solche "zwangs" in die box oder zuschauer setzungen auch doof @martin: wie merkst du denn, dass das nich so is? Oo Nach oben Nitram_X Beiträge: 1736 Do 10.08.06 10:10    stell mal beim xrr zum Bsp. das fahrwerk ganz hoch, die Federstärke auf Min, Druckstufe auf 5 und Zugstufe auf max. Der Wagen geht gleichmäßig bis zum tiefsten Punkt runter... oder habe ich was übersehen? Nach oben SiL-X Silvio Krieg Beiträge: 6841 Wohnort: Münster Geburtstag: 21.05.1986 Do 10.08.06 10:26    Martin Deutschland hat Folgendes geschrieben THEMA: Fahrwerk Ist es nicht so, dass ein Stoßdämpfer in Wirklichkeit mehr Gegendruck aufbaut, desto tiefer er runtergedrückt wird? Also: Wiederstand steig mit Belastung (?) In LFS kommt es mir so vor, als bleibt der Wiederstand bei jeder Belastung konstant bei dem eingestellten Wert. Das wollte ich schon so lange posten... ich hoffe, dass es in RL so ist, wie ich denke dass es ist Nein, das ist nicht der Fall... Die sind konstant immer gleich "stark". Öldruckstoßdämpfer sind z.B. im Prinzip nichts anderes wie ne große Spritze! Wenn du ne Spritze nimmst, diese mit Öl füllst und versucht das Öl nun so schnell wie möglich raus zu drücken, dann geht das nich ganz easy, sondern nur mit ner gewissen Kraft. Und die Stoßdämpfer haben halt 2 Kammern. Bsp.: Stoßdämpfer ausgefahren: Öl in der oberen Kammer Stoßdämpfer fährt ein: Das Öl wird durch kleine Löcher zwischen den Kammern durchgepresst. Stoßdämpfer eingefahren: Öl halt in der unteren Kammer! Und wenn der wieder ausfährt, muss er das Öl wieder zurück saugen! Da ändert sich allerdings nichts an der stärke... Stoßdämpfer tun eigentlich nichts anderes, als Bewegungsenergie in Wärmeenergie umzuwandeln. Das Problem bei Öldruckstoßdämpfern ist nur, dass diese so heiss werden können, dass das Öl sich mit der Luft im Stoßdämpfer verbindet (Blasen wirft) und so flüssig wird, dass er halt schwach wird... So schwach, dass er keine Wirkung mehr hat! Darum gibt es noch Gasdruckstoßdämpfer! DIese arbeiten ganz ähnlich. Ne progressive Federkennung erzeugen nur Stoßdämpfer mit ner Teleskopgabel, wo halt n Luftpolster mit bei is und dieses dann dafür sorgt. Aber auch nur geringfügig... Die eigentliche progressive Federung wird durch die Federn übernommen! Nach oben Nitram_X Beiträge: 1736 Do 10.08.06 11:07    ^^da hat jemand Ahnung.. ich bin ruhig gestellt Nach oben shadow82 Beiträge: 5 Do 10.08.06 13:42    @Kamel||| Hi! Teilweise gebe ich dir voll und ganz recht! Der Punkt ist nur das es relativ praktisch ist wenn man nach einem crash automatich an die Box kommt. Weil: 1.Man niemanden blockiert und keinen Massencrash verursacht. 2.Nach einem etwas grösserem crash meist eh an die Box muss. Nach oben Knart Beiträge: 31 Do 10.08.06 20:37    Hier mal eine Idee von mir. Ich weiß nicht ob das schon einmal vorgeschlagen wurde oder ob ihr das überhaupt genau so interessant findet wie ich. Ich fände es cool, wenn es eine oder auch mehrere "Trackside-Cameras" gäbe. Diese sind fix befestigt und können nicht geschwenkt werden. Man könnte diese z.B. auf interessante Streckenabschnitte oder Schikanen richten. Das Prinzip ist in etwa das gleiche wie bei den Kameras in der F1, die in den Curbs eingelassen sind. Diese Kamera sollte sich sinnvollerweise nicht mit den Fahrerkameras durchschalten lassen, sondern mittels einer seperaten Taste aufgerufen werden können. Warum das Ganze ? Für Leute die Rennen moderieren wäre das sicher interessant. Anstatt also die Fahrernamen und Abstände durchsagen zu müssen, braucht man nur auf die Trackside Camera schalten und lässt die Bilder für sich sprechen. Hinzu kommt natürlich auch der Action-Faktor. Nach oben GP4Flo Florian Jesse Beiträge: 4856 Wohnort: Freiburg Geburtstag: 26.04.1985 Do 10.08.06 20:55    So etwas kann man ja eigentlich schon mit Shift + U machen. Ansonsten gibt es auch ein InSim Programm, mit dem man eigene TV Kameras erstellen kann. Nach oben Micron Beiträge: 362 Wohnort: Northeim Do 10.08.06 21:39    Highsider9 hat Folgendes geschrieben Das ist seit Patch U so. Wurde bewusst entfernt da ein echtes Auto, durch die Verstärkungen welche nötig werden wenn man das Dach entfernt, mindestes ganauso Schwer ist. Hat man den Satz verstanden? aber trozdem müsste sich das gewicht bei den LX ändern oder nicht? Nach oben !ce.Sir Winston macht doch, was ihr wollt Beiträge: 5912 Geburtstag: älter+als+Du. Gesperrt Do 10.08.06 21:59    Da ich jetzt keine Lust, habe 30 Seiten durchzulesen, hier mein Wunsch: Beim Start sollte es einen Fehlstart geben. Nicht einfach Vollgas geben und warten, bis es los geht. Das kann ja nicht so schwer sein. Das würde noch etwas Realismus ins Spiel bringen. Nach oben screama Johannes S. Beiträge: 2148 Wohnort: 926** Do 10.08.06 22:53    Mein Vorschlag: Option um mit aufgewärmten Reifen zu starten (eventuell auch für normale Rennen mit entsprechender Serveroption). Dann noch schön Bremstemperaturen einführen Nach oben Highsider9 Beiträge: 197 Wohnort: Basel Geburtstag: 06.02.1986 Do 10.08.06 23:47    Micron hat Folgendes geschrieben Highsider9 hat Folgendes geschrieben Das ist seit Patch U so. Wurde bewusst entfernt da ein echtes Auto, durch die Verstärkungen welche nötig werden wenn man das Dach entfernt, mindestes ganauso Schwer ist. Hat man den Satz verstanden? aber trozdem müsste sich das gewicht bei den LX ändern oder nicht? Ja, also nein. Irgendwie. Für weiterführende Informationen folgen sie bitte diesem Link. http://youtube.com/watch?v=Xk446JX3h8k Nach oben shadow82 Beiträge: 5 Fr 11.08.06 2:03    Der Vorschlag von !ce.Sir Winston hört sich nicht schlecht an! Somit sind schon mindestens 2 für diese Option Nach oben commander0814 Markus Beiträge: 105 Wohnort: Rudolstadt Geburtstag: 04.05.1988 Fr 11.08.06 2:49    ohh ja der vorschlag ist wirklich gut Nach oben DannyG Danny Beiträge: 1010 Wohnort: Berlin Fr 11.08.06 3:05    +1 Nach oben Beiträge vom vorherigen Thema anzeigen: Alle Beiträge1 Tag7 Tage2 Wochen1 Monat3 Monate6 Monate1 Jahr Die ältesten zuerstDie neusten zuerst         Live for Speed Forum -> Allgemeines um Live For Speed -> Bugs/Verbesserungsvorschläge S2 Generell Alle Zeiten sind MESZ (Sommerzeit) Gehe zu Seite Zurück   1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42  Weiter phpBB © phpBB Group Impressum | Datenschutz