|
|
|
|
|
|
Autor |
Nachricht |
 |
|
|
|
Fr 15.04.05 20:52 LFS S2 Reifen problem :/
|
|
Hallo habe hier ein dickes problem mit Mehreren setups verschiedenden reifen ( Normal / Super )
immer schauen die reifen NACH 3 RUNDEN!!!!!!!!!!!!!!
so aus:
http://www.gb4free.net/reifen.JPG
wie kann das bitte sein? nach 3 runden OHNE übers gras zu fahren und OHNE über coorps zu springen...
|
|
|
|
|
 |
 |
OPK.
.................
|
Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
|
|
|
Fr 15.04.05 20:55
|
|
Zuwenig Druck, zuviel Sturz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fr 15.04.05 21:11
|
|
nene druck ist 300 also voll auf allen sets und alle sets haben andere spuren und andere fahrer [ Cropsy ] z.b fahren damit auch ohne probleme 36:40 zeiten ohne probleme auf 10 runden oderso.. bei mir gehen die reifen ab der 3ten runde nemmer kein gripp nichts
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 1019
Wohnort: Sachsen
|
|
|
Fr 15.04.05 21:19
|
|
STURZ nicht SPUR das heißt deine Reifen stehen zu sehr
/---\
.
Damit nutzen sich deine Reifen innen zu schnell ab. Wenn du dann noch beim rausbeschleunigen etwas rutschst,was ja bei Fronttrieblern gern mal passiert, sind die Schlappen in Null komma Nix wechjerubbelt.
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3864
Wohnort: Frankfurt
Geburtstag: 04.08.1983
|
|
|
Fr 15.04.05 21:20
|
|
fährst du mit wheel oder tasta? also vlt. drehen deine reifen einfach zuviel durch
wie bremst du? passtu du beim bremsen auf, dass die reifen nicht blockieren? evtl in den soundoptionen die reifengeräusche lauter stellen um besser zu merken, ob die reifen blockieren.
ansonsten... nicht durchs feuer fahren! :P
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 2074
Geburtstag: '86
|
|
|
Fr 15.04.05 21:24
|
|
Äh..vielleicht lenkst du zu stark ein..welches Auto denn ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OPK.
.................
|
Beiträge: 10822
Wohnort: Quoten-Ossi
Geburtstag: 26.02.1979
|
|
|
Fr 15.04.05 21:27
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fr 15.04.05 21:29
|
|
holla. meine GTI Reifen sehn noch nichmal nach 15 Runden so aus. ! Und ich fahr nich wie die zarte Elfe mit dem GTI !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fr 15.04.05 21:41
|
|
meine ja auch nicht ich bin beim 62 runden longrun mitgefahren und in runde 32 als ich meinen stop machte waren die reifen noch bei 70° das war geil nur aufeinmal nun sowas..
Mit wheel fahre ich...
naja in der ersten kurwe blockieren die momentan gerne bei mir aber nicht ihrgendwie zack und raus mach trotzdem gute zeiten is nur ebend das die oftmals kurz grieeeeeeeeeeeeeetsch machen muss ich gleich mal kucken
edit:
habe gekuckt reifen quieken eigentlich nur in der ersten kurwe ab und zu sonst ohne trotzdem so heis :/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sa 16.04.05 0:35
|
|
fahr mal speicher das replay und poste es hier dann kann dir sicher geholfen werden ....
marc
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 526
Wohnort: Pattensen, Nähe Hannover
Geburtstag: 22.02.1968
|
|
|
Sa 16.04.05 6:20
|
|
Melde: ich habe genau das gleiche Problem. Bin auf Lösungen gespannt!
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 1557
Wohnort: Eisenach
Geburtstag: 22.07.1988
|
|
|
Sa 16.04.05 7:17
|
|
Wow die Reifeninnentemperatur ist ja auch heftig. :/.
Fährst du evt. schon den XFG GTR ?
Ich denke mal auch dass du falsch anbremst ... .
bd
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sa 16.04.05 8:51
|
|
k ich fahre mal kurz is aber mein erstes rennen dann heute :/ aber egal^^ mom editir gleich
Edit:
im anhang,, war mein erstes rennen heute morgen aber trotzdem die temperaturen mein setup brauch sowieso 2runden bis es gut abgeht und ab der 3ten geht nichts mehr
setup sitzt auch mit dran!
Oben die replay unten setup forum bugt wieder rum =D
| Beschreibung: |
|
Download |
| Dateigröße: |
839,08 KB |
| heruntergeladen: |
117 mal |
| Beschreibung: |
|
Download |
| Dateigröße: |
144 Bytes |
| heruntergeladen: |
106 mal |
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 23
Wohnort: Quickborn
Geburtstag: 06.01.1992
|
|
|
Sa 16.04.05 13:13
|
|
@derneo fährst du mit Lupfhilfe oder Zwischengashilfe?Anbei nochmal mein setup ich hab auch fast dasselbe problem wie Derneo.
| Beschreibung: |
|
Download |
| Dateigröße: |
144 Bytes |
| heruntergeladen: |
107 mal |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sa 16.04.05 13:22
|
|
ne ich habe ALLE hilfen aus gas brems kupplung lupfer zwischengas alles ist aus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sa 16.04.05 16:36
|
|
Heir nochmal ein beispiel vieleicht etwas besser zu erkennen weil ich etwas wacher bin ;o)
| Beschreibung: |
|
Download |
| Dateigröße: |
787,6 KB |
| heruntergeladen: |
104 mal |
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 5195
Wohnort: Arstotzka
Geburtstag: 17.08.1989
|
|
|
Sa 16.04.05 16:40
|
|
vesuchs mal mit brems&gas hilfe
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3040
Geburtstag: 01.04.1984
|
|
|
Sa 16.04.05 17:10
|
|
Gas und bremshilfe würd ich erst mal aus lassen.
Du lenkst viel zu viel und driftest durch jede Kurve...
klar bei dem Fahrstil dass du 1. keine guten Rundenzeiten bekommst und 2. nach 2 Runden deine Reifen zum Kochen bringst *g*
Versuch einfach was smoother zu fahren und weniger zu lenken 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sa 16.04.05 17:22
|
|
fahr du mal mit solchen reifen die nach der ersten kurwe schon fast 60° haben *g*
habe grade gesehen habe das falsche setup hier rein gestellt das andere hab ich vorhin mal jemand gesendet von dem ich das habe der sagte das währe ein hotlapping setup und hällt eh nur 2 runden *g*
nunja nun habe ich nen anderes genommen und nun läufts wieder wie butter =))))) so sollten die reifen doch wohl wahrhaftig sien oder?
|
|
|
|
|
|
|
Beiträge: 3040
Geburtstag: 01.04.1984
|
|
|
Sa 16.04.05 18:17
|
|
Also ich schaffs beim besten Willen nicht die Reifen im den ersten paar hundert Metern bis T1 so heiß zu bekommen...
Die temp ist in deinem letzten screen zwar besser, aber die Abnutzung ist immer noch sehr merkwürdig, deutet wieder auf zu starkes Lenken hin (außen heißer als innen)
bei mir ist die temp immer in etwa so:
61 62 71 ---- 68 60 59
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mo 18.04.05 21:43
|
|
Das liegt hauptsächlich am Setup. Wenn dein Auto untersteuert dann musst du eben viel mehr lenken und dann gehen die Reifen schnell kaputt. Hauptsächlich sind das die Einstellungen von den vorderen und hinteren Stabis. Hinten härtere Stabis und vorne weicher. Dann wird das Auto wohl sehr sensibel.
Auch die Bremsbalance hat entscheidenden Einfluss. Mehr Bremswirkung nach hinten hält die Vorderräder kühler, aber dann wird das Heck beim Reinlecken sehr leicht.......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
