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So 24.04.05 13:44 Prolog Rennen 4 - Blackwood Rally Reversed FR
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Sooo...dann mach ich ma den Thread zum nächsten Rennen auf.
Es steht der zweite Rally Longrun an.
70 Runden werden gefahren, was in etwa der selben (zeitlichen) Distanz des lezten Rennen entspricht.
Gefahren wird wieder mit GT/i.
Wichtig: Wir brauchen 2 Server
Abmeldungen und Fragen wie immer hier rein
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Mo 25.04.05 15:56
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Also ich muss schon sagen die Strecke is rückwärts was ganz anderes ...
Vorallem die letzte Kurve vor Start-Ziel, da hat man noch zu rudern vom vorherigen Sprung und muss trotzdem die Kurve treffen und dann von fast null hochbeschleunigen, auf Asphalt mit Offroadreifen ein unding!
Ich glaub die Strecke is rückwärts ne gute Ecke (1-1,5 sek.) langsamer als vorwärts ...
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Mo 25.04.05 16:24
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meine PB: 1:16.13 damit bin ich schneller als vorwärts^^
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Mo 25.04.05 17:30
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schon wieder 70 runden rallyecrossquälerei...mahen wir doch lieber 3 20 runden sprintrennen.
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Di 26.04.05 13:46
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Hmmm! Das is irgendwie ne komische Strecke, entweder ich fahr schnell und meine Aufhängung geht kaputt oder ich schone die Aufhängung und krig keine gescheiten Zeiten bei raus, da muss ich nochn bissl basteln ...
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Di 26.04.05 13:49
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Wer ist dafür lieber 3 Sprintrennen anstatt einem langen zu machen?
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Di 26.04.05 13:51
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Ich nicht!
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Di 26.04.05 14:03
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Ich bin schon dafür, weil einfach der GT sonst zu viele Vorteile hat. Grade auf Rally hat der GTi eigentlich eh schon nen Nachteil. Durch den größeren Tank hat der GT aber den allerbesten Vorteil den er haben kann.
Entweder man müsste einen Pflichtstop einbauen oder aber das Rennen in 3 Sprints splitten
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Di 26.04.05 15:38
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Och ne!
Beim letzten Rennen muss doch net noch alles übern Haufen geworfen werden, mir sagt irgendwie keiner dieser Vorschläge zu ...
Wenn wir dann noch nen neuen Prolog starten würden, kann sich ja jeder überlegen womit er fährt, wenn der GT wirklich so viele Vorteile hat ...
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Di 26.04.05 15:50
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naja..also mitm GTi kann man halt bei solch einer Distanz net durchfahren Wegen mir können wir auch weiterhin die Distanzen beibehalten. Aber ich bin mir sicher, dass des so manch einer als Unfair bewerten wird.
Ich hab ja schon euer "abkürzen" durchgehen lassen, was streng genommen ja auch "unfair" war. Mir gehts auch garnet, einzelne Fahrer zu kastrieren Sondern vielmehr darum chancengleicheit zu bewahren.
Und der GTi und der GT sind in S2 einfach nichtmehr in einer Klasse anzusiedeln, was ich persöhnlich sehr schade finde.
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Di 26.04.05 16:21
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Ich kann Dir leider nicht ganz zustimmen Thav:
"Abkürzen" is bei mir wenn man einen Weg, eine bestimmte Distanz "abkürzt", wir sind genau genommen sogar einen weiteren Weg gefahren, weil wir weitere Kurven gefahren sind als die Anderen, das is im übrigen quasi die Optimallinie auf dieser Strecke, wer sie nicht nutzt is selber schuld, zumal das ja eine Rally und kein On-Road Event war. Da kann man ja nicht verbieten im Dreck zu fahren, denn es is ja noch gut für die Reifentemperatur ...
Außerdem hab ich grad mal ne "Testrunde" mit dem GTI gedreht, zwecks Reichweite: Du hast zwar Recht, dass der GTI nen kleineren Tank hat, aber er verbraucht ja auch weniger als der GT. Mein Test brachte folgendes Ergebnis: bei prozentual gesehen gleicher Tankfüllung bin ich mit beiden Fahrzeugen ca. an der gleichen Stelle liegen geblieben!
Der Verbrauch hängt auch viel von der Fahrweise ab, rundes und flüssiges fahren is auf jeden Fall besser.
Wenn wirklich ein Plicht-Boxenstop eingeführt wird, dann wird das nur
EINEM
zum Nachteil, nämlich
MIR!
Denn alle Anderen machen ja sowieso immer mindestens einen Stop.
Aber in einem Punkt muss ich Dir leider Recht geben, der GT scheint im Gesamten wirklich im Vorteil zu sein!
Ich hätte daher folgenden Vorschlag für die nächste Saison:
ALLE GT FAHRER MÜSSEN "BALLAST" (IN FORM VON PASSAGIEREN) MITFÜHREN, wieviel is dann Ermessenssache.
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Di 26.04.05 16:31
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Na ja, joe hyper, ihr habt euch aber dur das über das Graß fahren nen deutlichen Vorteil veraschaft und beim Hotlaping ist es auch ungültig wenn man da drüber fährt.
Also sollten wir für dieses Rennen vielleicht mal klären ob es erlaubt ist oder nicht
Und wegen GTi, GT und Plichtboxenstop, ich fänds am besten wenn für das letzte Rennen alles so bleibt wie es ist!
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Di 26.04.05 17:12
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Also ich weiß leider immernoch net worauf Ihr hinaus wollt, das is kein HOTLAPING!, wie Hotlapkonform wird denn in den Anderen Rennen gefahren?
Rally heißt, das man nicht nur auf Asphalt sondern auch im Dreck fährt und durch welchen Dreck ich fahre is doch meine Sache ...
Sonst könnten wir ja auch verbieten bei Rally rückwärts nach Start-Ziel durchs Kiesbett zu fahren - machen wir aber nicht, weils einfach jeder so macht, weils schneller is (Optimallinie halt ) und weil es bei Jedem "normal" is, genauso "normal" wie es für mich war dort entlang zu fahren !
Und nur weil DASS nicht jeder gemacht hat, isses Grund zur Kritik, das seh ich nicht ein! Das is in meinen Augen so als würde ich Jemanden bestarfen weil er im Gegensatz zu den Anderen Optimallinie gefahren is ...
Wir müssen nun auch nicht mehr länger drauf rum reiten , entweder es gibt ne Strafe dafür (damit kann ich auch leben, auch wenn ich nicht einsehe warum) oder es gibt keine Strafe, aber das Thema gehört jetzt vom Tisch ...
Was sagt Ihr zu dem Vorschlag mit dem "Ballast" für alle GT's?
(PS: Mist!, wir sind hier total OT , naja, Wayne interressiert's )
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Di 26.04.05 18:37
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joe hyper hat Folgendes geschrieben |
Sonst könnten wir ja auch verbieten bei Rally rückwärts nach Start-Ziel durchs Kiesbett zu fahren - machen wir aber nicht, weils einfach jeder so macht, weils schneller is (Optimallinie halt ) und weil es bei Jedem "normal" is, genauso "normal" wie es für mich war dort entlang zu fahren !
Und nur weil DASS nicht jeder gemacht hat, isses Grund zur Kritik, das seh ich nicht ein! Das is in meinen Augen so als würde ich Jemanden bestarfen weil er im Gegensatz zu den Anderen Optimallinie gefahren is ...
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also, für mich ist es normal, nach start-ziel auf bw rallyx rev die Strecke zu nutzen, und nich das Kiesbett, welches durch die Curbs und die Pylonen klar nicht als Strecke ausgewiesen ist, imho. Ich schließ mich damit einfach mal aus deiner Pauschalisierung "jeder macht das" aus...naja, ich find's jedenfalls irgendwie nicht ganz sauber...
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Di 26.04.05 18:40
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lol, übers Gras bzw. Kies zu fahren und damit abzukürzen bzw. den Speed aus der Kurve ganz mitzunehmen findei ch auch sehr erbärmlich arm !!!
Es ist immernoch eine Simulation !! Und in der Wirklichkeit wird auch nich durchs Kies gefahren bzw. abgekürzt !
Baut doch paar Reifenstapel auf, dann wird sowas verhindert !
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Di 26.04.05 18:45
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Da es ein grünstreifen ist und es einer gewissen optimallinie entspricht sag ich ja auch: KEINE STRAFE. Ich bin selbst 2 bis 3 Runden so gefahren, hab aber gemerkt, das es mir nix bringt, weil ich damit blos zu sehr quer steh, was beim GTi totaler Bockmist is
Das andere ist: Nach meinen Tests kann ich mit dem GTi definitiv NICHT durchfahren, da mir 5 Runden fehlen (nach hochrechnungen). Egal wie sehr ich spritsparend fahre...und um die strecke kriechen will ich auch net
Für diesen Prolog denk ich, sollten wir dann doch die Regeln so beibehalten, wie sie zZ sind.
Und da die GLS Season#3 dann wohl eh mit GTRs gefahren wird, wäre es auch blödsinn solche Testentscheidungen zu treffen
Und bevor es das nächste Rennen proteste gibt: Das Kiesbett am Ende von Start/Ziel darf
nicht
benutzt werden, da es ein tatsächliches abkürzen ist. Und nicht so ein "weitere Linie, optimallinien quatsch" is
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Di 26.04.05 18:53
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Also Abkürzen durchs Kiesbett nach Start und Ziel finde ich auch nicht in Ordnung. Da muss ich Lif voll zustimmen.
Aber das Befahren des Grases im letzten Longrun als Abkürzen zu bezeichnen,finde ich irgendwie lächerlich.
Als noch S1 gefahren wurde hat keine alte Sau danach gefragt, ob es in Ordnung ist die Pylonen auf Blackwood(ich meine die nach der 90° rechts, nach der langen Geraden)umzufahren. Auch nicht in Longruns der GLS!
Fakt ist vor dem nächsten Rennen sollte eindeutig geklärtt werden, was Abkürzen ist!
Edit: Hab grad gesehen Thavron war schneller.
Edit2: Wie wärs mit noch einem Prolog, in dem nur GTT erlaubt ist? Durchfahren ohne Tanken geht dann eh nicht mehr und jeder hat das gleiche Auto. Und es ist schon mal eine Annäherung an die GTR-Klasse.
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Di 26.04.05 20:20
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Ok, dann hätten wir ja alles geklärt!
Also fahr ich jetzt nicht mehr übern Kies, mmm - muss ich meine Linie neu suchen aber egal. Wenn ich sicher gehn kann, dass auch von den Anderen keiner drüber fährt isses auch ok!
Aber das Gras auf der Geraden darf man weiterhin nutzen oder?
PS: Für nächste Saison fänd Ich eclipse's Vorschlag garnetmal so übel, aber wie gesagt das mit dem "Ballast" im GT wär auch ne Lösung ...
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Fr 29.04.05 9:13
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Haben wir denn schon Server?
Nich dass das gleiche gerenne wie letzte Woche losgeht!
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Fr 29.04.05 10:51
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Um Missverständnisse zu vermeiden jetzt noch einmal die Frage:
Ist es legitim das Gras neben der Gegengeraden zu benutzen?
Meiner Meinung nach ist es Ok, solange man links an den Pylonen vorbeifährt.
Aber einer der Admins sollte dazu noch einmal klar Stellung beziehen.
Ach ja ich weiß noch nicht genau, ob ich heute Abend bis halb acht dasein werde. Also nicht auf mich warten
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Fr 29.04.05 17:31
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Aaaaalso..nein, wir haben noch keine server...werd mich ma auf die suche machen. Komischerweise is Bonesaw auch grad net da. Ich hoff er kommt wieder.
Wegen dem Gras: ich sage, das is erlaubt. Muss ich aber nochma mit Bonesaw absprechen, was er meint.
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Fr 29.04.05 18:02
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Da ich die letzen beiden Male auch schon nicht mitfahren konnte und irgendwie seit der S2 Demo fast keine Zeit mehr zum Fahren/Üben bekommen habe, möchte ich mich hiermit offiziell vom Prolog abmelden.
Mein erster Longrun mit Euch hatte mir viel Spass gemacht und man trifft sich bestimmt demnächst wieder.
Ciao... paXton
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Fr 29.04.05 18:10
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muss mich auch abmelden, bin krank und 70 runden RX halte ich heute nich aus.
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Beiträge: 8425
Wohnort: hessencoast
Geburtstag: 1976
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Fr 29.04.05 18:15
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ich werd auch nicht mitfahren. 70 runden rx kann ich mir heute nicht antun.
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Beiträge: 942
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Fr 29.04.05 18:20
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Dann sollte für heut ja eigentlich 1 Server ausreichen, oder?
Zur not kann Octrin einen stellen, wenn nen Admin ereichbar ist, der den Server dann umstellt...
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