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Di 29.07.03 20:07
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wie macht ihr das in denn einstelungen das ihr mit dem pedall kuppelt?? ich krieg das net hin ode rich bin zu doff  sagt jetzt nichts falsches 
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Di 29.07.03 20:42
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3 pedale oder keine bremse .. ausserdem mussu in einstellungen clutch auf achse stellen .. damit man das einstellen kann .. ich hab bei drag racing halt keine bremse aber da braucht man ja auch keine ...
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Di 29.07.03 21:08
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irgentwie liegt bei mir die bremse und das gas auf einer achse und da kann ich das irgentwie net einstellen 
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Beiträge: 7154
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Di 29.07.03 21:19
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was haste den fürn wheel?
müssts du wenn dann in der controller software ändern ansonsten gehts nicht ...
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Di 29.07.03 21:34
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hab nen logitech wingman formula gp
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Do 31.07.03 14:47
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so, hab mit dem lx6 mal en bisschen gedragt.... je mehr ich nach meiner bestzeit verstellt hab, desto schlechter wurde ich..... die andern komischerweise auch o_0
zeit: 0:12:93
ungläubige können ja nach "Badbutcher" in der lfs world suchen, screenshot hab ich mal keinen hochgeladen 
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Beiträge: 95
Wohnort: Berlin
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Do 31.07.03 19:59 LX6 DRAG
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Beiträge: 2635
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Do 31.07.03 20:00
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ich bin immer bei 13.20... 
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Beiträge: 1147
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Fr 01.08.03 17:41
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so..... rb4 mit 0:13.890
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Fr 01.08.03 17:48
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13.89 mit nem RB4 na da geht aber noch viel viel mehr
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Fr 01.08.03 19:06
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wie dragt ihr denn? nehmt ihr race-setup oder habt ihr ein spezielles drag-setup? also mein dragsetup ist ziemlich mies und ging total in die hose. was ist denn optimal, möglichst tief und hart?
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Fr 01.08.03 20:48
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ausprobieren .... manchmal ist n standart-Setup auch schon ganz gut... für GTI sage ich nur Blackwood !
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Beiträge: 1147
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Fr 01.08.03 20:57
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also beim lx6 is mein setup ganz hoch und total weich, mehr sag ich dazu jetzt mal nicht
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Beiträge: 7154
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Sa 02.08.03 0:20
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man muss das fahrwerk so abstimmen das die kraft optimal von den räder auf die straße abgegen wird .. man nimmt aussenansicht und guck wieviel grip die räder haben wenn die räder springen beim schalten und die haftung verlieren is das ganze zu hart und zuwenig dämpfung .. einfach so testen das der wagen nicht huppelt und ordentlich liegt und beimschalten der wagen nich so sehr wackelt
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Beiträge: 1147
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Sa 02.08.03 13:57
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joa.........also bei mir ist das heck höher als die front..... beim start geb ich vollgas, der erste gang dreht bis 80 komplett durch, aber dann zieht das ding eben tierisch nach vorne..... und das heck wird nach unten gedrückt (hat auch ausreichend platz dazu) weil die ferderung eben hinten weich und lang ist
beim rb4 klappt das aber glaub ich nich, bei dem geht das heck halt net so runter weils eben allrad is
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Sa 02.08.03 17:21
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wobei das auch wieder vom diff abhängig ist. wenn du nur die hinteren räder antreibst geht der auch runter 
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Beiträge: 7154
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Sa 02.08.03 18:22
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| sp00n hat Folgendes geschrieben | |
wobei das auch wieder vom diff abhängig ist. wenn du nur die hinteren räder antreibst geht der auch runter
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das wäre aber extrem schwachsinnig bei nen allrad ... weil du dann nur mit 2 rädern die kraft auf die straße bringen musst ..
am besten is glaube bei drag 60% hinten und 40% vorne
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Sa 02.08.03 18:25
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logisch wärs schwachsinn aber es wär theoretisch möglich
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Beiträge: 2635
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Sa 02.08.03 19:54
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neue pb: 0:00 
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Sa 02.08.03 20:50
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Beiträge: 92
Wohnort: Herford
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So 03.08.03 2:32
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0.13.77 (RB4)
link unten!!! *g*
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Xero
Sebastian Dreher
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Beiträge: 1112
Geburtstag: 28.04.1983
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Di 05.08.03 16:11
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hab ganz vergessen meine neue PB zuposten!
und zwar hab ich's jetzt geschafft mit dem RB4 ne 0:13:45 hinzulegen!
hab zwar nen screenshot gemacht, aber vergessen ihn zuspeichern. naja egal, kann man auch unter der lfs-world sehen und trunkz war auch dabei...
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Di 05.08.03 16:37
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ja.. habs mit erlebt.. *heul*
wir er raketen-gleich an mir worbeischoss..-sshhhhhhhhhhhhttttt !
Manuelle Kupplung rulezzzz....
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Beiträge: 7154
Wohnort: Jena
Geburtstag: 11.11.1985
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So 10.08.03 2:45
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neue pb 0:13.540 mitn rb4 und 0:13.080 mitn lx6 lol
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Beiträge: 6880
Geburtstag: 29.10.1976
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So 10.08.03 3:01
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ich auch ich auch lx6 0:13:060
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