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Beiträge: 2160
Geburtstag: 27.08.1990
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Do 28.01.10 8:48
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Ich bin trotzdem fürn FZ5! :P
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
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Do 28.01.10 13:03
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Geht weniger darum, was ihr wollt. Sondern vielmehr was ihr denn meint, was kommen könnte!
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Beiträge: 5432
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Do 28.01.10 13:06
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Do 28.01.10 13:07
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uf1 mit restriktor und vollbesetzt und pflichtsetup(bouncy), und 1 rennen der season bf1 zur entspannung
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Do 28.01.10 13:12
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fz5 is kacke, so schwer und träge und dazu noch so hecklastig, damit hätten glaube die wenigsten freude. is auch verdammt schwer zu fahren der klumpen.
was kleines leichtes, wo die zeiten halbwegs beieinander liegen, um so mehr spass machts. uf1 is deshalb wenn auch unwarscheinlich die beste karre für enge rennen.
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Do 28.01.10 15:35
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für einen spannenden und engen rennverlauf wäre der uf1 prädestiniert !
xfg/xrg wär auch noch ´ne denkbare variante.
oder fxo ... damit müsste eigentlich fast jeder klarkommen, was dann auch für spannende rennen spräche.
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Beiträge: 2160
Geburtstag: 27.08.1990
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Do 28.01.10 16:21
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wenn uf1 bin ich weg. ICh mag das auto an sichnicht.
MAn Kann auch XRT/FXO machen.
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Do 28.01.10 17:01
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xrt und fxo zusammen is nich so gut, der fxo is immer irgendwie schneller und in den kurven wirds auch blöd weil der hecktriebler anders reingeht als der mit frontantrieb. da gibs nur unnötige dreher ^^
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Do 28.01.10 17:21
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UF1 ist wirklich nicht pralle! Gerade weil die Fahrzeuge sich leicht ineinander verhacken. Wäre bei unser, nein falsch, bei meiner Fahrweise für meine Gegner sehr unangenehm! *zwinker*
Warum eigentlich das Rad neu erfinden?
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Beiträge: 6841
Wohnort: Münster
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Do 28.01.10 17:41
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3R Steffen hat Folgendes geschrieben |
Warum eigentlich das Rad neu erfinden?
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Wie meinst?
Nochmal RB4?
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Beiträge: 2160
Geburtstag: 27.08.1990
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Do 28.01.10 18:08
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El_ Bitcho hat Folgendes geschrieben |
xrt und fxo zusammen is nich so gut, der fxo is immer irgendwie schneller und in den kurven wirds auch blöd weil der hecktriebler anders reingeht als der mit frontantrieb. da gibs nur unnötige dreher ^^
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Im Hardtrack sicherlich, aber nicht im rallycross.
Da sind die relativ ausgeglichen. Schon alleine der startvorteil vom XRT.
Und auserdem fahre ich auch den RB4 unterschidlich. Mal mehr heckantrieb mal mehr frontantrieb.
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Do 28.01.10 18:40
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SiL-X hat Folgendes geschrieben |
3R Steffen hat Folgendes geschrieben |
Warum eigentlich das Rad neu erfinden?
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Wie meinst?
Nochmal RB4?
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Riiiiiiichtig!!!
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Beiträge: 28
Wohnort: student
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Do 28.01.10 19:13
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keine UF1: er hattet aleein ein open Diff, und das ist nicht optimal fur Gravel...
XRT/FXO: sind im rallycross sehr gewachsen: XRT hat das Startvorteil, und is oversteered, was eine Vorteil is int scharfe Curven... FXO is sehr handlich, und is schneller wie XRT, aber allein mit wenn Sie echt fahren kan...
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Do 28.01.10 19:55
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Also Mischklassen fänd ich persönlich nich so dolle.
Da geht das "Alle mit gleichem Material"-Feeling verloren.
Übrigens Jelle, dafür das du kein "native german" bist ist dein Deutsch ganz gut, besser als bei manch anderen hier im Forum.
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Beiträge: 5582
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Do 28.01.10 20:50
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Also FXR wäre da ja eigentlich schon sowas von Oberporno.
Doch leider macht einen die Software einen Strich durch die Rechnung.
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Beiträge: 6841
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Do 28.01.10 21:09
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Ja und die Anfrage an die Devs hat leider nix gebracht... (*Überraschung*)
Ich bin ja nich untätig! ^^
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Beiträge: 6841
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Fr 29.01.10 14:41
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Also ich glaube ich würde XRT/FXO interessant finden!
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Beiträge: 5432
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Fr 29.01.10 14:51
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wenn man mischt, wäre es schön für strecken das auto vorzugeben like FE1(R) FXO BL2(R) XTR usw usw. Wenn nicht jeder die freie Wahl hat ist es für alle (fast ) gleich
Auf AS1 kann ich mir den XRT sehr gut Vorstellen
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Beiträge: 6841
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Fr 29.01.10 14:58
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Ich fahr kein FWD! Dann muss ich jedes 2. Rennen ausetzen!
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Fr 29.01.10 15:03
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SiL-X hat Folgendes geschrieben |
Ich fahr kein FWD! Dann muss ich jedes 2. Rennen ausetzen!
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dann ist die meisterschaft ja offen
ic hhab ja gerüchteweise gehört, dass silvio nur auf dem rb4 so schnell ist, weil er ja den evo II hat.....
bin für rb4, aber mit standardisiertem setup ^^
wie man das überprüft hmmmm ^^
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Beiträge: 6841
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Fr 29.01.10 15:10
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Ich pers. find RB4 mittlerweile ausgelutscht.
Am liebsten wäre mir FXR, aber da gibs ja leider ein Problemchen!
Vllt aber kommt ja S3 bis dahin raus und das unbekannte Auto ist etwas passendes?
(Wer den Witz in diesem Satz findet, darf ihn gerne behalten! )
Tante Edith hat gerade geklingelt und wollte euch mitteilen, dass der FXO garnicht unbedingt schneller ist, als der XRT, wenn man weiß mit dem XRT umzugehen. Dazu kommt ausserdem noch der Startvorteil, der mit unserem InSim Script sehr deutlich sein dürfte! Und dann muss man erstmal mitn FXO vorbei!
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Beiträge: 5432
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Fr 29.01.10 15:20
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also mittlerweise wissen wir doch das es vor allem an dem vorbei kommen scheitern kann. es sei denn man hat den Evo II da fährt man vorne weg *gg*
Natürlich startet man auch nur vorne wenn man schnellist :P
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Beiträge: 5548
Geburtstag: 26.02.1990
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Fr 29.01.10 16:18
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Glaub der Uwe macht den Startvorteil gegenüber dem XRT sogar im FXO wieder wett. ^^
Adrian auch, aber nur bis zur Disqualifikation.
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Beiträge: 2160
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Fr 29.01.10 17:21
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Baldi_SOS hat Folgendes geschrieben |
Glaub der Uwe macht den Startvorteil gegenüber dem XRT sogar im FXO wieder wett. ^^
Adrian auch, aber nur bis zur Disqualifikation.
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+1!
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Fr 29.01.10 21:37
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Hehe
Wäre wahrscheinlich das beste wenn bis dahin nichts in LFS geändert wird.
Vieleicht noch ne z.B. 80/20 Regel einführen!?
Das man 80% mit einen Auto fahren kann, 20% aber mit dem anderen fahren muss... bei 10 Rennen also 2 Rennen davon mit FXO wenn man sonst lieber den XRT fährt. Das würde (nach meiner Theorie und Vorstellung) noch was taktisches mit reinbringen. Weil es vielleicht entscheident ist wann man das Auto fährt und welches der Gegner.
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